劉女士（化姓）：末班車太早了，五六點鐘就沒了，太不方便了。 張先生（化姓）：像我們在市里邊上班，我們晚上8點下班坐地鐵過來，下地鐵站往這邊來的車就沒有了。
2023年11月，“問北京”記者在大興新城附近探訪調(diào)查公交線路的開行情況，兩位正在等車的市民吐槽這一地區(qū)公共交通的不便。大興新城是承接北京中心城區(qū)人口及功能疏解的重點地區(qū)。這一區(qū)域內(nèi)，公交運力的不足更突出表現(xiàn)在通勤主城區(qū)的運力明顯不足。相關(guān)調(diào)查報道的展開，源于市民黃先生向“問北京”反映的情況：
黃先生：這邊的居民，好多都是年輕人，一般都是在市里上班，從孫村過去呢，沒有相關(guān)的交通工具，所以現(xiàn)在每天就只能打車。
大興新城附近路面交通/小問
帶著市民的疑問和訴求，“問北京”記者就這個問題展開了一系列調(diào)查和追問，向大興區(qū)內(nèi)的公交運營公司、市屬的北京公交集團，以及屬地大興區(qū)交通局等相關(guān)部門詢問增設班次線路的可能性。但得到的回復都近乎一樣：沒有地方建設公交場站，無法增開新線和車次。
公交集團：咱們新開線路必須得有場站，然后我們也去那邊實地調(diào)研了，周邊咱們?nèi)切^(qū)居民樓，確實沒有建設場站所需要的基礎設施。
大興新城附近路面交通/小問 攝
這是一個非常典型的問題。近些年來，首都中心城區(qū)的人口逐漸向外疏解，遠離中心城區(qū)的一些居住衛(wèi)星城漸次興起，但公共交通的線路規(guī)劃和網(wǎng)絡搭建嚴重滯后于現(xiàn)實的需求�！皢柋本彪S后的調(diào)查也鋪展開來。根據(jù)市民的線索，“問北京”記者對多個類似情況的區(qū)域進行了一系列的調(diào)查報道。例如，行政上隸屬朝陽區(qū)，位置卻在順義區(qū)天竺鎮(zhèn)境內(nèi)的首都機場街道南平里小區(qū)。報道源于市民李先生的反映。
李先生：我們這邊歸屬于朝陽區(qū)，正好在機場邊上，交通特別不方便。我們也之前反映過，給順義這邊反映，人家只管順義的那塊，然后給朝陽這邊打過電話，朝陽說也得往順義那邊打，因為有點遠。它屬于“三不管”地帶。
張先生：這個橋面很窄，人行道也就60公分寬，兩個人都錯不開身，每天早晨非常擁堵。因為兩邊的道路都是雙向四車道的，有單獨的非機動車道，就是中間到那個橋的時候，等于是一下就收窄了，早晨的時候那個車都扎堆，基本上就是海淀和豐臺兩個區(qū)之間的一個交通瓶頸吧。
大成橋路面/受訪者 提供
此后，有關(guān)這座名為大成橋擁堵情況的報道播發(fā)后，受到的市民關(guān)注、瀏覽、轉(zhuǎn)發(fā)也是異乎尋常的高。在“問北京”記者的追問下，規(guī)劃部門表示橋梁的改造任務函已經(jīng)下發(fā)，施工方將加快進度，爭取早日完成橋面拓寬改造。
施工方：我們力爭明年能開建，后續(xù)要建成一座45米寬、76米長的這么一個橋。
大成橋路面/受訪者 提供
對于大成橋擁堵問題的追問，獲得的進展情況令人欣慰。事實上，這樣的追問存在于“問北京”2023年一整年的報道中。除了公共交通，引人關(guān)注的還有物業(yè)糾紛。2023年4月，豐臺藍調(diào)國際小區(qū)因為物業(yè)公司申請應急動用公維金1900多萬引發(fā)業(yè)主與物業(yè)方的紛爭，就是一個代表性的事件。
業(yè)主李先生：2021年10月份左右，我們業(yè)主才發(fā)現(xiàn)的這個問題。我說你們資金來源哪的？業(yè)主了解到的，你調(diào)取我們公維基金，大家才炸鍋了。
藍調(diào)國際小區(qū)/百度地圖
一石激起千層浪。“問北京”就此問題展開報道后，引起了更多小區(qū)業(yè)主對公維金問題的關(guān)注。東潤楓景小區(qū)2100萬、水郡長安1700萬……而據(jù)業(yè)主們反映，上演的“劇情”幾乎同樣。為此，2023年，“問北京”圍繞公維金啟用、業(yè)委會成立等等涉及物業(yè)糾紛的問題展開了一系列調(diào)查報道，努力將物業(yè)糾紛背后的難點痛點一點點呈現(xiàn)出來。2023年年底，“問北京”記者再次回訪時了解到，東潤楓景2100萬公維金中的1500萬已經(jīng)被審核叫停。業(yè)主張女士介紹說：
