近日，市民王先生向“問北京”（北京新聞廣播新聞熱線65159063）反映，他經(jīng)常在豐臺區(qū)西道口公交站乘車，由東向西方向的公交站臺有多輛公交車在此集合，同站換乘也十分方便。不過，不知從何時起，843路、952路、839路等多路公交車被分到了距離原站臺東邊約200米遠(yuǎn)處的另一個“西道口”站。王先生說這樣一來，乘客如果需要換乘就十分不便：
王先生：前幾年有那么十二三（路）車。唉！現(xiàn)在給分開了，分到東邊有4路，這邊還剩10路，這個站就不方便了。作為乘客我經(jīng)常在那坐這個車，比如我要坐624（路），從我這過去不停，一下子跑西邊那停去了，這個距離大概有200多米。誰跑得過去啊，劉翔也跑不過去，人一停（車）就跑了。
西道口站（西側(cè)站）/受訪者供
西道口站/受訪者供；亓玥制
市民：極端天氣換乘麻煩
王先生說，東邊后來設(shè)立的“西道口”公交站，站臺上方也沒有遮擋物，遇到極端天氣換乘更加麻煩：
王先生：那種辛苦，冬天北風(fēng)吹著，夏天雨淋著，尤其東邊那站連個擋頭都沒有，什么都沒有。
西道口站（東側(cè)站）/受訪者供
王先生說此前他曾向公交集團(tuán)咨詢過將西道口公交站被“一分為二”的原因，得到的回復(fù)是“為了減少擁堵”，可這樣的解釋讓王先生并不認(rèn)可：
王先生：就探討這個事兒，說了一些客觀原因，哎呀怕?lián)矶�。我坐了那么多年，沒看見過一次大串車擁堵的。它總共十來路公交車，還是陸續(xù)發(fā)過來的車。即使有個幾輛，人停了一分鐘半分鐘（車）拉上人就走了。
區(qū)交通委：屬公交公司管理
“問北京”記者帶著王先生的問題先聯(lián)系到了豐臺區(qū)交通委，工作人員回復(fù)說公交站臺調(diào)整一事由公交集團(tuán)來協(xié)調(diào)：
交通委：像這個咱們這個公交線路這一塊，它是由北京市公交集團(tuán)負(fù)責(zé)管理的，我們給您反饋到公交集團(tuán)那邊。
公交集團(tuán)熱線：將記錄并反饋
“問北京”記者又撥打了北京公交集團(tuán)服務(wù)熱線電話96166，接線人員在詳細(xì)記錄問題后表示會向有關(guān)科室反映問題：
96166：這個咱們會按您的意愿反映這個問題，讓領(lǐng)導(dǎo)去調(diào)查去。
公交集團(tuán)：交通部門為了減少擁堵綜合考慮
截至發(fā)稿“問北京”記者沒有收到回電。不過，王先生告訴“問北京”記者此前他曾多次向有關(guān)部門反映“西道口”公交站問題，他給記者提供了幾份通話錄音。在錄音中，北京公交集團(tuán)的一名工作人員解答說，之所以將西道口站“拆開”還是為了減少擁堵：
北京公交集團(tuán)：盧溝橋南路那塊說實話擁堵，后來市委挺重視的，增加納入到“數(shù)字工程”里邊了。這塊是交通部門那會兒開了一個現(xiàn)場會，為了解決一個交通方便，然后給拆開了嘛。后來跟交通隊也說這事了，但人家還是說實話不愿意給合過去。
交通隊：以交通委意見為準(zhǔn)
另一位盧溝橋交通隊的工作人員表示，拆移公交站一事需多個部門共同協(xié)商，他會把王先生的意見上報，進(jìn)一步研討解決方案：
交通隊：公交車站的設(shè)立，是公交集團(tuán)各個車隊，向交通委，就是各個區(qū)的交通委申請去。然后交通委看這地兒說行，對交通沒有影響，就批了。不是說聽交通隊的，這事只要是主管交通的都會坐一塊兒就會商量。但是最后的決定還是以區(qū)級的交通委的意見為準(zhǔn)。所以這事我們跟交通委還有這公交集團(tuán)我們都反饋一下。把這個意見我們讓他們也研討一下。
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