車輛在高速公路上出故障,這樣的經(jīng)歷對于車主而言可謂十分糟心。今年五月份的一天凌晨,蘇州彭女士載著一家三口,行駛在高速上,可她的奧迪A6突然降速,讓全家人都嚇了一跳。
彭女士表示,奧迪A6是今年一月在第一汽車蘇州服務(wù)貿(mào)易有限公司購入的。好在事故發(fā)生在凌晨時段,高速路上比較空曠,如果在車流量較大的情況下,后果肯定不堪設(shè)想。
事發(fā)第二天,彭女士就將車送到4S店進(jìn)行檢修。
4S店回復(fù),說是“滑行模式”有問題 ,關(guān)掉就可以。當(dāng)天5月5日,我拿到車以后上高速,開了十幾公里,又出現(xiàn)同樣的問題。動力下降,一下子從120碼掉到70碼,雖然油門可以踩,但是故障碼一直存在。只能把車再送去修,然后上了高速又重復(fù),這個問題不間斷出現(xiàn)三次。
4S店回復(fù)車修復(fù)不好,國內(nèi)沒有技術(shù)去修復(fù),懷疑是系統(tǒng)問題,所有的硬件部分都已經(jīng)查過,確實(shí)修復(fù)不好。 后來據(jù)說德國專家也來看了,廠商的回復(fù)也是修復(fù)不好。
眼見剛買的新車面臨“維修無望”的狀況,彭女士提出退車的要求,而4S店的處理意見卻讓彭女士無法接受。
車主 彭女士:
同意退車,因?yàn)槭琴|(zhì)量問題。但是需要我支付3萬塊錢的折舊費(fèi),從今年1月到5月,使用了這臺車,出3萬元的費(fèi)用。賣給我一輛有問題的車,我反過來去賠錢,我理解不了。
李總表示,曾與彭女士協(xié)商換一輛新車,但彭女士不接受。對于彭女士提出的退車要求,廠家也同意。
累計(jì)維修時間超過30天,按照三包規(guī)定首先是換車,換車再出現(xiàn)問題才是退,F(xiàn)在客戶提出要退車,按照正常的三包規(guī)定,退車前使用的這幾個月,用車費(fèi)補(bǔ)償沒有談攏。
對此,彭女士表示,買車時雖然貸了款,可現(xiàn)在因?yàn)橘|(zhì)量問題退車,銀行相關(guān)解約費(fèi)用不應(yīng)該由自己承擔(dān)。最終經(jīng)過協(xié)調(diào),4S店表示,8000多元的銀行解約費(fèi)用由公司承擔(dān),而針對13700元的折舊費(fèi),雙方還在協(xié)商中。
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