記者首先來到鴻海巷(金甌廣場)車站,看到道路兩側(cè)的公交站臺確實沒有設(shè)置候車座椅,市民只能站著等候公交車。
鴻海巷(金甌廣場)車站地處鬧市區(qū),周圍有大型商圈、學校和多個居民小區(qū),人流量較大。站臺上的候車牌顯示,有8條線路的公交車都會途經(jīng)此站,因此這個公交站十分繁忙。大部分市民認為,應該設(shè)置座椅方便候車,特別是方便老年人和學生。而在一站之隔的萬象城路段的一個公交站臺,記者看到,這里的站臺設(shè)置了座椅。正在候車的李女士表示,設(shè)置座椅很有必要,等車時能夠坐下來休息一下。隨后,記者又前往炳三區(qū)方向采訪調(diào)查,沿途的萬達廣場、四川銀行等公交站都設(shè)置有座椅。而在金海世紀城公交站,市民也只能站著候車,變成了名副其實的“站臺”。
在釩鈦高新區(qū)、仁和區(qū)的實地走訪中,記者發(fā)現(xiàn)大部分公交站臺都設(shè)置有座椅,只有個別站臺沒有座椅。那為什么會出現(xiàn)這樣的情況?記者來到攀枝花市公交公司了解情況,公司運營服務(wù)中心主任陳緒祥帶著記者來到鴻海巷(金甌廣場)車站,解釋了其中的原由。
記者在鴻海巷(金甌廣場)車站看到,這里地形十分狹窄,一側(cè)緊靠公路,一側(cè)緊鄰花臺,當初建設(shè)時,盲道只能從站臺前的候車區(qū)穿過,占據(jù)了安裝坐椅的位置,所以無法安裝候車坐椅。
同樣,對面的鴻海巷移動公司門口的公交站,也是因為盲道問題而無法安裝坐椅。而金海世紀城站臺的位置比較寬敞,目測完全可以安裝坐椅,但實際情況并非如此。陳緒祥告訴記者,金海線世紀城公交站地下有通訊、電力等多種城市管網(wǎng)管線,如果要安裝候車座椅需要往地下挖一個深30厘米,寬40厘米左右的坑,這樣會影響到地下管網(wǎng)管線的安全,所以也沒有辦法安裝坐椅。
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