杭州的余女士向我們“小強幫忙團”反映，說去年她競拍到372輛新能源二手車，總價780多萬元。之后她派工作人員去查看車輛，發(fā)現(xiàn)車子有生銹的情況，她找了檢測機構，抽檢了其中的5輛車，檢測結果是泡水車。余女士認為，自己被騙了。

余女士在杭州市錢塘區(qū)開了一家新能源汽車公司，主要做新能源二手車的經(jīng)銷。余女士說，平常他們會去一些網(wǎng)站競拍二手車，然后再進行銷售。

余女士告訴記者，去年11月初她通過重慶產(chǎn)權聯(lián)合交易所競拍372臺北汽ec3，競拍的條件是先要向重交所繳納150萬的競拍保證金。

經(jīng)過層層競拍，余女士最終競拍到了這372輛新能源汽車，并和轉讓方簽訂了二手車交易合同。

“一共372臺車，價值是782萬3千2百5。前面繳的150萬元保證金，可以抵車款，剩余還有632萬3千2百5的車款。”

余女士說，這些車子都在山東，合同簽訂好的第二天，他就派工作人員去查看了車況�！败囬T里面的內(nèi)飾面板上有水跡，剎車上也有生銹的痕跡，腳墊下面有生銹、泥沙。我們自己看了一半，也通知了賣方的業(yè)務人員，第二天他們也派人前來一起核實。大概有290臺車，疑似是泡水車。”

余女士說，看到200多輛車有問題，她很不放心，于是她委托了一家名叫檢車家的機構對其中的5輛車進行了抽檢。隨機抽檢了5臺車，鑒定報告確認都是泡水車。

現(xiàn)場，余女士拿出了這5份檢測報告，余女士隨機挑選了一份，說這輛車子的抽檢結果與當時競拍頁面公示的車況信息并不一樣�！耙�48號車為例，這輛車車況公示信息寫著不上高壓，儀表亂碼。但是實際檢測結果是乘客駕駛艙地板線束及接口存在泡水泥沙痕跡，最終鑒定結果是泡水車�！�

余女士提供了372輛車子的競拍信息公示清單，上面寫了每輛車的使用年限、行駛里程等數(shù)據(jù)，在備注一欄里面，有些車子注明零部件存在一些問題，同時寫明內(nèi)容僅供參考，具體以看車、提車時的實際情況為準。

余女士說，這些車子的車況她實在無法接受，于是找了這次二手車交易的轉讓方，華夏出行公司了解情況，他們表示不知情。剛開始奔著跟他們友好協(xié)商，但是一直沒有結果，到了今天就差不多一年了。

因為和轉讓方?jīng)]能達成一致，之前余女士繳納的150萬元交易保證金目前也沒法拿回。

余女士認為，200多輛車子疑似泡水車，她沒法要，現(xiàn)在想退150萬競拍保證金，也退不回。

余女士這次二手車交易，轉讓方是華夏出行公司，余女士手上有華夏出行公司一位負責人的電話，記者撥打了過去。

華夏出行公司負責人吳先生表示，他們有自己的認定和判定，和余女士達不成一致，余女士已經(jīng)啟動了法律程序。同時，對于余女士找了檢測機構對5輛車子的抽檢結果，華夏出行也不認可，并表示已經(jīng)申請法院介入了。

這起事件該怎么解決？華夏出行表示，愿意通過司法途徑解決。

余女士當初是在重慶聯(lián)合產(chǎn)權交易所競拍到的新能源車子，她說，上個月交易所給她發(fā)函，說華夏出行公司申請終結這個項目的交易，需要扣除她繳納的150萬交易保證金。理由是她沒有按照合同約定，在合同簽訂后的五個工作日內(nèi)繳納尾款。

余女士表示：“在簽好合同的第二天，就在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)了這一批疑似泡水車，也第一時間和華夏出行反映了。我們把這些報告給平臺看，平臺還沒有回復給我們�！�

對此，記者聯(lián)系上這筆交易的重慶聯(lián)合產(chǎn)權交易所業(yè)務員，對方表示，這起事件，他們也可以幫雙方進行調解。“需要我們進行調解，肯定會調解，包括發(fā)函、電話。不管是買受人還是轉賣方，來我們交易所掛牌，一定秉承著國有資產(chǎn)處置相關辦法和管理規(guī)定。”

目前，余女士已經(jīng)起訴轉讓方和競拍平臺，針對此事，我們也會繼續(xù)關注。