孟師傅在杭州跑網約車 2月20號早上7點多 他接到花小豬平臺的訂單 送一名乘客從上城區(qū)去西湖區(qū) 他說把乘客送到目的地之后 對方拒絕下車 孟師傅：到了終點就結束了，我叫乘客下車的。他說定位定在小區(qū)里面，我說導航已經結束了，我都不知道怎么走了，他就是不下車，說我沒送到。 孟師傅的手機顯示 這筆訂單的收入是24.48元 具體地址已經隱藏 采訪時 孟師傅的車子停在派出所門口 乘客還在后排坐著 孟師傅：我叫他下車他不下，我開到派出所的。 記者：你有沒有嘗試往小區(qū)里開？ 孟師傅：我沒有，我已經接了下一單，我還要趕時間。我就拿起點到終點的錢，沒有義務去開別的線路。 現(xiàn)場 記者跟車上乘客進行了溝通 對方表示不方便出鏡 但愿意介紹情況 乘客：一直都是這個地址，之前打車都是到里面去。今天這個師傅把我送到門口，讓我下車。 這個畫面有些似曾相識 去年5月份 網約車司機王大姐 因為沒有開到乘客要求的地點接乘客 發(fā)生糾紛 乘客1：外面下著瓢潑大雨，讓我們必須下車。不下車，讓我們磕100個響頭。 乘客2：讓我們磕100個頭她也不會送到我們終點。 王大姐：“死”都不會送他，這是我說的原話，我的責任就我承擔。 記者：磕100個響頭有沒有說？ 上一次的糾紛 兩名乘客在車上待了超過24小時 還做出了一些不理智行為 警方依法對兩人作出了 行政拘留處罰 好在這次司乘雙方 都沒有做出過激行為 爭執(zhí)的焦點始終在 是否應該送到居民樓下 記者：終點有沒有寫具體幾幢？ 孟師傅：沒有，沒有顯示幾幢，就到小區(qū)門口就結束了。 記者：你定的地方顯示什么？ 記者：現(xiàn)在幾點？ 記者：現(xiàn)在你的訴求是什么？ 記者：你現(xiàn)在就是希望他把你送到17幢，這個事情就結束了？平臺還會再去投訴他嗎？ 記者又跟孟師傅溝通了一番 孟師傅還是堅持 無法滿足乘客的要求 孟師傅：他說是小區(qū)里面，但是我導航結束了就是在小區(qū)門口，我們拿的錢就是起點到終點的錢。 記者：你要是把他送進去預計耽誤多久？ 孟師傅：耽誤幾分鐘肯定要的，小區(qū)里面要繞一圈的。 記者：現(xiàn)在沒把他送進去，因為這個事耽誤多久？ 孟師傅：耽誤多久沒事啊，他既然不講理我也不講理。 為了緩解雙方僵持不下的狀態(tài) 記者決定根據(jù)乘客的要求 讓欄目組的采訪車送他到翠苑新村 通過道閘進入小區(qū)行駛約一分鐘 車子開到了17幢樓下 乘客：17幢就這一幢，我在小店停一下就可以，你們筆直就可以出去。 記者：進來出去也就兩分鐘吧。 采訪車駕駛員：感覺兩分鐘都不用。 乘客：對，就直接就出去，我跟他講小區(qū)里面蠻好的，他就說你下車。 后來 乘客提供了最近幾次打車的線路記錄 除了孟師傅外 其余網約車的線路停止地點 都在小區(qū)17幢 當天晚些時候 花小豬平臺反饋 乘客通過第三方平臺下單 由于地圖升級 導致司乘雙方顯示終點存在誤差 已聯(lián)系乘客免單
王大姐：我沒有。
乘客：17幢，我平時都是定位在這，7點26分到的。
乘客：現(xiàn)在9點15分。
乘客：我的訴求就是到達目的地就好了。我莫名其妙不知道為什么，送到門口就堅決不肯送進去，又下個雨。如果小區(qū)里面很狹窄，有什么施工問題，或者停車問題我也可以理解，小區(qū)門口是很順當?shù)摹?/strong>
乘客：把我送到就過去了。
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