近日,有市民向奧一新聞?dòng)浾叻从常?strong style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important; visibility: visible;">深圳巴士集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的E3路公交車(chē)自疫情結(jié)束后便拆除了遮陽(yáng)簾配置,上班通勤需要“曬足一小時(shí)太陽(yáng)”,希望相關(guān)單位可以提供解決方案。
據(jù)了解,該公交線(xiàn)路覆蓋了光明、南山及寶安三個(gè)區(qū),并穿越了南光高速、濱海大道等城市快速路。
奧一新聞?dòng)浾哂H自體驗(yàn)該線(xiàn)路45分鐘發(fā)現(xiàn),E3路公交車(chē)車(chē)門(mén)對(duì)面的車(chē)窗共有八塊,車(chē)窗上貼有茶色太陽(yáng)膜。車(chē)輛在高速公路上行駛時(shí),靠近窗戶(hù)的座位會(huì)直接受到陽(yáng)光的照射。
此外,記者還注意到,車(chē)窗上方已預(yù)留有遮陽(yáng)簾的安裝軌道及掛鉤,但車(chē)廂內(nèi)并未配備任何遮陽(yáng)設(shè)施。
“這一趟確實(shí)沒(méi)有遮陽(yáng)簾,我每天都坐,冬天可能稍微好一點(diǎn),有一點(diǎn)陽(yáng)光,但是也還是很刺眼。炎熱的夏天真的很曬,所以這邊夏天基本都沒(méi)人坐!币幻丝透嬖V奧一新聞?dòng)浾摺?/p>
記者又乘坐了同為深圳巴士運(yùn)行的E8路公交車(chē)。作為另一條跨區(qū)多、快速路運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)的公交線(xiàn)路,E8路公交車(chē)太陽(yáng)膜明顯顏色較深,車(chē)內(nèi)溫度始終保持在23.7攝氏度左右。然而,記者發(fā)現(xiàn),該線(xiàn)路公交車(chē)也未安裝有遮陽(yáng)簾。
針對(duì)公交車(chē)遮陽(yáng)設(shè)施配置情況,記者致電深圳巴士集團(tuán)。相關(guān)工作人員表示,考慮到E3線(xiàn)路長(zhǎng)、跨區(qū)多等客觀(guān)因素,將與該線(xiàn)路車(chē)隊(duì)進(jìn)行溝通并實(shí)地調(diào)研,根據(jù)情況規(guī)劃遮陽(yáng)設(shè)施的加裝方法與改良措施。
“我們的公交車(chē)采用有隔熱性能的車(chē)窗玻璃,車(chē)內(nèi)也是有空調(diào)的,公交車(chē)都是按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置了活動(dòng)車(chē)窗。加裝窗簾,在緊急情況下,會(huì)影響到應(yīng)急出口的使用效率。裝窗簾它很容易造成一個(gè)二次污染,容易傳播細(xì)菌病毒,會(huì)影響到乘客的健康!鄙钲诎褪考瘓F(tuán)接線(xiàn)工作人員告訴奧一新聞?dòng)浾摺?/p>
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