近日，市民陶先生向“問北京”（北京新聞廣播新聞熱線65159063）反映，他是首汽約車旗下的一名網(wǎng)約車司機，今年11月11日，他在首都機場等待接單時，平臺給他派了一個31公里外、位于海淀區(qū)的預約單，預估車費只有50多元，根本無法覆蓋來回路費。

陶先生說，由于這個訂單不盈利，他聯(lián)系乘客取消了訂單。但是第二天，他發(fā)現(xiàn)平臺以“拒絕接單”為由扣了他70多元罰款。

陶先生向記者出示的申訴記錄顯示，扣款后，陶先生線上聯(lián)系首汽約車客服反映情況，客服表示，這一單是司機自主搶單，取消屬于司機責任。

陶先生向平臺申訴后，平臺客服的回復。

對于這一說法，陶先生表示，自己的后臺設置一直是“不接預約單”，不可能出現(xiàn)自主搶預約單的情況。為此，記者致電首汽約車人工客服詢問，工作人員表示：

發(fā)稿前，首汽約車客服人員回復表示，根據(jù)后臺查詢結(jié)果，這一單是司機自主搶單所致，因此沒有執(zhí)行訂單就會被處罰。至于為何在關(guān)閉預約單的情況下會出現(xiàn)自主搶單的情況，這位工作人員表示，可能是司機誤觸。

至于為何預估車費52元、處罰72元，這位工作人員表示，處罰金額是按照車費進行估算的。至于估算的方式，以及為何出現(xiàn)20元的價格差，這位工作人員并未給出解釋。

此外，陶先生還反映，首汽約車不能自主設置接單距離，經(jīng)常在晚高峰期間派送3公里外的訂單，導致司機無法及時趕到，頻繁扣款，司機權(quán)益根本無法保障。

對此，首汽約車客服表示，平臺默認設置為5公里內(nèi)訂單都是合理范圍，暫時不支持司機自主設置。

2021年，中華全國總工會印發(fā)《中華全國總工會關(guān)于切實維護新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權(quán)益的意見》，明確提出，要切實維護網(wǎng)約車司機等新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權(quán)益。那么，當網(wǎng)約車司機遇到類似情況時，是否有權(quán)益保障的途徑呢？記者致電北京市勞動者權(quán)益保護熱線12333咨詢，工作人員表示：

根據(jù)北京市交通委統(tǒng)計，截至2023年底，北京市合規(guī)網(wǎng)約車已經(jīng)達到2.1萬輛，駕駛員8.1萬人。保障網(wǎng)約車司機的權(quán)益，是新就業(yè)形態(tài)下，勞動者權(quán)益保障的題中之義。

后續(xù)進展，“問北京”也將持續(xù)關(guān)注。