周邊騎電動車和步行的市民告訴記者，車流常常讓他們感到危險(xiǎn)。

據(jù)了解，涵洞上方為寧蕪鐵路線。涵洞周邊不僅分布著大量的居民樓，南北更是分布著多所學(xué)校。

聽完周邊市民的描述后，記者也走進(jìn)了這個涵洞，在涵洞內(nèi)部記者只能貼著墻邊走，機(jī)動車和電動車從身邊呼嘯而過，感覺還是非常危險(xiǎn)的。

市民提出，能否請相關(guān)部門在涵洞旁邊修兩個輔洞供非機(jī)動車和人通行。方案是否可行，記者陪同求助人來到了光華路街道辦事處，沒想到街道也是一肚子苦水。

記者來到秦淮區(qū)建設(shè)局作進(jìn)一步了解。

鐵路搬遷尚需時日。居民是否可以選擇繞行，避開這一危險(xiǎn)重重的涵洞呢？市民張先生家住萬福路與潤發(fā)路交叉口的大里聚福城小區(qū)，每個工作日都要騎電動車送孩子去涵洞西北處的南京市四方小學(xué)上課，然后再到涵洞東南處的門店上班。

對于記者的疑惑，張先生進(jìn)行了細(xì)致解答。張先生說，他從家出發(fā)后，一般直接從石楊路拐到友誼河路上，經(jīng)過涵洞后很快就到了四方小學(xué)。如果不從涵洞走，他就要沿著石楊路一直走到承天大道，再右拐至光華路，繞一圈才能把孩子送到學(xué)校，而這條路線會多走三四公里左右，多耗時15分鐘。

交警二大隊(duì)也證實(shí)了張先生的這一說法，涵洞確實(shí)并非鐵路南北交通的唯一道路，承天大道可以繞行，但增加的路途較長，而周邊的光華路、石楊路之間的路網(wǎng)又極不完善，受寧蕪鐵路影響這一片區(qū)有很多斷頭路。

目前，既不能改變涵洞內(nèi)的混行狀態(tài)，又不能封堵涵洞。記者提出，能否通過在涵洞出入口處明確限速規(guī)定的方式，限制車流速度，保證市民安全呢？交警二大隊(duì)表示，他們將與相關(guān)部門研究此建議是否可行。標(biāo)點(diǎn)幫忙也將持續(xù)關(guān)注此事進(jìn)展情況。