在調(diào)查過程中,民警意識(shí)到這可能并不是一次簡單的超車,因此,民警又對該摩托車隊(duì)當(dāng)天的行車軌跡展開了調(diào)查。民警發(fā)現(xiàn),在進(jìn)入事發(fā)隧道之前就有一輛該車隊(duì)的摩托車實(shí)線超車。因此,逝者很可能在從眾心理的影響下試圖逆行超車,追上前面的摩托車,悲劇也隨之發(fā)生。
該車隊(duì)混亂的管理也是造成此次事故的原因之一。這個(gè)車隊(duì)中九人的平均年齡將近60歲,有些是退休以后有了更多空余時(shí)間才開始騎行的;有些則是中年人,他們用騎行來緩解生活壓力。車隊(duì)中的九人并不熟悉,甚至互相叫不出名字,他們僅僅在微信群中確定了出發(fā)點(diǎn)和出發(fā)時(shí)間就開始了騎行。而按照正規(guī)的車隊(duì)組織方法,一個(gè)九人車隊(duì)在出行前應(yīng)當(dāng)提前制定好路書,并確定好編隊(duì)位置,頭車領(lǐng)航,其余騎行者保持車距跟隨行駛,不可隨意交換位置。
交管部門多管齊下
整治飆車炸街
近年來,摩托車和轎車在路上追逐競駛甚至飆車炸街的行為屢屢發(fā)生,全國交管部門高度重視,采取多項(xiàng)措施逐步治理,目前已成為全國交管部門整治的重點(diǎn)。
普法時(shí)間 pufashijian Q1: 有的行為可能違反了交通法規(guī),但是并沒有造成嚴(yán)重的后果,那這個(gè)行為算是危險(xiǎn)駕駛嗎?法律上是如何定義危險(xiǎn)駕駛的呢?
A1:
《中華人民共和國刑法》規(guī)定,在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競駛,情節(jié)惡劣的,構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。追逐競駛是指駕駛機(jī)動(dòng)車,包括汽車和摩托車等,在道路上互相追逐或者是以追求速度為目的的一種駕駛行為,也就是我們通常所說的飆車?赡艽蠹覍煌ㄕ厥伦锉容^熟悉,但是對危險(xiǎn)駕駛罪相對比較陌生。交通肇事罪屬于結(jié)果犯,也就是說它一定會(huì)造成交通事故并且造成了人員的傷亡,或者是其他的嚴(yán)重的一些后果損失。而危險(xiǎn)駕駛罪屬于行為犯,只要行為人實(shí)施了《中華人民共和國刑法》所規(guī)定的情形,無論是否造成事故或者其他損害后果都已經(jīng)構(gòu)成了犯罪。 Q2: 現(xiàn)在有些人開豪車、開摩托車競技飆車炸街,有的人還把這些視頻放到網(wǎng)上吸引流量進(jìn)行炫耀,這種行為會(huì)對道路交通安全帶來哪些不利影響呢? A2: 首先是危害公共安全,我們常說十次事故九次快。而飆車炸街的這些車輛不但嚴(yán)重超速,還常常伴隨著比如隨意變更車道、侵占非機(jī)動(dòng)車道、闖紅燈等這些違法行為,嚴(yán)重干擾了正常的道路通行秩序。還有一些車輛在飆車過程中甩尾、漂移;摩托車還會(huì)做出一些抬頭翹頭的一些危險(xiǎn)動(dòng)作,而這些動(dòng)作極易引發(fā)交通事故的發(fā)生。而且由于車速過快,此類事故的后果往往非常嚴(yán)重。其次就是噪音嚴(yán)重?cái)_民。很多用來飆車的機(jī)動(dòng)車往往經(jīng)過了非法改裝,其中發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管都是非法改裝的重災(zāi)區(qū)。駕駛?cè)嗽陲j車過程中,還會(huì)故意地猛踩油門去營造一種轟鳴的聲浪。從我們辦理的一些案件來看,有些機(jī)動(dòng)車排放的噪音甚至能夠超過130分貝,這已經(jīng)差不多相當(dāng)于飛機(jī)起飛時(shí)的噪音,嚴(yán)重影響了周邊群眾的生活和工作,特別是在晚間,這種影響會(huì)更加惡劣。一些飆車炸街的參與人員出于炫耀的目的,或者一些網(wǎng)絡(luò)視頻的博主會(huì)故意拍攝并且在網(wǎng)上傳播這些危險(xiǎn)駕駛視頻。而青少年的辨別能力相對比較弱,很容易盲目效仿,這些視頻威脅到了青少年的健康成長和生命安全。 Q3: 追逐競駛飆車炸街引發(fā)的交通事故時(shí)有發(fā)生,有關(guān)部門應(yīng)該如何對這一現(xiàn)象進(jìn)行管理呢?
A3:
我們今后一方面將繼續(xù)保持對飆車炸街的常態(tài)化治理和全鏈條打擊;另一方面,我們將加強(qiáng)與市場監(jiān)管、交通運(yùn)輸?shù)炔块T的協(xié)作配合,共同加強(qiáng)對非法改裝車輛的源頭治理。同時(shí)我們還將聯(lián)合教育、宣傳等部門和單位,共同加強(qiáng)對重點(diǎn)人群,特別是未成年人群體的宣傳和教育。
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