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2月29日,在高新區(qū)鄭州大學(xué)新校區(qū)體育場(chǎng)東側(cè),一名攜帶行李的學(xué)生在志愿者的幫扶引導(dǎo)下坐上了公交車(chē)。與此同時(shí),在不少小路口,也可以看到有學(xué)生三五成群進(jìn)行等候。原來(lái)他們乘坐的是鄭州公交新開(kāi)通的校園巴士。 據(jù)了解,鄭州公交第一運(yùn)營(yíng)公司經(jīng)過(guò)前期實(shí)地勘察調(diào)研,結(jié)合校園內(nèi)的交通狀況和學(xué)生出行需求,聯(lián)合鄭州大學(xué)在新校區(qū)開(kāi)通兩條校園巴士專(zhuān)線、一條教職工通勤巴士,共投入10輛公交車(chē),均為宇通8米新能源車(chē)型,具有機(jī)動(dòng)、靈活、通行能力強(qiáng)等特點(diǎn),校園巴士?jī)H在校內(nèi)運(yùn)營(yíng),覆蓋了學(xué)校的各個(gè)主要區(qū)域,包括教學(xué)樓、宿舍、食堂、圖書(shū)館等,教職工通勤巴士往返于盛和苑社區(qū)和學(xué)校園區(qū),可有效緩解高校園區(qū)內(nèi)道路交通壓力,逐步減少校內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)、電動(dòng)車(chē)等數(shù)量,方便教職工、學(xué)生上課、就餐、就寢等出行,以構(gòu)建更加綠色、環(huán)保便捷的校園交通環(huán)境。
校園巴士一:
首末站:仁和大道北端—仁和大道北端(沿西環(huán)線運(yùn)行)
運(yùn)營(yíng)時(shí)間:07:00-22:00
班次:5-10分鐘
單程5公里,途經(jīng)仁和大道(鄭大北門(mén))、秋實(shí)路、厚德大道、河園路(鄭大南門(mén))、天健大道、培英路、河園路(鄭大東門(mén))、毓秀路、天健大道、秋實(shí)路、仁和大道,站位17個(gè)。
校園巴士二:
首末站:仁和大道北端—仁和大道北端(沿東環(huán)線運(yùn)行)
運(yùn)營(yíng)時(shí)間:07:00-22:00
班次:5-10分鐘
單程5公里,仁和大道(鄭大北門(mén))、秋實(shí)路、厚德大道、河園路(鄭大南門(mén))、天健大道、培英路、河園路(鄭大東門(mén))、毓秀路、天健大道、秋實(shí)路、仁和大道,站位17個(gè)。
教職工通勤巴士:
首末站:盛和苑社區(qū)—鄭州大學(xué)
運(yùn)營(yíng)時(shí)間:7:30、8:00、13:30、14:00
單程7.6公里,途經(jīng)盛和苑內(nèi)部道路、翠竹街、河園路(鄭大東門(mén))、毓秀路、天健大道、河園路(鄭大南門(mén))、厚德大道、秋實(shí)路、天健大道、培英路,站位19個(gè)。
返程車(chē)輛12:00、18:10從體育館沿南北發(fā)車(chē),從鄭州大學(xué)返回盛和苑社區(qū),南線13站、北線12站。
校園巴士票價(jià)為0.5元。所有車(chē)輛運(yùn)營(yíng)計(jì)劃、發(fā)車(chē)間隔均可根據(jù)學(xué)生上課時(shí)間、重點(diǎn)出行時(shí)段進(jìn)行修改調(diào)整,以滿足師生日常出行需求。
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