近日,家住北京市順義區(qū) 仁和鎮(zhèn) 云河硯小區(qū)的李先生(化姓)向“問北京”(北京新聞廣播新聞熱線65159063)反映,小區(qū)位于仁和鎮(zhèn)的臨河片區(qū),這里距離順義城區(qū)和北京主城區(qū)都有一定的距離,近兩年臨河片區(qū)內(nèi)新建了很多住宅小區(qū),周邊配套設(shè)施也陸續(xù)建成,但居民們普遍反映,附近的公共交通運(yùn)力不足,更缺少通勤主城區(qū)的線路,不能滿足大家的出行需求。
李先生(化姓):新建的小區(qū), 就是好多商品房都交付了,然后現(xiàn)在這邊公交車特別缺,這邊出行特別特別不方便,而且去地鐵的也就那么一趟車,去地鐵還得繞挺老遠(yuǎn)。
云河硯小區(qū)位置/百度地圖
臨河片區(qū)的住宅小區(qū)/百度地圖
市民李先生居住在順義區(qū) 仁和鎮(zhèn) 臨河片區(qū),說起周邊的交通,既無(wú)奈又感慨。臨河片區(qū)內(nèi)有云河硯、公園都會(huì)、御和府等多個(gè)住宅小區(qū)。幾個(gè)小區(qū)都已入住,人流量和車流量很大。但記者查詢地圖軟件注意到,整個(gè)臨河片區(qū)相對(duì)比較孤立,距離順義主城區(qū)也有五公里以上的距離。居民張先生(化姓)告訴“問北京”記者,小區(qū)周邊公交運(yùn)力的缺少,給大家造成了不小的困擾。
張先生(化姓):兩三公里之外吧才能有賣東西的,就是你想買瓶水,買的醬油醋那都沒有。沒車就走著去唄,尤其大熱天走半個(gè)多小時(shí)40多分鐘才能走到,來(lái)回將近兩小時(shí)對(duì)。有公交車就方便了,也就三四站地就到了也就10來(lái)分鐘,但是現(xiàn)在沒有啊。
臨河片區(qū)的住宅樓/記者 攝
現(xiàn)有公交不能滿足出行需求
居民李先生介紹說,目前途徑臨河片區(qū)附近的公交線路主要有順12路和順38路,但是公交站點(diǎn)位置較遠(yuǎn),距離部分小區(qū)一公里以上,并不能滿足居民們的出行需求。而接駁地鐵的公交線路也需要較長(zhǎng)的時(shí)間才能到達(dá)地鐵。
李先生(化姓):就是那個(gè)現(xiàn)在我們這邊有兩條就常規(guī)的公交車,那個(gè)(順)38和12這兩條車都走得比較遠(yuǎn)。坐地鐵是38路,我們可能得坐差不多40分鐘才可以到后沙峪的地鐵站。
附近的公交站點(diǎn)/記者 攝
有公交站 沒有公交線路
8月26日,“問北京”記者來(lái)到臨河片區(qū)現(xiàn)場(chǎng)探訪。圍繞幾個(gè)住宅小區(qū),記者發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇怪的現(xiàn)象,在附近的仁和園四街和順泰路上都看到了公交站臺(tái),但站臺(tái)的卻沒有任何公交線路的信息。居民李先生告訴記者:
李先生(化姓):它建好那個(gè)公交車站就在小區(qū)的樓下, 就是現(xiàn)在所有的公交站都建好了,就是沒有公交車進(jìn)了。就是看能不能把它協(xié)調(diào),把那個(gè)公交給它撥進(jìn)來(lái)一條也行。
未通車的公交站/記者 攝
居民:盼著開設(shè)公交線路
臨河片區(qū)特殊的位置,加之公交運(yùn)力的不足,確實(shí)給居民們的出行帶來(lái)了不小的影響,大家十分期盼增加運(yùn)力,改善交通現(xiàn)狀。居民王先生(化姓)說:
王先生(化姓):就我們這邊很尷尬,離順義城區(qū)遠(yuǎn),去北京更遠(yuǎn),買個(gè)東西辦點(diǎn)事什么的確實(shí)不方便,所以特別就需要公交什么的,要不然真的就是寸步難行啊。房子都蓋好了,我們也住進(jìn)來(lái)了,這其他的也應(yīng)該跟進(jìn)啊,對(duì)不對(duì)。對(duì)于我們這些上歲數(shù)的,確實(shí)都盼著來(lái)幾條公交線路。
