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《今日說法》“全國交通安全日” 特別策劃《危險(xiǎn)追逐》
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時(shí)間:2024-12-02

 
我就當(dāng)場看他就斷氣了
我真的眼淚都掉下來了
我看這個(gè)情況啊
真的腿都軟了 心都慌了


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摩托車逆行超車
與貨車迎面相撞

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2024年4月27日,浙江省臺(tái)州市仙居縣田垟陳隧道內(nèi)一輛摩托車與一輛貨車迎面相撞。

貨車上配備的行車記錄儀顯示:在隧道里的一個(gè)彎道處,一輛摩托車逆向超車,開到了貨車的車道上與貨車迎面相撞。視頻里能夠看出,當(dāng)時(shí)的撞擊力度很大,駕駛員直接被彈飛出去,重重地摔在地上。摩托車駕駛員被送往醫(yī)院后,雖然醫(yī)生對其全力救治,但因其頭部傷勢嚴(yán)重,最終因搶救無效去世。


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因?yàn)橛行熊囉涗泝x,所以事故發(fā)生的經(jīng)過一目了然。很快,民警對該起事故作出了認(rèn)定——摩托車負(fù)主要責(zé)任,貨車負(fù)次要責(zé)任。


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在調(diào)查過程中,民警意識(shí)到這可能并不是一次簡單的超車,因此,民警又對該摩托車隊(duì)當(dāng)天的行車軌跡展開了調(diào)查。民警發(fā)現(xiàn),在進(jìn)入事發(fā)隧道之前就有一輛該車隊(duì)的摩托車實(shí)線超車。因此,逝者很可能在從眾心理的影響下試圖逆行超車,追上前面的摩托車,悲劇也隨之發(fā)生。


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九人車隊(duì)多次違法
四人被判危險(xiǎn)駕駛罪
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僅僅是事發(fā)車輛的行車記錄儀與隧道口的公共視頻就記錄下了這一摩托車隊(duì)的兩起違法行為,因此,民警懷疑整個(gè)摩托車隊(duì)在騎行的過程中還存在其他違法行為。為此,民警用了整整12個(gè)小時(shí),調(diào)取了130多處車隊(duì)經(jīng)過路段的公共視頻,將車隊(duì)原本的行駛路線拼接了起來。

民警發(fā)現(xiàn),車隊(duì)在行駛過程中存在諸多違法的行為,包括闖紅燈、實(shí)線超車等。民警隨機(jī)選取了20個(gè)點(diǎn)位的公共視頻,委托司法鑒定中心對摩托車車隊(duì)的車速進(jìn)行鑒定。結(jié)果顯示,車隊(duì)九輛摩托車在經(jīng)過卡口時(shí)均有超速行為。并且多個(gè)點(diǎn)位車速超過規(guī)定時(shí)速的50%至60%,甚至有的點(diǎn)位超過規(guī)定時(shí)速的100%。


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車隊(duì)的行為不僅給自身安全帶來了危險(xiǎn),同時(shí)也給道路上的其他車輛和行人造成了困擾。在紅綠燈口被車隊(duì)包圍的司機(jī)表示,雖然后面的車一直在按喇叭催促,但是自己被摩托車車隊(duì)圍住后就不敢往前面開了。其他被車隊(duì)影響的司機(jī)和行人也表示車隊(duì)影響了正常的交通秩序。

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該車隊(duì)混亂的管理也是造成此次事故的原因之一。這個(gè)車隊(duì)中九人的平均年齡將近60歲,有些是退休以后有了更多空余時(shí)間才開始騎行的;有些則是中年人,他們用騎行來緩解生活壓力。車隊(duì)中的九人并不熟悉,甚至互相叫不出名字,他們僅僅在微信群中確定了出發(fā)點(diǎn)和出發(fā)時(shí)間就開始了騎行。而按照正規(guī)的車隊(duì)組織方法,一個(gè)九人車隊(duì)在出行前應(yīng)當(dāng)提前制定好路書,并確定好編隊(duì)位置,頭車領(lǐng)航,其余騎行者保持車距跟隨行駛,不可隨意交換位置。


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2024年11月15日,臺(tái)州市仙居縣人民法院對此案作出一審判決。組織者褚某犯危險(xiǎn)駕駛罪,判處拘役四個(gè)月,緩刑六個(gè)月。開過頭車的三人犯危險(xiǎn)駕駛罪,判處拘役三個(gè)月,緩刑五個(gè)月。

