29日上午，記者駕車(chē)由嘉陵區(qū)濱江南路一段進(jìn)入桓子河大橋前往順慶區(qū)濱江中路四段。上橋后不久，前方車(chē)輛便陸續(xù)減速，隨著行駛車(chē)輛陸續(xù)減速，該處的通行效率明顯下降。

記者發(fā)現(xiàn)，即便進(jìn)行了減速，車(chē)輛在通過(guò)長(zhǎng)度近20米的波浪狀路面時(shí)，依然面臨著連續(xù)顛簸。

“經(jīng)常有車(chē)輛為了盡可能降低顛簸，會(huì)用約10公里/小時(shí)的速度通過(guò)波浪狀路面�！笔忻窀呦壬�說(shuō)，如此一來(lái)，該處的通行效率會(huì)受到較大影響，時(shí)常出現(xiàn)由嘉陵區(qū)經(jīng)桓子河大橋前往順慶區(qū)時(shí)緩慢前行。

采訪(fǎng)中記者看到，可能是由于不熟悉路況，偶有車(chē)輛在接近波浪狀路面時(shí)，發(fā)現(xiàn)路況存在異常便緊急制動(dòng)，如此操作容易發(fā)生追尾事故。多位駕駛員表示，如果車(chē)輛不緊急制動(dòng)，以較快速度通過(guò)波浪狀路面時(shí)，可能會(huì)發(fā)生車(chē)輛失控。

記者注意到，這段波浪狀路面此前存在過(guò)修補(bǔ)痕跡，部分劃設(shè)在路面上的交通標(biāo)線(xiàn)也呈現(xiàn)出波浪狀。并且位于濱江中路四段區(qū)域的一段花壇，其水泥部分也有幾處出現(xiàn)了明顯的斷裂。

多位駕駛員提出質(zhì)疑：由于桓子河大橋位于順慶區(qū)、嘉陵區(qū)交界處，波浪狀路面長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人維護(hù)，是否是因?yàn)椴恢�道維護(hù)到底是由哪個(gè)區(qū)的相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)而導(dǎo)致的？

 “桓子河大橋以及順慶區(qū)濱江中路四段均由我所維護(hù)�！表槕c區(qū)綜合行政執(zhí)法局市政所副所長(zhǎng)張波介紹，該波浪狀路面位于桓子河大橋與濱江中路四段收縮縫區(qū)域。此前，市政所已對(duì)該處路面進(jìn)行過(guò)修補(bǔ)，但經(jīng)車(chē)輛碾壓后，瀝青混凝土層出現(xiàn)移位、變形，連同一旁花壇發(fā)生斷裂，疑似與這段濱江中路四段路基沉降有關(guān)，具體原因要由專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)才能得出結(jié)論。

張波還說(shuō)，桓子河大橋已修建多年，順慶區(qū)綜合行政執(zhí)法局已計(jì)劃在今年底前完成對(duì)該橋梁的病害整治工作�；▔瘮嗔选⒙访娉什ɡ藸顚⒃谡�治過(guò)程中一并解決。