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22年車齡寶馬年檢時(shí)突然自燃 多部件燒損
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間:2024-07-18

福州的程先生反映,他的寶馬車在年檢站檢測(cè)的過程中突然自燃起來。他不解:自己開的時(shí)候還好端端的,怎么到檢測(cè)時(shí)就突然發(fā)生火災(zāi)了呢?


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車輛在年檢時(shí)冒出白煙  

發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火自燃


在福州閩侯萬順汽車年檢站的檢測(cè)廠區(qū)里,程先生告訴記者,車輛突發(fā)自燃讓程先生始料未及,同時(shí)也心疼不已。


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程先生表示,自己這輛寶馬車車齡已有22年,也算是萬順年檢站的?,沒想到竟然發(fā)生了意外。


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根據(jù)程先生提供的監(jiān)控視頻,記者看到車輛在進(jìn)入檢測(cè)線前,工作人員曾有打開車頭引擎蓋對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部進(jìn)行拍照和查看。隨后,車輛就按流程開入檢測(cè)線,但就在車輛從檢測(cè)線出來返回廠區(qū)時(shí),引擎蓋靠近前擋風(fēng)玻璃的縫隙處突然開始冒出白煙,之后煙霧越來越大。


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程先生表示,他現(xiàn)在就想通過與年檢站的協(xié)商,處理好事件的后續(xù)。


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陳先生的車輛有一定年限,但監(jiān)控顯示,開進(jìn)年檢站時(shí)是完好無損的,不過確實(shí)是在檢測(cè)過程中發(fā)生的自燃。對(duì)此,責(zé)任該如何劃分呢?法律人士也進(jìn)行了分析:


福建師范大學(xué)法學(xué)院副教授 丁兆增,第一幫幫團(tuán),26秒



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年檢站:查看過發(fā)動(dòng)機(jī)艙無異常 

可能與線路有關(guān)


萬順年檢站的負(fù)責(zé)人余先生表示,他們?cè)?/span>查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙時(shí)并未發(fā)現(xiàn)異常,因此也感到很意外。在他們看來,此次事故的發(fā)生應(yīng)該是車輛自身原因?qū)е,而并非與檢測(cè)人員的操作有關(guān)。


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對(duì)此,程先生則認(rèn)為,車輛自燃原因存在爭(zhēng)議。為此,余先生建議對(duì)起火原因做個(gè)鑒定,將責(zé)任劃分清楚,該賠償?shù)慕^不推脫,但如果是車身自身老化的原因,線路短路,車主也要承擔(dān)自己相應(yīng)的責(zé)任 。


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電氣線路故障引發(fā)火災(zāi)  

雙方協(xié)商達(dá)成一致


程先生表示,當(dāng)?shù)叵篱_具了一份火災(zāi)事故簡(jiǎn)易調(diào)查認(rèn)定書,寫明表示起火原因系電氣線路故障引發(fā)火災(zāi)。為此,汽修專家表示:


汽車電氣故障引發(fā)火災(zāi)隱患的常見問題,包括線路老化、改造,夏季高溫,發(fā)動(dòng)機(jī)碳罐故障油氣彌漫等原因,雖大多與車輛本身狀況有關(guān)。但年檢站在年檢時(shí)也應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙的各電氣線路絕緣,目測(cè)老化程度,固定線路和對(duì)可能引發(fā)短路危險(xiǎn)的位置線路進(jìn)行隔熱處理,避免事故發(fā)生。


結(jié)合多方意見,雙方也進(jìn)行協(xié)商。



車主

消防那邊鑒定損失大概在一萬五,我希望

年檢站出一萬,自己承擔(dān)五千。

這么老的車,按市場(chǎng)評(píng)估價(jià)來說就是

幾千塊錢, 要賠一萬很不現(xiàn)實(shí)!


年檢站


當(dāng)天,在記者的多番溝通下,雙方針對(duì)賠償金額問題達(dá)成一致并當(dāng)場(chǎng)簽訂協(xié)議約定。夏季是車輛自燃高發(fā)期,《幫幫團(tuán)》也提醒廣大車主,檢修保養(yǎng)時(shí),可多注意檢查電瓶、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油管等關(guān)鍵部位。

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