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交管部門多管齊下

整治飆車炸街

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仙居縣自然風(fēng)光優(yōu)美,很多摩托車騎行愛好者選擇來此處騎行。但是,仙居縣的山路坡陡彎急、臨水臨崖,如果不注意安全駕駛,很容易發(fā)生交通事故。仙居縣交警部門為了保障摩友的駕駛安全,一方面增加了執(zhí)法的力度,另一方面在摩友的必經(jīng)點(diǎn)位上設(shè)置了驛站。驛站除了為摩友提供休息停留的場所之外,也承擔(dān)了宣講安全駕駛知識(shí)的功能。

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近年來,摩托車和轎車在路上追逐競駛甚至飆車炸街的行為屢屢發(fā)生,全國交管部門高度重視,采取多項(xiàng)措施逐步治理,目前已成為全國交管部門整治的重點(diǎn)。


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普法時(shí)間
pufashijian

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Q1:
有的行為可能違反了交通法規(guī),但是并沒有造成嚴(yán)重的后果,那這個(gè)行為算是危險(xiǎn)駕駛嗎?法律上是如何定義危險(xiǎn)駕駛的呢?


A1:

《中華人民共和國刑法》規(guī)定,在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競駛,情節(jié)惡劣的,構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。追逐競駛是指駕駛機(jī)動(dòng)車,包括汽車和摩托車等,在道路上互相追逐或者是以追求速度為目的的一種駕駛行為,也就是我們通常所說的飆車?赡艽蠹覍煌ㄕ厥伦锉容^熟悉,但是對危險(xiǎn)駕駛罪相對比較陌生。交通肇事罪屬于結(jié)果犯,也就是說它一定會(huì)造成交通事故并且造成了人員的傷亡,或者是其他的嚴(yán)重的一些后果損失。而危險(xiǎn)駕駛罪屬于行為犯,只要行為人實(shí)施了《中華人民共和國刑法》所規(guī)定的情形,無論是否造成事故或者其他損害后果都已經(jīng)構(gòu)成了犯罪。

Q2:
現(xiàn)在有些人開豪車、開摩托車競技飆車炸街,有的人還把這些視頻放到網(wǎng)上吸引流量進(jìn)行炫耀,這種行為會(huì)對道路交通安全帶來哪些不利影響呢?

A2:
首先是危害公共安全,我們常說十次事故九次快。而飆車炸街的這些車輛不但嚴(yán)重超速,還常常伴隨著比如隨意變更車道、侵占非機(jī)動(dòng)車道、闖紅燈等這些違法行為,嚴(yán)重干擾了正常的道路通行秩序。還有一些車輛在飆車過程中甩尾、漂移;摩托車還會(huì)做出一些抬頭翹頭的一些危險(xiǎn)動(dòng)作,而這些動(dòng)作極易引發(fā)交通事故的發(fā)生。而且由于車速過快,此類事故的后果往往非常嚴(yán)重。其次就是噪音嚴(yán)重?cái)_民。很多用來飆車的機(jī)動(dòng)車往往經(jīng)過了非法改裝,其中發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管都是非法改裝的重災(zāi)區(qū)。駕駛?cè)嗽陲j車過程中,還會(huì)故意地猛踩油門去營造一種轟鳴的聲浪。從我們辦理的一些案件來看,有些機(jī)動(dòng)車排放的噪音甚至能夠超過130分貝,這已經(jīng)差不多相當(dāng)于飛機(jī)起飛時(shí)的噪音,嚴(yán)重影響了周邊群眾的生活和工作,特別是在晚間,這種影響會(huì)更加惡劣。一些飆車炸街的參與人員出于炫耀的目的,或者一些網(wǎng)絡(luò)視頻的博主會(huì)故意拍攝并且在網(wǎng)上傳播這些危險(xiǎn)駕駛視頻。而青少年的辨別能力相對比較弱,很容易盲目效仿,這些視頻威脅到了青少年的健康成長和生命安全。

Q3:
追逐競駛飆車炸街引發(fā)的交通事故時(shí)有發(fā)生,有關(guān)部門應(yīng)該如何對這一現(xiàn)象進(jìn)行管理呢?


A3:

我們今后一方面將繼續(xù)保持對飆車炸街的常態(tài)化治理和全鏈條打擊;另一方面,我們將加強(qiáng)與市場監(jiān)管、交通運(yùn)輸?shù)炔块T的協(xié)作配合,共同加強(qiáng)對非法改裝車輛的源頭治理。同時(shí)我們還將聯(lián)合教育、宣傳等部門和單位,共同加強(qiáng)對重點(diǎn)人群,特別是未成年人群體的宣傳和教育。

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