百條違章未處理

影響車(chē)輛年檢

邵先生說(shuō)，這一百四十多條違章發(fā)生在2022年年底到2023年6月份期間。

由于有的車(chē)輛已到年檢日期，這些違章未處理就會(huì)影響到年檢。如今邵先生等人還著車(chē)貸，但車(chē)子卻不能再上路，讓他們感覺(jué)壓力很大。

但記者發(fā)現(xiàn)，雙方并未訂立合同。邵先生手上僅有的是和自稱(chēng)冠辰負(fù)責(zé)人劉某的聊天記錄以及一些車(chē)輛在冠辰運(yùn)營(yíng)時(shí)的賬單明細(xì)。

正常情況下，車(chē)輛在誰(shuí)手上使用，產(chǎn)生的違章就由誰(shuí)處理。因此，邵先生認(rèn)為冠辰公司應(yīng)該處理這些違章。

運(yùn)營(yíng)方拒絕回應(yīng)

律師建議收集證據(jù)起訴

隨后，記者聯(lián)系上了冠辰公司的負(fù)責(zé)人進(jìn)一步了解情況。

冠辰公司負(fù)責(zé)人不愿多做回應(yīng)，而其提及的車(chē)輛所有權(quán)人，記者注意到行駛證上登記的是眾翔（福清）物流有限公司，并不是邵先生及其老鄉(xiāng)。

對(duì)此，邵先生提供了掛靠協(xié)議，表示當(dāng)時(shí)為了運(yùn)營(yíng)方便，才將車(chē)輛掛靠在別人公司，車(chē)輛實(shí)際所有權(quán)人還是他們。對(duì)方是在找托詞拒絕處理違章。

對(duì)此，法律人士表示，若當(dāng)初沒(méi)有紙質(zhì)合同關(guān)系，邵先生需要收集證據(jù)，形成事實(shí)合同關(guān)系，起訴對(duì)方承擔(dān)責(zé)任及賠償。

法律人士表示，造成邵先生如今維權(quán)難的局面，邵先生自己要負(fù)一定的責(zé)任。

《幫幫團(tuán)》希望該案例也給大家提個(gè)醒，涉及到生意資金往來(lái)的，切勿貪圖省事，訂立合同可以有效化解糾紛出現(xiàn)，更好保障自己權(quán)益。