記者首先以應(yīng)聘司機(jī)為由，來到了這家位于晉安區(qū)福晟大廈13樓的貨幫幫公司。然而記者發(fā)現(xiàn)，在簡單介紹了工作性質(zhì)后，工作人員就表示公司沒有車輛提供，需要司機(jī)先購車。

明明是招聘司機(jī)，重點(diǎn)卻放在了推銷車輛上。而從購買車輛的司機(jī)反饋來看，他們購車后，沒有勞動合同，所說的貨源和收入都只是銷售人員的口頭承諾。為核實(shí)司機(jī)的說法，另一路記者通過臥底上班的方式來到了這家公司。

為了精準(zhǔn)識別客戶群體，該家公司就在招聘網(wǎng)站上發(fā)出司機(jī)招聘信息，直指那些沒有車輛的應(yīng)聘者。

為了打消司機(jī)月供還不上的擔(dān)憂，銷售人員就會編造“入職后貨源穩(wěn)定、收入上萬”的謊言，并聲稱與多個倉庫配送點(diǎn)合作。但實(shí)際上，一些倉庫都是銷售瞎編的。

還有一些自帶車的司機(jī)看到上萬元的招聘后，會心動前往公司。對此，銷售人員就會借機(jī)收取服務(wù)費(fèi)，然后幫這些司機(jī)推薦活兒。

而就在記者臥底期間，貨幫幫公司工作人員突然表示，公司辦公地址合約到期，要搬到樓下，并更名為“福州新路航商務(wù)服務(wù)有限公司”。

辦公場所到期，只要換個地方再開就可以，為何又更名呢？在接下來司機(jī)上門維權(quán)和部門現(xiàn)場檢查時，這樣的反常做法似乎找到了解釋。

而這名一再否認(rèn)自己與貨幫幫公司有關(guān)的滕姓工作人員，其實(shí)就是原來貨幫幫公司的負(fù)責(zé)人。

同樣極力否認(rèn)和貨幫幫公司有關(guān)系的李姓工作人員，就是原來貨幫幫公司的調(diào)度人員。

看到這家新路航公司工作人員會給出如此甩鍋的回應(yīng)，前來維權(quán)的司機(jī)氣憤地當(dāng)場報了警。

律師認(rèn)為，單從民事的角度來看，確實(shí)很難舉證“貨幫幫”和“新路航”兩家公司的主體有關(guān)系，但僅僅從福州貨幫幫供應(yīng)鏈有限公司的種種行為來看，已經(jīng)涉嫌欺詐。

記者查詢發(fā)現(xiàn)，這家貨幫幫公司的營業(yè)執(zhí)照上并沒有新能源汽車銷售的資質(zhì)，就連中介的性質(zhì)也沒有，這樣不合規(guī)的做法在當(dāng)天執(zhí)法檢查中，也被福州市人社部門的工作人員發(fā)現(xiàn)了。

記者還查找了“新路航”公司在58同城以及BOSS直聘上發(fā)布的招聘信息，發(fā)現(xiàn)和此前貨幫幫公司幾乎一樣。

目前，福州市晉安區(qū)人力資源和社會保障局已經(jīng)對福州新路航商務(wù)服務(wù)有限公司展開進(jìn)一步調(diào)查。記者從招聘網(wǎng)站上了解到，他們也會進(jìn)一步對該公司的招聘情況進(jìn)行處理。

記者從司機(jī)處了解到，福州市公安局鼓山派出所就此事還在進(jìn)一步研判中。