近日，薩爾圖區(qū)毅騰小區(qū)居民王先生打來(lái)熱線電話反映說(shuō)，他去年購(gòu)買了一輛新能源轎車，他想在自家的地下車位上安裝充電樁，卻不能如愿。

“2024年8月15日我買了一輛電車，買回來(lái)后我就聯(lián)系安裝充電樁，但聯(lián)系過(guò)程中，電業(yè)局的人說(shuō)我們小區(qū)安不了。我又聯(lián)系了物業(yè)和商場(chǎng)相關(guān)工作人員，物業(yè)同意給蓋章，但商場(chǎng)這邊不同意�！�

王先生說(shuō)，對(duì)于這樣的結(jié)果他非常不理解。

王先生：“我們小區(qū)地下停車位上已經(jīng)安裝3個(gè)充電樁了，一樣的小區(qū)，別人可以安裝充電樁，我們就不行，我們只能看著人家充電�！�

王先生說(shuō)小區(qū)內(nèi)和他情況相同的還有幾個(gè)車主，他們對(duì)不能安裝充電樁一事也非常煩心。

王先生：“我們買電車就兩個(gè)目的，一是方便，二是省錢(qián)。但現(xiàn)在得天天出去充電，不但不方便，也不省錢(qián)�！�

為此，王先生給記者算了一筆賬。

王先生：“我們電車車主都得出去充電，每天晚上11:30以后出去充，這個(gè)時(shí)間段公共充電樁的電費(fèi)每度不到1元錢(qián)，如果在自家充電的話，可以用上低谷電，電價(jià)每度0.27元。以11000公里算，去公共充電樁充電需要1000多元錢(qián)，但在家充電只需要300多元。”

為了了解情況，3月4號(hào)上午，記者來(lái)到毅騰商都物業(yè)管理有限公司，針對(duì)王先生等新能源車主無(wú)法安裝充電樁一事，毅騰商都副總經(jīng)理閆軍做了解釋。

“毅騰小區(qū)是2006年建設(shè)的，當(dāng)時(shí)是符合用電負(fù)荷的。但隨著商服每年用電量的激增，商場(chǎng)的用電負(fù)荷現(xiàn)在已經(jīng)不夠了，所以不再讓小區(qū)居民安裝充電樁了�！�

記者：為什么地下車庫(kù)有人已經(jīng)安裝充電樁了呢？這3個(gè)充電樁是怎么安裝的呢？

毅騰商都副總經(jīng)理閆軍：“現(xiàn)有的3個(gè)充電樁，一個(gè)是商鋪業(yè)主的，他2021年買的新能源電車，當(dāng)時(shí)申請(qǐng)安裝充電樁，我們商場(chǎng)為了配合居民需求，所以同意了安裝。第二個(gè)充電樁是小區(qū)居民2022年初安裝的。第三個(gè)充電樁是開(kāi)發(fā)商的充電樁。出于安全考慮，我們公司決定從2024年的1月1號(hào)開(kāi)始，所有的充電樁都不再給安裝了�！�

對(duì)于王先生所說(shuō)的低谷電價(jià)問(wèn)題，閆經(jīng)理也做出了解釋。

毅騰商都副總經(jīng)理閆軍：“我們商場(chǎng)從開(kāi)業(yè)到現(xiàn)在，電業(yè)局給商場(chǎng)供電都是統(tǒng)一按照商業(yè)用電標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，所有的用電都是商業(yè)電，如果居民想在地下室安裝充電樁、走地下室的電源，那么居民的電價(jià)是商場(chǎng)用電電價(jià)，并不能享受低谷電價(jià)。”

那么新能源電車充電問(wèn)題該如何解決呢？閆經(jīng)理說(shuō)商場(chǎng)這邊已經(jīng)有了初步打算。

毅騰商都副總經(jīng)理閆軍：“我們商場(chǎng)打算與第三方合作或者是與城投公司合作，引進(jìn)一個(gè)公用充電站。公用充電站建成后，可以滿足小區(qū)及周邊居民、來(lái)商場(chǎng)購(gòu)物顧客的充電需求�！