2月14日，記者在青山竹苑小區(qū)門口道路的西側(cè)看到，數(shù)百個孔洞穿過水泥路面，向地下延伸十幾公分。從旁邊擺放的圓柱形水泥塊和泥土來看，這些孔洞應(yīng)該是向下鉆探了十幾米深度，并在取出土壤后用石子進(jìn)行簡單回填處理。

青山竹苑小區(qū)的居民閻先生告訴記者，2月11日，他們發(fā)現(xiàn)有施工隊在鉆孔，但是現(xiàn)場既沒有張貼施工告示，對方又無法告知單位名稱。

業(yè)主報警后，在警方的協(xié)調(diào)之下，施工方暫停施工，“這些洞嚴(yán)重威脅了小區(qū)居民車輛和人員的出行安全，對方說他們是在考古，我們就很奇怪，哪有這樣考古的？”

據(jù)居民們介紹，該小區(qū)的土地屬于農(nóng)村集體用地，是小產(chǎn)權(quán)房。自2021年起啟動拆遷，至今仍有20余戶居民未能完成搬遷。

對于施工隊在小區(qū)進(jìn)出的唯一道路上鉆孔，他們猜測是有人在給他們“使絆子”，“再結(jié)合村委會正在我們小區(qū)搞房屋收退回，我們很懷疑他是為了逼迫拆遷”，居民閻先生說道。

2月14日，南京雨花新城規(guī)劃建設(shè)管理辦公室工作人員高謇否定了居民的猜測，他介紹，正在鉆孔的道路在小區(qū)大門的西側(cè)，是一條斷頭路，對居民出行影響很小，鉆孔是道路建設(shè)前的考古要求，與拆遷是兩回事，“退一萬步講，如果是為了逼迫拆遷，這條路就直接挖斷了，不存在逼著拆遷的說法”。

記者通過江蘇省公共資源交易平臺了解到，經(jīng)一路北段建設(shè)工程規(guī)劃為城市支路，規(guī)劃道路紅線寬度為12米，具體施工內(nèi)容包括道路工程、排水工程、路燈工程和交通工程等。

據(jù)了解，該道路目前屬于未交付道路，土地歸村集體所有。此次文勘引孔是經(jīng)一路北段建設(shè)工程的前序工作，根據(jù)南京市相關(guān)規(guī)定，在建設(shè)工程項目施工前，需完成文物考古相關(guān)工作。

高謇告訴記者，他們在取得南京市地下文物考古調(diào)查勘探的許可后，也向道路所在社區(qū)、街道進(jìn)行報備。

下一步，南京雨花新城規(guī)劃建設(shè)部門將在現(xiàn)場張貼現(xiàn)場施工告示，明確相關(guān)責(zé)任人，并采取半幅施工的方案，把對群眾出行影響降到最低，“我們在道路中間用水馬隔開，采取分幅施工的措施，另一側(cè)留給居民通行”，高謇說道。