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謝先生的車(chē)輛停放在倉(cāng)山區(qū)亭洲路的智慧泊車(chē)位上，但在取車(chē)時(shí)卻發(fā)現(xiàn)車(chē)輛被卡住了。他表示，當(dāng)他下車(chē)查看情況時(shí)，才發(fā)現(xiàn)隨手扔掉的紙條正是停車(chē)?yán)U費(fèi)和相關(guān)操作流程的提示。

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該路段不少泊車(chē)位上都裝有這樣的地鎖設(shè)備，設(shè)備嵌入地面，有車(chē)停放后會(huì)根據(jù)車(chē)輛底盤(pán)高度，升起一塊擋板。收費(fèi)價(jià)位牌顯示，首停車(chē)15分鐘內(nèi)免費(fèi)，超過(guò)免費(fèi)時(shí)段，車(chē)底終端升起。取車(chē)前，需先自助掃碼繳費(fèi)，確認(rèn)車(chē)底終端下降后方可駛離，否則后果自負(fù)。謝先生表示由于對(duì)該路段不太熟悉，且沒(méi)注意到路面地鎖裝置，于是在未繳費(fèi)的情況下，就先開(kāi)動(dòng)了車(chē)輛。

由于車(chē)輛停放靠外，地面銘牌標(biāo)識(shí)和地鎖設(shè)備因車(chē)輛遮擋而難以發(fā)現(xiàn)。如今地鎖升起的擋板剛好卡在車(chē)輛底盤(pán)上，即使完成了繳費(fèi)也無(wú)法自動(dòng)下降。

在謝先生看來(lái)，自己停放不規(guī)范和未注意繳費(fèi)提醒固然有錯(cuò)，但以路面設(shè)置地鎖模式來(lái)收費(fèi)，車(chē)輛安全性的保障令人擔(dān)憂；此外，鎖車(chē)也有點(diǎn)強(qiáng)制車(chē)主現(xiàn)場(chǎng)繳費(fèi)的意味，無(wú)形中也可能帶來(lái)不少類(lèi)似的剮蹭糾紛。

對(duì)此，車(chē)位管理方福州城市泊車(chē)管理有限公司工作人員表示，謝先生的車(chē)輛是因?yàn)?strong style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">在未繳費(fèi)、地鎖平板已升起的情況強(qiáng)行駛離泊位，且逆向停放，才導(dǎo)致地鎖無(wú)法正常降板。為解決取車(chē)問(wèn)題，當(dāng)天，我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)撥打了泊車(chē)位的客服熱線，客服表示會(huì)派一名運(yùn)維人員來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。

車(chē)輛順利開(kāi)出后，工作人員建議謝先生立即前往就近維修店查看車(chē)輛情況，留存好相關(guān)證據(jù)。對(duì)于該起事件的責(zé)權(quán)劃分，法律人士認(rèn)為，如果是車(chē)主疏忽大意導(dǎo)致的碰撞，應(yīng)該由車(chē)主擔(dān)責(zé)。

針對(duì)謝先生事件，網(wǎng)友們看法不一。有人擔(dān)憂地鎖容易發(fā)生損害糾紛；有人認(rèn)為是該手段屬于強(qiáng)制收費(fèi)；還有人認(rèn)為車(chē)主應(yīng)注意繳費(fèi)提示。對(duì)此，法律人士表示，路邊停車(chē)位采用智慧地鎖模式收費(fèi)，須經(jīng)有關(guān)行政部門(mén)的授權(quán)。

為此，福州城市泊車(chē)管理有限公司副總經(jīng)理羅小鳴表示，他們已競(jìng)得福州市江南片區(qū)道路停車(chē)泊位的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，享有在道路停車(chē)泊位內(nèi)設(shè)置管理設(shè)備的權(quán)利。

而針對(duì)該智慧地鎖使用的安全問(wèn)題，羅經(jīng)理表示，車(chē)輛正常停放時(shí)，該設(shè)備不存在安全隱患。

此外，記者還了解到在繳費(fèi)提示和引導(dǎo)方面，除了泊位道路設(shè)置有價(jià)位牌外，停車(chē)地面也有地鎖提示牌�，F(xiàn)場(chǎng)停放車(chē)輛的主駕駛位門(mén)上或是窗玻璃上也專門(mén)掛著或貼著印制有地鎖宣傳單及操作告示。繳費(fèi)提醒還是較為明顯。

智慧地鎖模式確實(shí)能進(jìn)一步加強(qiáng)廣大車(chē)主提升自覺(jué)及時(shí)繳費(fèi)的意識(shí)，公平共享公共資源，利于日常車(chē)位管理。但值得思考的是，設(shè)備科技化智慧化的提升初衷，是否更應(yīng)該往便捷、利民方向側(cè)重，考量如何更好的為民服務(wù)和避免或減少糾紛。記者也希望管理企業(yè)可以考慮，在試運(yùn)營(yíng)階段開(kāi)放公眾渠道，吸納廣大市民對(duì)于地鎖模式的建議，以此優(yōu)化后續(xù)的推廣規(guī)劃。