業(yè)主張女士：也算是有進展吧。我去了兩次住建委，然后四五次房管局，包括東風鄉(xiāng)也去過很多次，他們說推倒重來。
于女士：大家討論最多的就是希望盡快銷課盡快消課，就是很恐慌的那種感覺，因為你不知道哪天哪個機構(gòu)就又倒了。
涉及“跑路閉店”的多家機構(gòu)/小問 攝
通州區(qū)體育局王先生：我們這一天天就是忙他們門店的事，就追到他們門店，盯著一個一個的看。我也沒轍呀，只能天天上他們門店，摁著他們腦袋去開通銀行賬戶去。
相關(guān)文件/北京市文旅局官網(wǎng)
通州區(qū)體育局工作人員王先生的這段話很無奈，也讓我們真切的看到一項新政策的落地有多曲折。一邊是市民百姓，一邊是城市治理者，作為報道者的“問北京”就是嫁接在他們中間的“橋梁”，中國社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究中心原主任牛鳳瑞這樣評價媒體在社會治理中的作用。
牛鳳瑞：這個“橋梁”實際上就把老百姓生活日常的小事兒，跟政府的治理溝通起來，這是我們媒體的一個重要的職能。
工作中的小問
而為了追問這些小事，“問北京”的記者每個報道平均要撥打十多個電話，平均每個電話通話10多分鐘，輾轉(zhuǎn)追問的政府部門少則5、6個，多則十幾個。但讓“問北京”記者內(nèi)心豐盈的不是每個報道平均200多分鐘的通話時長，不是動輒一兩個小時起步的現(xiàn)場調(diào)查，而是追問之后問題的解決和它帶給市民百姓的獲得感。
小問：作為記者，能看到自己的報道可以得到回應，你覺得是一種肯定，而且確實能推動某一片區(qū)域的變化，你就更有干勁兒，就會想今天我跟著這個市民推動這里，明天我再幫著另外的市民推動那里，慢慢積累起來，其實就會讓這個城市越來越好。
居民任先生：現(xiàn)在很好啊，很滿意。
梵谷水郡小區(qū)外的駝房營南路凸凹不平的便道得到平整之后，70多歲的老居民常先生說：
常先生：現(xiàn)在走上去心里踏實，我和老伴倆人反正都挺滿意的。
昌平區(qū)崔村鎮(zhèn)香堂村壞了幾年的出村主干路香堂南路修好通車后，村民程女士說：
程女士：路又平又直，跟原來一樣了，或者說比原來還好，特別好。
竹立家：看似小事，但是它是一個大事。這些生活小事因為他這個做得不好，給老百姓在生活方面造成了一些障礙或不方便，事實上它對于老百姓的心理產(chǎn)生影響，比如說對政府公信力的認可，對政府活動的認可，對政府為人民服務精神的這種認可等等。
百姓事，無小事。在國家治理系統(tǒng)中，基層治理既是社會治理的“最后一公里”，也是人民群眾感知公共服務效度和溫度的“神經(jīng)末梢”。習近平總書記就反復強調(diào)“基層強則國家強，基層安則天下安，必須抓好基層治理現(xiàn)代化這項基礎性工作”。對于主流媒體在社會治理體系中的作用，中國社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究中心原主任牛鳳瑞研究員說：
牛鳳瑞：政府的工作是建立在滿足老百姓需求的礎上，人民政府為人民服務，老百姓他不滿意了，政府不知道，或者是政府知道了，沒有采取措施，就需要有人去幫助他知道這件事，或者采取相應的措施來解決這些問題。社會治理的過程中，媒體它起著相當重要的這個作用。
大城北京/圖源網(wǎng)絡
與牛鳳瑞研究員的看法一致，國家行政學院竹立家教授也表示，媒體的監(jiān)督功能對于政府服務和社會治理能力提升有著積極意義。
竹立家：現(xiàn)在是一個信息和媒體時代，所以說媒體監(jiān)督從大范圍來講也是公共輿論監(jiān)督，公共輿論監(jiān)督，對于提升政府服務效率、服務質(zhì)量和服務水平有非常重要的這種意義。
為小事而大問，讓政府管理者看到市民百姓身邊的難事、煩心事；做社會治理的建設者，讓市民百姓的難事、煩心事不只是解決、推進，還有溝通和理解。新年的鐘聲已經(jīng)敲響，新的一年，這依然是我們的職責。
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