近日，有網(wǎng)友發(fā)布消息稱“武漢傅家坡汽車客運(yùn)站5月26號后關(guān)�！�，引發(fā)了不少武漢市民的關(guān)注。武昌三大汽車客運(yùn)站之一的傅家坡汽車客運(yùn)站真的要關(guān)停了嗎？今天，記者實(shí)地走訪了傅家坡客運(yùn)站。

經(jīng)視直播，贊13

一天前，有網(wǎng)友在短視頻平臺上發(fā)布了一條短視頻，配文寫道“5.26后，傅家坡汽車客運(yùn)站永久關(guān)停”，引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。

今天上午，經(jīng)視直播記者來到武漢傅家坡汽車客運(yùn)站，客運(yùn)站門口部分路面因?yàn)楦浇�地鐵施工圍起來了擋板，客運(yùn)站內(nèi)正常運(yùn)營。

今天是工作日，傅家坡汽車客運(yùn)站出行的旅客并不多。經(jīng)視直播記者留意到不管是客運(yùn)站門口，還是售票大廳內(nèi)，均沒有任何有關(guān)客運(yùn)站關(guān)停的通告。

武漢傅家坡汽車客運(yùn)站工作人員表示，目前沒有接到任何關(guān)停的通知。

經(jīng)視直播記者通過 96513出行小程序查詢，結(jié)果顯示，5月27日，傅家坡汽車客運(yùn)站車票依舊對外出售。

隨后，記者撥打了湖北公路客運(yùn)集團(tuán)的客服電話。客服工作人員表示，并沒有收到通知。

旅客出行方式發(fā)生巨大變化

選擇客運(yùn)站出行的旅客下降明顯

過去，傅家坡汽車客運(yùn)站和宏基、航海汽車客運(yùn)站一起作為武昌三大汽車客運(yùn)站，曾經(jīng)是不少外地人來到武漢的第一站，是學(xué)子們求學(xué)路、外出務(wù)工人員回家路的乘車地點(diǎn)，承載了幾代人的青春記憶。

然而，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和時(shí)代變遷，旅客出行方式已發(fā)生巨大變化，近些年來，選擇客運(yùn)站出行的旅客下降明顯。     

記者來到武漢金家墩青年路客運(yùn)站，售票大廳里的旅客寥寥無幾，工作人員介紹客運(yùn)站即將搬遷。

不過對于一些群體而言，就算壓縮班次，減少客運(yùn)站，也很難讓一輛輛能夠把你送到家門口的客車，就此消失。

數(shù)據(jù)顯示，全國營業(yè)性客車完成公路客運(yùn)量在2012年達(dá)到巔峰，達(dá)355.70億人，到了2022年，全年完成營業(yè)性客運(yùn)量35.46億人，相比2012年少了300億人。與此同時(shí)，據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，鐵路客流從2013年開始持續(xù)增長，2013年至2018年的年增長率達(dá)9%—12%。到了2023年，國家鐵路完成旅客發(fā)送量36.8億人次。

業(yè)內(nèi)曾流傳著這樣一句話：“高鐵所到之處，大巴‘寸草不生’�！比欢�，徘徊在十字路口的客運(yùn)站，也許并沒有那么容易關(guān)停，那里依舊有等待回家的人。