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近日,有部分學(xué)生反映,福州軟件職業(yè)技術(shù)學(xué)院長(zhǎng)樂(lè)新校區(qū)南門(mén)頻繁出現(xiàn)非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,尤其在周末及節(jié)假日遭遇頻繁攬客,影響出行安全與秩序。 記者了解到,福州軟件職業(yè)技術(shù)學(xué)院長(zhǎng)樂(lè)新校區(qū)學(xué)生們通勤至福州市區(qū),多依賴萬(wàn)壽地鐵站,而聚集在校門(mén)口的黑車(chē)司機(jī)多以此為目的地招攬乘客。從學(xué)生發(fā)來(lái)的視頻中可以看到,一旦有學(xué)生從校內(nèi)走出,這些黑車(chē)司機(jī)就會(huì)上前搭訕。 接到線索之后,記者也來(lái)到福州軟件職業(yè)技術(shù)學(xué)院長(zhǎng)樂(lè)新校區(qū)的南門(mén),發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)樂(lè)區(qū)交通運(yùn)輸執(zhí)法大隊(duì)已在現(xiàn)場(chǎng)值守,但仍有非法營(yíng)運(yùn)司機(jī)在執(zhí)法人員眼皮底下攬客。 記者了解到,在校門(mén)口以及萬(wàn)壽地鐵站的這些非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛收費(fèi)每人20元左右,滿員即發(fā)車(chē),價(jià)格與打車(chē)相近,但他們都不通過(guò)平臺(tái)接單。此外,還有私家車(chē)參與到非法營(yíng)運(yùn)中。 調(diào)查當(dāng)天,記者在萬(wàn)壽地鐵站C口和D口也發(fā)現(xiàn)了正在非法營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛。 記者通過(guò)走訪發(fā)現(xiàn),這些司機(jī)長(zhǎng)期在校門(mén)口以及萬(wàn)壽地鐵站這兩個(gè)點(diǎn)非法攬客,雖然有的司機(jī)有證,但為了多賺錢(qián),都不通過(guò)平臺(tái)開(kāi)展?fàn)I運(yùn)。而這樣的非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象,在執(zhí)法人員走后更加猖獗。 記者隨即向長(zhǎng)樂(lè)區(qū)交通運(yùn)輸執(zhí)法大隊(duì)反映了情況,執(zhí)法人員表示,當(dāng)天已對(duì)若干違規(guī)車(chē)輛采取措施,但鑒于“黑車(chē)”運(yùn)營(yíng)靈活、取證困難,加之部分“黑車(chē)”司機(jī)通過(guò)微信群等方式與學(xué)生建立了聯(lián)系,市場(chǎng)需求旺盛,全面整治工作面臨挑戰(zhàn)。 長(zhǎng)樂(lè)區(qū)交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法大隊(duì)執(zhí)法人員 因?yàn)閷W(xué)生生源一萬(wàn)多,而且交通又不便利,就滋生了這些非法的現(xiàn)象,我一個(gè)月光萬(wàn)壽站跟他們學(xué)校門(mén)口就要去18次。現(xiàn)在我們的執(zhí)法力量有限,沒(méi)有固定在哪一個(gè)點(diǎn)上,只能說(shuō)這邊現(xiàn)在問(wèn)題比較突出,這段時(shí)間就打擊這邊。 記者注意到,學(xué)校南門(mén)附近的公交車(chē)站為海西動(dòng)漫城,距離并不遠(yuǎn)。但學(xué)生表示,公交車(chē)班次較少,只有624路一條線路。 記者查詢發(fā)現(xiàn),學(xué)校也有與運(yùn)輸企業(yè)定制線路,周一到周五有班車(chē)開(kāi)至寶龍廣場(chǎng);周五至周日也有班車(chē)開(kāi)往火車(chē)南、北站。但學(xué)生們表示,定制巴士的路線比較繞,車(chē)速慢,比較費(fèi)時(shí)。 記者從校方了解到,學(xué)校由于位置靠海,較偏遠(yuǎn),交通硬件條件不健全,目前長(zhǎng)樂(lè)區(qū)有關(guān)部門(mén)也已關(guān)注重視此事,會(huì)盡快協(xié)調(diào)出一個(gè)方案。 乘坐非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛,一旦出現(xiàn)交通事故,就會(huì)出現(xiàn)扯皮的情況,并且由于是非法營(yíng)運(yùn),保險(xiǎn)也不理賠,乘客沒(méi)有保障。記者希望學(xué)生能夠主動(dòng)拒絕黑車(chē),同時(shí)也希望校方能夠多收集學(xué)生意見(jiàn),和運(yùn)輸公司商討調(diào)整線路和頻次,以滿足學(xué)生的需求。
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