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謝先生的車輛停放在倉(cāng)山區(qū)亭洲路的智慧泊車位上，但在取車時(shí)卻發(fā)現(xiàn)車輛被卡住了。他表示，當(dāng)他下車查看情況時(shí)，才發(fā)現(xiàn)隨手扔掉的紙條正是停車?yán)U費(fèi)和相關(guān)操作流程的提示。

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該路段不少泊車位上都裝有這樣的地鎖設(shè)備，設(shè)備嵌入地面，有車停放后會(huì)根據(jù)車輛底盤高度，升起一塊擋板。收費(fèi)價(jià)位牌顯示，首停車15分鐘內(nèi)免費(fèi)，超過免費(fèi)時(shí)段，車底終端升起。取車前，需先自助掃碼繳費(fèi)，確認(rèn)車底終端下降后方可駛離，否則后果自負(fù)。謝先生表示由于對(duì)該路段不太熟悉，且沒注意到路面地鎖裝置，于是在未繳費(fèi)的情況下，就先開動(dòng)了車輛。

由于車輛停放靠外，地面銘牌標(biāo)識(shí)和地鎖設(shè)備因車輛遮擋而難以發(fā)現(xiàn)。如今地鎖升起的擋板剛好卡在車輛底盤上，即使完成了繳費(fèi)也無法自動(dòng)下降。

在謝先生看來，自己停放不規(guī)范和未注意繳費(fèi)提醒固然有錯(cuò)，但以路面設(shè)置地鎖模式來收費(fèi)，車輛安全性的保障令人擔(dān)憂；此外，鎖車也有點(diǎn)強(qiáng)制車主現(xiàn)場(chǎng)繳費(fèi)的意味，無形中也可能帶來不少類似的剮蹭糾紛。

對(duì)此，車位管理方福州城市泊車管理有限公司工作人員表示，謝先生的車輛是因?yàn)?strong style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">在未繳費(fèi)、地鎖平板已升起的情況強(qiáng)行駛離泊位，且逆向停放，才導(dǎo)致地鎖無法正常降板。為解決取車問題，當(dāng)天，我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)撥打了泊車位的客服熱線，客服表示會(huì)派一名運(yùn)維人員來到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。

車輛順利開出后，工作人員建議謝先生立即前往就近維修店查看車輛情況，留存好相關(guān)證據(jù)。對(duì)于該起事件的責(zé)權(quán)劃分，法律人士認(rèn)為，如果是車主疏忽大意導(dǎo)致的碰撞，應(yīng)該由車主擔(dān)責(zé)。

針對(duì)謝先生事件，網(wǎng)友們看法不一。有人擔(dān)憂地鎖容易發(fā)生損害糾紛；有人認(rèn)為是該手段屬于強(qiáng)制收費(fèi)；還有人認(rèn)為車主應(yīng)注意繳費(fèi)提示。對(duì)此，法律人士表示，路邊停車位采用智慧地鎖模式收費(fèi)，須經(jīng)有關(guān)行政部門的授權(quán)。

為此，福州城市泊車管理有限公司副總經(jīng)理羅小鳴表示，他們已競(jìng)得福州市江南片區(qū)道路停車泊位的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，享有在道路停車泊位內(nèi)設(shè)置管理設(shè)備的權(quán)利。

而針對(duì)該智慧地鎖使用的安全問題，羅經(jīng)理表示，車輛正常停放時(shí)，該設(shè)備不存在安全隱患。

此外，記者還了解到在繳費(fèi)提示和引導(dǎo)方面，除了泊位道路設(shè)置有價(jià)位牌外，停車地面也有地鎖提示牌。現(xiàn)場(chǎng)停放車輛的主駕駛位門上或是窗玻璃上也專門掛著或貼著印制有地鎖宣傳單及操作告示。繳費(fèi)提醒還是較為明顯。

智慧地鎖模式確實(shí)能進(jìn)一步加強(qiáng)廣大車主提升自覺及時(shí)繳費(fèi)的意識(shí)，公平共享公共資源，利于日常車位管理。但值得思考的是，設(shè)備科技化智慧化的提升初衷，是否更應(yīng)該往便捷、利民方向側(cè)重，考量如何更好的為民服務(wù)和避免或減少糾紛。記者也希望管理企業(yè)可以考慮，在試運(yùn)營(yíng)階段開放公眾渠道，吸納廣大市民對(duì)于地鎖模式的建議，以此優(yōu)化后續(xù)的推廣規(guī)劃。