毛先生在湖州工作
8月23號中午1點多
他駕駛自己的哈弗汽車
行駛到湖州三環(huán)東路的三里橋路立交橋時
與一塊鋼板發(fā)生了碰撞
毛先生：下橋的時候，經(jīng)過橋梁的伸縮縫，翹起來把我車輛底盤全部弄壞了。行車記錄儀是第一輛事故車拍下來的，我是第二輛，畫面上伸縮縫鐵塊已經(jīng)脫離原來位置了。
采訪時
伸縮縫部件已經(jīng)歸位
毛先生提供了事發(fā)后拍攝的照片
以及之前那輛車上的行車記錄儀畫面
毛先生：我的車沒有行車記錄儀，兩輛車相差大概兩三分鐘左右。第一輛車它也受損了，它就停在這個位置。
毛先生還提供了一份交警的情況說明
證明車輛事故跟橋梁伸縮縫鋼板
脫落移位有關(guān)
毛先生說
他后來聯(lián)系上了該路段的養(yǎng)護主管單位
毛先生：我們電話里協(xié)商了很多次，他只認百分之三十，總車損保險公司定損下來兩千塊錢，車損是輪胎輪轂加底盤。
之前跟毛先生溝通的是
湖州市公用事業(yè)管理中心
他提供了一名工作人員的電話
湖州市公用事業(yè)管理中心 工作人員：是有兩輛車經(jīng)過伸縮縫。根據(jù)前一輛車的行車監(jiān)控判斷，當(dāng)時經(jīng)過前，伸縮縫（鋼板）已經(jīng)脫落了。因為是駕駛員本身就應(yīng)該觀察路面，一些不安全的因素要及時躲避，我們又認為他應(yīng)該負主要責(zé)任，按責(zé)任比例來分是百分之三十。這個沒有明確條文說哪一方負多少責(zé)任，所以我們參考那種司法案例。
工作人員介紹
如果毛先生不接受
也可以嘗試通過法律途徑解決
記者把情況反映給了
湖州市公用事業(yè)管理中心相關(guān)負責(zé)人
后來接到一份文字回復(fù)
交警事故證明未認定責(zé)任
接到報警后養(yǎng)護單位立即進行了搶修
單位對道路橋梁等市政設(shè)施
投保了公眾責(zé)任險
保險公司正與車主協(xié)商賠償事宜
毛先生后來反饋
解決方案已經(jīng)談好了
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