順義公交:未來(lái)會(huì)重點(diǎn)考慮
那么,臨河片區(qū)公交運(yùn)力不足的問題該如何解決呢?“問北京”記者首先聯(lián)系到了順義區(qū)公共交通有限公司客戶服務(wù)中心,工作人員回復(fù)表示,根據(jù)目前的客流量統(tǒng)計(jì)無(wú)法增加公交班次。未來(lái)如果有區(qū)域規(guī)劃的話,會(huì)重點(diǎn)考慮臨河片區(qū)。
順義公交客服中心:目前根據(jù)運(yùn)營(yíng)班次來(lái)核實(shí)的,根據(jù)客流量統(tǒng)計(jì),這個(gè)發(fā)車時(shí)間是可以滿足大多數(shù)市民的這個(gè)出行需求的,所以班次目前先不做增加。我們也會(huì)關(guān)注新小區(qū),關(guān)注一下這些線路的運(yùn)營(yíng)情況和周邊區(qū)域規(guī)劃,如果后期有新的區(qū)域規(guī)劃,我們也會(huì)這個(gè)第一時(shí)間采納這個(gè)建議。
臨河片區(qū)的住宅樓/記者 攝
屬地:道路交付后布設(shè)公交
關(guān)于臨河片區(qū)附近道路已設(shè)立公交站牌,卻沒有公交線路運(yùn)行的問題,“問北京”記者聯(lián)系到了屬地順義區(qū) 仁和鎮(zhèn)政府,交通科的工作人員回復(fù)記者表示,由于附近道路處于未交付狀態(tài),還需相關(guān)手續(xù)辦理完畢,才能布設(shè)公交線路。
,仁和鎮(zhèn):路沒移交呢他還沒那個(gè)完善好,等完善好了。我們也在推進(jìn)一點(diǎn)點(diǎn)推進(jìn)。那公交站點(diǎn)的那地兒已經(jīng)都留好了,路移交完了就能正式運(yùn)行了。
未通車的公交站/記者 攝
開設(shè)線路 需屬地政策支撐
“問北京”記者又將臨河片區(qū)通勤主城區(qū)困難的問題,反饋給了北京公交集團(tuán),線網(wǎng)中心的工作人員回復(fù)記者說,目前暫無(wú)計(jì)劃開通相關(guān)線路,具體的線路開設(shè)還需要屬地的政策支撐。
線網(wǎng)中心:公交集團(tuán)目前暫無(wú)計(jì)劃開通仁和鎮(zhèn)到北京市區(qū)的公交線路,因?yàn)楣痪路開通既要符合線網(wǎng)規(guī)劃,又要符合大多數(shù)老百姓出行需求,還有相關(guān)政策的配套支撐,并得到順義區(qū)及市區(qū)的批復(fù),才能來(lái)滿足咱們乘客出行需求。
開車新線路的成功案例
此外,北京公交集團(tuán)線網(wǎng)中心的工作人員向“問北京”記者介紹了一個(gè)開通線路的案例,在臨河片區(qū)往東三公里處的東方太陽(yáng)城小區(qū),屬地提供了相關(guān)的政策和場(chǎng)地支持,公交集團(tuán)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件,開通了一條途經(jīng)這一小區(qū)的公交線路。
線網(wǎng)中心:如果要說屬地給咱們相關(guān)支持,比如說就像東方太陽(yáng)城這塊,人家東方太陽(yáng)城就為了太陽(yáng)城出行,給了我們一塊臨時(shí)的小地兒,然后給了我們一些便利,然后咱們開通這個(gè)線路。
交通局:后續(xù)重點(diǎn)關(guān)注
隨后,“問北京”記者將了解到的情況反饋給了屬地順義區(qū)交通局,工作人員回復(fù)表示:
順義交通局:這個(gè)建議我已經(jīng)記錄下來(lái)了,然后到時(shí)候我們交通局這邊跟客運(yùn)那邊溝通一下, 然后之后有這個(gè)線路優(yōu)化的時(shí)候,首先考慮這個(gè)問題。
后續(xù)進(jìn)展,“問北京將”持續(xù)關(guān)注。
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