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浙江寧波的俞先生買(mǎi)了一輛特斯拉
一家人高高興興提完車(chē)
回家路上發(fā)現(xiàn)
車(chē)子的方向會(huì)自動(dòng)往左偏
俞先生提供的視頻:現(xiàn)在(方向盤(pán))把直了,馬上偏到第二車(chē)道了,馬上又偏到第一車(chē)道了,馬上又撞護(hù)欄了。這么快,幾秒鐘啊。
這是俞先生開(kāi)車(chē)時(shí)
家人幫他拍的視頻
這輛特斯拉Model Y
是在寧波鄞州特斯拉中心買(mǎi)的
車(chē)價(jià)25萬(wàn)不到
10月11號(hào)提的車(chē)
俞先生:大概(下午)4點(diǎn)多交付好,開(kāi)出去了十來(lái)分鐘,就發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)斜的偏離的。正常的駕駛員習(xí)慣是方向盤(pán)把正的開(kāi)的,不出幾秒鐘,馬上就是撞花壇去了。然后我第一時(shí)間給他反映了,說(shuō)我是視覺(jué)錯(cuò)覺(jué),那可能說(shuō)我眼睛有毛病。我眼睛就近視眼,其他也沒(méi)毛病了。然后他群里跟我說(shuō),讓我放心地開(kāi)回去,說(shuō)特斯拉這個(gè)檢測(cè)是相當(dāng)嚴(yán)格的,如果存在我說(shuō)的這個(gè)問(wèn)題,他也不會(huì)把車(chē)交付到我們車(chē)主手上。
俞先生說(shuō)
他駕齡二十年
對(duì)方向還是有一定掌控力的
聊天記錄里
“特斯拉”負(fù)責(zé)交付的工作人員告訴俞先生
這是“視覺(jué)錯(cuò)覺(jué)”
“如果有問(wèn)題根本過(guò)不了檢測(cè)”
因?yàn)椴环判?/p>
俞先生第二天去了特斯拉售后點(diǎn)檢測(cè)
維修單寫(xiě)著
車(chē)輛方向往左偏
已檢查 建議調(diào)整
俞先生說(shuō)
特斯拉中心的售后經(jīng)理給過(guò)方案
俞先生:他說(shuō)這個(gè)特斯拉有一個(gè)功能,叫做自適應(yīng)功能,自己適應(yīng)自己的功能。說(shuō)叫我跑100多到500公里,他說(shuō)這個(gè)方向盤(pán)我說(shuō)的問(wèn)題,自己會(huì)好了。然后我現(xiàn)在聽(tīng)他的,已經(jīng)跑到400多(公里)了,將近500(公里)了,然后這個(gè)問(wèn)題也還沒(méi)有好。現(xiàn)在開(kāi)的時(shí)候就要斜著開(kāi),方向盤(pán)斜著開(kāi),大概三五度,不嚴(yán)重。但是你這個(gè)方向是很靈敏的事情,稍微有一點(diǎn)斜,如果把正的話了,它歪過(guò)去會(huì)很靈敏啊。我希望這個(gè)車(chē)還給他,然后你把這個(gè)錢(qián)呢退給我。
畢竟是開(kāi)了沒(méi)幾天的新車(chē)
俞先生不接受維修
希望退車(chē)
來(lái)到下應(yīng)北路的特斯拉中心
售后經(jīng)理提供了對(duì)接人的電話
特斯拉 工作人員:角度的偏差,是屬于電子系統(tǒng)它自己調(diào)整的一個(gè)過(guò)程。然后我們一般的話就是給客戶解決方案,要么我們這邊幫他去跑車(chē),然后跑大概三百到四百公里的話,它可能就是系統(tǒng)自動(dòng)會(huì)糾正這個(gè)偏差。
記者:但他車(chē)現(xiàn)在的里程數(shù)是四百多,然后我們剛?cè)ピ嚵艘幌逻是會(huì)偏。
特斯拉 工作人員:那我們這邊的話也可以給他維修的,這個(gè)沒(méi)什么問(wèn)題。
記者:那按理說(shuō)交付前應(yīng)該要檢查一下,這個(gè)檢查不出來(lái)嗎?
特斯拉 工作,人員:對(duì),因?yàn)樗@個(gè)是在行駛當(dāng)中才能發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。那么交付的時(shí)候,其實(shí)我們沒(méi)辦法說(shuō)新車(chē)去試車(chē)對(duì)不對(duì)?客戶現(xiàn)在對(duì)于我們提出的方案,包括給整車(chē)的隔熱膜,然后以及這個(gè)空調(diào)濾芯的贈(zèng)送的保養(yǎng),他都不滿意。那么他提出的這個(gè)訴求,其實(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出正常的這個(gè)客訴維修這方面的善意補(bǔ)償了。
俞先生后來(lái)反饋
特斯拉工作人員幫他跑了車(chē)
偏差的問(wèn)題有所好轉(zhuǎn)
他接受了隔熱膜
空調(diào)濾芯保養(yǎng)的補(bǔ)償
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