更換蓄電池時被告知“全國聯(lián)保”，尋求售后時卻被告知得去指定門店。近日，深圳市民柳先生向奧一新聞反映，其通過途虎養(yǎng)車APP購買的蓄電池出現(xiàn)虧電問題，導致車輛多次無法啟動，申請售后時卻被告知“湖北無質(zhì)保網(wǎng)點”，得回深圳去指定門店。

對此，途虎養(yǎng)車相關(guān)負責人回應奧一新聞時表示，售后部門已與客戶協(xié)商一致，退還原訂單費用并承擔更換新電池費用，客戶對現(xiàn)方案表示滿意。

柳先生提供的訂單記錄顯示，2024年10月11日，他在深圳通過途虎養(yǎng)車APP花費558.09元購買了瓦爾塔品牌的汽車蓄電池及上門安裝服務，服務詳情中明確標注“18個月質(zhì)�！�。其表示，上門安裝的師傅告知該品牌可以全國聯(lián)保。

然而，柳先生將車輛開回湖北孝感老家過年期間，2025年2月8日，當時氣溫在3至4°C左右，其想要啟動車輛卻突然出現(xiàn)啟動困難、電量虧空的情況，經(jīng)咨詢汽修店得知是蓄電池問題，在當?shù)馗鼡Q新電池需要1000多元。此時距離新電池安裝僅過去不到半年。  

柳先生隨即聯(lián)系途虎售后，卻被告知湖北無合作質(zhì)保網(wǎng)點，僅能返回深圳的一家限定門店處理�！拔壹敝�回深圳上班，電池問題導致車輛無法上高速，但途虎售后卻說要么只退費60%，后續(xù)問題跟他們沒有任何關(guān)系，要么開車到深圳質(zhì)保，這合理嗎？”柳先生質(zhì)疑途虎養(yǎng)車承諾的品牌電池全國聯(lián)保無法做到，并懷疑該電池是否為正品。

為此，柳先生根據(jù)質(zhì)保單號咨詢瓦爾塔熱線，該品牌接電人員告知，柳先生購買的該款電池仍在質(zhì)保中，“說這款電池是途虎專供的電池，并且是在途虎下單的，所以售后需要聯(lián)系途虎安排�！彪S后，該工作人員建議讓柳先生跟途虎官方聯(lián)系，品牌會催促途虎去處理反饋。

隨后，途虎售后客服提出“原訂單退費100%”的新方案，但其認為，由于該電池問題導致還要自掏腰包去更換新電池十分不合理，所以表示不同意該方案。而更讓柳先生不滿的是，2月13日，途虎養(yǎng)車APP后臺單方面將售后訂單標記為“處理完成”，“我明明沒有同意這個方案，為什么自己在后臺說處理完成了。”

針對柳先生的投訴，奧一新聞記者聯(lián)系上途虎養(yǎng)車相關(guān)負責人，該品牌作出回應稱，經(jīng)核實，該客戶于2024年10月11日通過官方APP購買該款蓄電池，金額為558元，產(chǎn)品為原裝正品，且與車型適配。2025年2月8日，客戶反饋車輛啟動困難，懷疑蓄電池質(zhì)量問題。售后表示如果確認與產(chǎn)品相關(guān)，即可啟動質(zhì)保服務，但由于客戶所在區(qū)域并未覆蓋品牌方檢測網(wǎng)點，故一直未進行檢查。

對此，途虎表示，在責任不明的情況下，愿意優(yōu)先解決客戶問題，客戶可自行在外更換蓄電池，售后會對該訂單進行費用退還，并在此基礎上給予200元現(xiàn)金補貼。客戶堅持要求額外承擔其自行購買新蓄電池的差價。雙方積極協(xié)商，考慮到車輛仍在外地，便同意了其訴求，目前問題已經(jīng)得到妥善解決。