近年來

房車旅游因具有

隨性、自由的特點(diǎn)

越來越受到消費(fèi)者的歡迎

但隨著使用人群的不斷增加

問題也逐步暴露在消費(fèi)者面前

......

熱門景點(diǎn)“一車難求”

房車旅游成新增長點(diǎn)

近年來，作為小眾旅游項(xiàng)目的房車旅游逐漸進(jìn)入大眾視野，成為旅游市場的新風(fēng)口。據(jù)了解，目前國內(nèi)房車市場主要分為自行式房車和拖掛式房車。

近日，記者在北京一家房車銷售店看到，一款越野車風(fēng)格的房車，內(nèi)部空間裝有電視機(jī)、沙發(fā)、廚房、大床、淋浴間、馬桶、洗衣機(jī)、洗碗機(jī)等，配置一應(yīng)俱全，好似一個移動的家。該房車銷售店的銷售人員介紹說，近幾年房車生產(chǎn)廠家不斷增多，全國有資質(zhì)的房車生產(chǎn)廠家已有200多家。個性化產(chǎn)品也在逐年增加，一些廠家推出了純電房車、插電式混合動力房車、插電式增程混合動力房車，銷量也是逐年增長。

在房車生產(chǎn)、銷量穩(wěn)步提高的同時，租賃業(yè)務(wù)也有聲有色的開展起來。記者了解到，一家房車品牌制造商在全國開展了租賃業(yè)務(wù)，今年暑假在烏魯木齊、伊寧、喀什、西寧、蘭州、敦煌、拉薩等地投入超1000輛房車。截至目前，熱門線路集中在新疆、青甘等西北地區(qū)，部分熱門目的地已出現(xiàn)“一車難求”的情況。

在采訪中一位汽車租賃企業(yè)負(fù)責(zé)人對記者說：“房車是車輛租賃的一個新的增長點(diǎn)，現(xiàn)在從租用率上看，主要集中在節(jié)假日，經(jīng)常會出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面�！�

在全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會副會長秦國看來，隨著公路網(wǎng)的完善，個性化旅行需求的不斷增強(qiáng)，以及全國各地對旅游基礎(chǔ)建設(shè)及公共服務(wù)的重視，今后幾年房車旅游市場市場會呈現(xiàn)出平穩(wěn)增長的發(fā)展態(tài)勢，但目前房車旅游產(chǎn)業(yè)剛剛進(jìn)入發(fā)展初期，仍存在著一些待解問題。

性能、質(zhì)量參差不齊

部分產(chǎn)品質(zhì)量有待提高

在房車銷售量穩(wěn)步增長的同時，市場也呈現(xiàn)出性能、質(zhì)量參差不齊的局面。秦國對記者分析說，目前房車的質(zhì)量差異比較大，有的房車企業(yè)尚處于缺少技術(shù)積累、產(chǎn)品創(chuàng)新水平不高的階段，因此，部分早期用戶在使用感受上并不完美。

北京市房山區(qū)一家汽車改裝廠的負(fù)責(zé)人對記者說，“現(xiàn)有一些房車制造商，年產(chǎn)量僅一兩百輛，多為新入行者，技術(shù)含量較低。由于房車具有較高個性化需求，引發(fā)眾多房車改裝廠出現(xiàn)，但部分改裝廠缺乏技術(shù)積累，對房車性能、特點(diǎn)及改裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)了解不足。如果廠家沒有技術(shù)積累，不了解技術(shù)規(guī)范，就容易出現(xiàn)問題，尤其是安全問題，這就會給消費(fèi)者使用房車帶來不便甚至是危險�！�

雖然目前從房車制造到改裝都有不足之處，但秦國分析說：“目前遇到的問題只是發(fā)展中的階段性過程。通過市場的優(yōu)勝劣汰，房車制造、改裝廠商的集中度會越來越高�，F(xiàn)在有幾百家房車廠，未來可能就剩下幾十家，質(zhì)量也會慢慢提升�，F(xiàn)在需要做的是完善相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，加強(qiáng)行業(yè)自律�！�

租車服務(wù)體系不夠完善

消費(fèi)者使用體驗(yàn)不佳

記者了解到，不少消費(fèi)者會選擇租房車旅行，但有時候消費(fèi)者在租車過程中卻遇到了不少麻煩。

記者在多個租車平臺上看到，北京、上海等一線城市，一輛房車單日租金通常在1000元左右，而同等價位的普通轎車的日租金為200左右。一名租車公司員工告訴記者，房車每年的出租率還不到普通家用轎車的一半，維護(hù)和清潔費(fèi)用卻超出兩倍，租金貴主要是因?yàn)榈椭苻D(zhuǎn)率、高維護(hù)費(fèi)用所導(dǎo)致。

對于消費(fèi)者來說，租房車旅行更多的是為了體驗(yàn)不同的旅行感受。在北京市門頭溝區(qū)一處房車營地，消費(fèi)者劉先生對記者說：“租一輛房車整體算下來一天出游的價格要將近2000元。而且，有的時候房車旅游的體驗(yàn)還不太好，比如，多數(shù)商家不提供異地還車服務(wù)，部分商家雖然會提供異地還車服務(wù)，但該項(xiàng)服務(wù)需要消費(fèi)者支付返程沿途的油費(fèi)、高速費(fèi)、日租金等�！�

北京市門頭溝區(qū)一處房車營地，只具備基本的�？吭O(shè)施，周邊沒有配套服務(wù)，也不靠近任何景區(qū)。李燕京/攝

消費(fèi)者對于房車出租后的服務(wù)也多有不滿。一位北京消費(fèi)者向記者反映：

“今年3月12日，我在房車生活家平臺海口機(jī)場店提車，合同約定還車時間為3月22日。3月20日下午，我駕車至山西臨汾時因RGR閥故障導(dǎo)致車輛無法行駛，在野地里等待幾個小時后，才等來救援車輛，隨后被告知車輛短時間無法修復(fù)，只能住酒店，然后乘坐高鐵回京。因車輛發(fā)生故障產(chǎn)生的交通費(fèi)、住宿費(fèi)等費(fèi)用，商家至今沒有一個說法。”

一位汽車租賃企業(yè)負(fù)責(zé)人對記者說，雖然現(xiàn)在房車旅游熱了起來，但至今仍舊是小眾旅游，車輛的總體數(shù)量、租車人數(shù)都較少，不足以形成全國范圍的良性用車循環(huán)。

部分消費(fèi)者放棄房車旅游

配套設(shè)施有待進(jìn)一步改善

記者了解到，使用體驗(yàn)不佳導(dǎo)致部分消費(fèi)者嘗鮮之后便放棄了房車旅游。

北京消費(fèi)者周先生對記者說，他駕駛房車在海南旅游時，就遇到過連續(xù)找了3個停車場都沒讓進(jìn)去的情況，有的停車場允許房車停車，不過要按兩個車位收費(fèi)。更讓人頭疼的是一些鄉(xiāng)間道路會有限高桿，有時還能遇到限寬的路障。

隨著旅游消費(fèi)持續(xù)升級，以房車露營為代表的新業(yè)態(tài)正成為旅游市場的一個新增長點(diǎn)。有關(guān)人士建議，多措并舉推動房車旅游健康可持續(xù)發(fā)展，不但包括持續(xù)培育房車出游消費(fèi)觀念，還要完善如停車場、高速公路上的觀景設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)；完善金融保險、救援、維修等服務(wù)；出臺鼓勵房車和營地發(fā)展的政策，完善有關(guān)房車出行的交通法規(guī)，打通房車游安全出行的最后一公里。