上海青浦區(qū)融信・鉑爵小區(qū)的多位居民向“新民幫儂忙”反映，對面的東渡蛙城商場樓頂有24個冷卻塔，樓下地面還裝有16支新能源汽車充電槍，24小時全天運行，噪聲“上下夾攻”，居民們是“痛苦不堪”。 上下夾攻 痛苦不堪 融信・鉑爵小區(qū)位于青浦區(qū)大盈浦路，與對面的東渡蛙城商場僅有一條馬路之隔。 這日子實在是沒法過了！阿拉每天都被對面的噪聲侵擾，一天24小時耳朵根都不得清靜。 融信・鉑爵小區(qū) 住在13號樓的馮先生向幫忙君訴苦，對面商場“上有冷卻塔，下有充電樁”，居民飽受噪聲折磨，尤其是距離最近的13號樓首當其沖。 馮先生講，之前的噪聲來源主要是商場樓頂?shù)睦鋮s塔，多達24個，24小時全天開啟，發(fā)出的“嗡嗡嗡”噪聲已讓人煩躁不安。沒想到，一波未平一波又起，今年又新增了噪聲源，導致問題污染愈演愈烈。 馬路上又新建了一排充電樁，緊鄰我們樓下，這“上下夾攻”，讓阿拉“躲無可躲”。 據(jù)居民們所述，這批新能源充電樁是去年新建的，一共有8臺充電樁16支充電槍，就緊鄰居民樓建在馬路邊上。今年上半年，這批充電樁全部投入使用，充電時發(fā)出的“嗡嗡嗡”噪聲不絕于耳，而且充電樁也是24小時開啟，居民聽到的噪聲從之前的冷卻塔獨奏變成了“上下二重奏”的“魔音灌耳”，鬧到“神經(jīng)衰弱”。 尤其是晚上10點之后，因為充電更便宜，樓下充電樁16支充電槍火力全開，排隊充電的車輛駛進駛出，各種噪聲應接不暇，我們更是煩不勝煩。 居民們說，來這里充電的多以出租車、網(wǎng)約車、貨拉拉為主，很多車輛都是集中在晚上10點之后趕來，喇叭聲、充電聲、關門聲、喧嘩聲，各種噪聲此起彼伏，夜半“擾民驚夢”。 排隊充電的車輛駛進駛出 新建電樁 無需環(huán)評 幫忙君實地探訪，發(fā)現(xiàn)在大盈浦路的一側靠近融信・鉑爵小區(qū)的一側，路邊有一排帶充電樁的停車位，此處共有8臺充電樁，可同時供16輛車充電。下午時分，此處正停有8輛車在充電，出租車和社會車輛均有，發(fā)出的“嗡嗡嗡”聲在烈日里不僅相當刺耳，還讓人心煩氣躁。 充電樁緊鄰居民樓 這一排充電車位就建在融信・鉑爵小區(qū)樓下，與居民樓僅有數(shù)米之隔。幫忙君在樓前簡單測量了下，噪聲值達到57.6分貝。 這還是在白天夾雜著其他噪聲干擾的情況下測得的數(shù)據(jù)，到了夜晚相對安靜時，這種噪聲與周圍建筑產(chǎn)生共振，讓人根本都不能好好休息。每天都睡眠不足，阿拉只能在頭昏腦脹中苦苦煎熬。 居民們紛紛表示，這些充電樁是商場引入的，他們之前也向商場物業(yè)反映過多次，物業(yè)曾在充電車位處放置了一塊“隔音板”，其實就是一塊廢棄的隔熱板，對降低噪聲絲毫不起任何作用。 噪聲達到57.6分貝 居民們稱，實際上東渡蛙城商場的地下車庫原本就建有充電樁，充電噪聲對居民沒有影響，而樓下新建的這排充電樁，不僅在戶外無遮無擋，還緊鄰居民樓，噪聲對居民生活影響實在太大。 停車場充電樁的建設在選址的時候，難道不進行環(huán)評嗎？ 居民們對此提出了質疑。而幫忙君從市生態(tài)環(huán)境部門了解到，目前上海對于新能源充電樁的建設，并沒有相關環(huán)評要求，只需符合相關條件即可。 擾民難題 如何破解 根據(jù)國家《聲環(huán)境質量標準》，融信・鉑爵小區(qū)所在區(qū)域應劃為2類聲環(huán)境功能區(qū)，即“居住與商業(yè)混雜，需要維護住宅安靜的區(qū)域”，根據(jù)標準要求，2類聲環(huán)境功能區(qū)的噪聲限值為“晝間60，夜間50”。 居民們指出，之前夜晚時他曾在家中測量，噪聲分貝最高時超過了60，在向相關部門反映后，也有第三方機構上門來測過，但噪聲數(shù)值至今并未公示。 無論噪聲值是否超標，從實際情況來看，屋頂和地面的兩處噪聲源已經(jīng)影響到臨街居民正常生活。根據(jù)2022年6月實施的《噪聲污染防治法》第六十二條規(guī)定：使用空調器、冷卻塔、水泵、油煙凈化器、風機、發(fā)電機、變壓器、鍋爐、裝卸設備等可能產(chǎn)生社會生活噪聲污染的設備、設施的企業(yè)事業(yè)單位和其他經(jīng)營管理者等，應當采取優(yōu)化布局、集中排放等措施，防止、減輕噪聲污染。 采訪中，居民們提到，他們已經(jīng)多次向相關部門發(fā)出訴求，但幾經(jīng)反復，一直沒有得到明確的解決辦法。 為此，幫忙君聯(lián)系青浦區(qū)生態(tài)環(huán)境主管部門以及屬地街道，詢問是否會采取優(yōu)化措施。青浦區(qū)盈浦街道回復： ■ 針對商場冷卻塔噪聲問題，街道經(jīng)服辦已多次進行現(xiàn)場踏勘，并就此情況與東渡物業(yè)進行溝通，目前東渡物業(yè)同意在經(jīng)營期間（每日10時—20時30分）開啟兩組冷卻塔（總共12組），其余時間關閉冷卻塔，降低噪聲對居民影響； ■ 關于充電樁噪聲的優(yōu)化措施，目前尚無明確的解決方案。東渡物業(yè)稱，只有通過與充電樁公司解約來化解這一難題。 截至發(fā)稿前，居民們反饋，盈浦街道相關負責人來到現(xiàn)場查看，并回復“將召開專題會盡快解決噪聲擾民難題”。 對此，幫忙君將繼續(xù)關注。
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