近日，記者回訪福州南站看到，在網(wǎng)約車停車場(chǎng)的入口處，立著一個(gè)收費(fèi)標(biāo)牌，寫著停車場(chǎng)前15分鐘免費(fèi)，一個(gè)小時(shí)10元，超一個(gè)小時(shí)則需要疊加收費(fèi)。

在停車場(chǎng)內(nèi)，記者也發(fā)現(xiàn)了不少提醒標(biāo)牌，勸離除網(wǎng)約車外的車型。不少網(wǎng)約車司機(jī)表示，他們?cè)谶@個(gè)收費(fèi)停車場(chǎng)基本上是免費(fèi)等候。

網(wǎng)約車司機(jī)表示，現(xiàn)場(chǎng)的秩序好了很多。

記者發(fā)現(xiàn)，在即停即走車位還設(shè)置了六個(gè)上車點(diǎn)位。

對(duì)此，南站綜合管理處的工作人員表示，雖然無(wú)法避免社會(huì)車輛入場(chǎng)，但他們也對(duì)這些車輛施行了階梯化收費(fèi)管理。

一系列的措施實(shí)行后，可以看到該區(qū)域的秩序好了很多。但仍有部分車輛占據(jù)停車位，其中一輛出租車，從五點(diǎn)五十三分，到六點(diǎn)十六分都未駛離。

在記者的勸說(shuō)下，六點(diǎn)二十二分，車輛駛離了即停即走車位。南站的工作人員表示，他們現(xiàn)場(chǎng)會(huì)有人員勸導(dǎo)長(zhǎng)時(shí)間停車的車輛駛離，也會(huì)通過(guò)監(jiān)控、拍照的方式，對(duì)于這些長(zhǎng)時(shí)間占用即停即走車位的網(wǎng)約車和出租車進(jìn)行處罰。

監(jiān)督不是為了曝光，而是促進(jìn)問(wèn)題解決，福州南站網(wǎng)約車停車區(qū)更有秩序，是我們樂(lè)衷見(jiàn)到的，這里面離不開(kāi)管理人員和執(zhí)法單位的付出。隨著福州南站升級(jí)改造，近期有乘客表示，南站部分指示標(biāo)牌不清晰。

記者從南廣場(chǎng)走到北廣場(chǎng)，一路上認(rèn)真查找，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)相關(guān)的吊掛指示牌。

在車站內(nèi)，僅有一些地標(biāo)標(biāo)明了方位，但一些市民認(rèn)為還不夠便捷。

對(duì)此，記者也將情況反饋給了福州南站綜管處。工作人員表示，新站房成立時(shí)并未設(shè)立南北廣場(chǎng)，只是為了方便辨認(rèn)，才形成南北廣場(chǎng)的叫法。他們也正在進(jìn)行新一輪的改造，指示標(biāo)牌將會(huì)更加清晰明確。

記者認(rèn)為，雖在設(shè)計(jì)之初未設(shè)計(jì)南北廣場(chǎng)，但不少旅客已熟悉了這樣的叫法，為了方便旅客，可以進(jìn)行適當(dāng)修改。除此之外，記者發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槟险静糠謭?chǎng)地未啟用，但前往這些場(chǎng)地的通道并未進(jìn)行有效提示，不少旅客迷路。

南站綜管處工作人員表示，也將針對(duì)這些細(xì)節(jié)進(jìn)行討論，制定合理方案，避免旅客走錯(cuò)。

火車站作為交通樞紐，會(huì)迎來(lái)許多新的旅客、新的面孔，從他們的角度設(shè)計(jì)制作指示標(biāo)牌，能夠讓效果更加清晰、明確，讓不熟悉車站的旅客可以快速找到方位，希望福州南站在一次次的細(xì)節(jié)調(diào)整中，更加便捷。如果你有好的建議，也可以聯(lián)系幫幫團(tuán)，記者將通過(guò)實(shí)地調(diào)研，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，助力南站升價(jià)。