京港澳高速杜家坎路段，所處區(qū)域是房山區(qū)、豐臺區(qū)兩地居民進出北京主城區(qū)的最主要通道，高峰時段通勤交通需求較大。近日，家住房山區(qū)閻村鎮(zhèn)的李先生向“問北京”（北京新聞廣播新聞熱線65159063）反映，自己每天通勤去市區(qū)上班，早高峰經(jīng)過京港澳高速杜家坎收費站附近時，都會遇到嚴重的交通擁堵。杜家坎被來往的人戲稱為“堵家坎”，而他認為，如果能調整一下公交車道的設置，或許就能有效化解擁堵狀況。
張先生：你一提這杜家坎，作為房山人聽著這仨字都頭疼，每天在杜家坎附近這個堵車時間就差不多一個小時……
杜家坎收費站附近交通情況/受訪者供圖
雖然擁堵 但繞行會更費時
提起杜家坎，家住房山區(qū)的市民張先生說，那里的交通擁堵嚴重程度讓人說起來就頭疼，但由于這里所處的京港澳高速是京西南連接中心城區(qū)的重要通道，如果選擇其他路線通勤市區(qū)，就需要繞行更多路程。
張先生：這京港澳高速又是房山進城的這個主干道，不走這兒就只能繞六環(huán)去，那就可太遠了。
杜家坎附近交通情況/受訪者供圖
道路收窄 影響車流通行
3月22日上午9點，“問北京”記者來到了京港澳高速杜家坎收費站附近路段探訪，這時道路還是處于嚴重擁堵狀態(tài)。“問北京”記者通過地圖軟件看到，杜家坎收費站進京方向為4車道，到宛平橋東側縮減為2車道。市民李先生認為，道路收窄是形成擁堵的一大原因。
李先生：過了杜家坎之后，因為車道變窄了，進京早晨，因為車流也多，然后頻繁地并線就特別容易發(fā)生剮蹭，然后特別特別堵車。
杜家坎橋車道情況/百度地圖
杜家坎附近宛平橋車道情況/百度地圖
途徑的公交大客車較多
在現(xiàn)場，“問北京”記者也注意到，這一路段有大量的公交車通行。李先生介紹說，經(jīng)過杜家坎附近路段的公交線路有十多條，有連接房山區(qū)或者豐臺區(qū)的市內公交，也有河北省開往北京城區(qū)的跨省客車。
李先生：大概有10多條公交經(jīng)過，因為杜家坎是京港澳高速，房山豐臺進京，還有河北的涿州、高碑店、淶水、易縣進京都從這走。
宛平橋公交通行情況/記者 攝
車輛并道 形成二次擁堵
通過杜家坎收費站進京方向大概兩公里左右就是宛平橋�！皢柋本庇浾咴诼放愿綦x帶觀察到，部分車輛需要通過宛平橋行駛到西五環(huán)，更嚴重的是，經(jīng)過宛平橋后的路段開始有公交車道，大量公交車需要向左側并道。這也印證了李先生所說的，由于并道再次導致車流擁堵。
李先生：然后那一段路還沒有公交車道，所以公交車要往最左邊并線，然后要并線并到那個公交車道上，特別容易發(fā)生危險，就更堵車了。
公交車并道/記者 攝
市民建議 延長公交專用道
針對公交車并道導致的擁堵，李先生告訴“問北京”記者，他建議將公交專用道外延，一直延伸到杜家坎收費站外，讓公交車在行駛到擁堵路段前就進入專用車道，從而避免并道阻塞車流。
李先生：如果有這個公交車道劃上線之后，就可以從收費站以外高速上，那不是有特別寬的收費廣場嘛，從那可以變道變到最里側車道，相當于直接過來就特別方便就不用變道了。
公交車專用道指示牌/記者 攝
96166：不負責施劃專用道
那么李先生的建議是否切實可行呢？“問北京”記者首先撥打了96166北京公交服務熱線，9044號客服人員回復說，施劃公交車道并不在公交集團的職責范圍內，建議向其他部門咨詢。
96166：反映施劃公交專用道的問題是嗎？抱歉，這個不是咱們公交負責。這應該是給交管或者交通委那邊多個部門了，但是確實不是公交進行施劃。
宛平橋公交通行情況/記者 攝
交通隊也建議延長專用道
于是，“問北京”記者聯(lián)系到了負責屬地交通問題的豐臺交通支隊盧溝橋大隊，接聽電話的鞏警官說，杜家坎附近確實是交通瓶頸，設計上也有一些缺陷。
盧溝橋大隊：收費站那個出口開的太多了，造成的擁堵，五環(huán)那又變成兩條車道了，也有一定關系。6點之前還好點，6點以后就早高峰，正常就該堵了，那是一個瓶頸路口。
杜家坎交通情況/受訪者供圖
路段較長 涉及兩個區(qū)
“問北京”記者轉達了李先生關于延長公交專用道的建議，鞏警官告訴記者，幾年前根據(jù)實地考察和工作經(jīng)驗，交通隊也曾向上級提出過外延公交專用道的提議，但目前還沒有得到反饋。此外，鞏警官說，杜家坎收費站附近處在豐臺和房山的兩區(qū)交界處，也可以向房山區(qū)的交通部門咨詢治理擁堵的相關問題。
盧溝橋大隊：那個原來提過建議，從杜家坎收費站沒進收費站的時候，就開始施劃公交車道，我們那提了5年還沒實行，我們那也建議過。杜家坎那不是出了一個高架橋嗎，那個是房山的了，你也可以問問他們。
有計劃改造堵點路段
根據(jù)盧溝橋大隊的提示，“問北京”記者聯(lián)系到了房山區(qū)交通支隊，負責屬地京港澳高速路段的燕山大隊劉警官回復“問北京”記者說，為了疏解交通壓力，近期北京市發(fā)布了改造杜家坎收費站的計劃，但交通大隊還沒有接到具體實施的內容。
燕山大隊：現(xiàn)在北京市也說整治這個杜家坎收費站，到時候可能是會往外遷。我們只是處理交通事故，我們也是看到新聞，交通隊不了解具體的情況。
首都之窗發(fā)布內容
京開分公司：將嚴格執(zhí)行治理方案
“問北京”記者查詢了解到，北京市政府網(wǎng)站首都之窗3月18日發(fā)布了“2024年交通綜合治理行動計劃”，列出200項具體任務，其中提到，杜家坎收費站將研究向外遷移。
經(jīng)過多方輾轉“問北京”記者聯(lián)系到了京港澳高速的運營方，北京市首都公路發(fā)展集團有限公司京開高速公路管理分公司，負責接訴即辦的工作人員朱女士介紹說，他們也是通過新聞得知杜家坎收費站改造計劃，但目前還沒有接到具體通知，未來收到改造計劃后公司會嚴格執(zhí)行，盡快施工，完成交通綜合治理，疏解交通壓力。
京開分公司：目前公司這邊還沒有接到具體的文件和實施方案，因為咱們也是按照政策文件去執(zhí)行。目前首發(fā)集團是負責杜家坎的收費運營工作，一旦后期有什么相關的文件下發(fā)到咱們這兒，咱們肯定是按照這個政策文件去執(zhí)行的。
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