今年3月13日，范女士在南京中升恒岳汽車銷售服務有限公司購買了一輛純進口的奧迪Q8，落地價80多萬。可車子剛開6天，在高速上差點釀成大禍。
事發(fā)當天，當她和家人駕車前往安徽九華山游玩途中，車輛在高速公路上突然失速。范女士描述稱，油門仿佛失去動力，車速從一百二三十碼一直下跌，一路滑行到安全地帶，范女士嘗試再次踩油門，可車直接緊急制動。車輛的儀表盤上顯示變速箱故障，變速箱的紅燈提示也亮起。
事發(fā)時是晚上7點左右，高速上車輛并不多，范女士也感到慶幸，一旦被追尾后果不堪設(shè)想。
事發(fā)后，范女士第一時間聯(lián)系4S店。令人意外的是，工作人員的第一反應竟是讓她熄火重啟發(fā)動機，如果故障代碼消失就可以正常行駛。出于安全考慮，范女士堅持將車拖回4S店。然而，技術(shù)人員檢測后給出的答復，讓她大失所望。
奧迪車車主范女士
給了我理論檢測報告，但是車輛沒有進行維修，檢測報告就是發(fā)動機、變速箱都出現(xiàn)了故障代碼，說發(fā)動機停止轉(zhuǎn)速，變速箱就是空擋，不可以換擋。把故障代碼取消，取消掉讓我繼續(xù)使用。
范女士對4S店工作人員的建議表示無法理解。她認為變速箱作為汽車的核心部件之一，出現(xiàn)故障絕非小事，如果不做處理，一旦再次發(fā)生故障，將對車內(nèi)乘客的生命安全造成嚴重的威脅。
奧迪車車主 范女士
讓我繼續(xù)使用觀察，等待車輛故障二次出現(xiàn)再進行檢修，那意思就是讓我去用生命試車，我已經(jīng)有點心理陰影了。
為了進一步了解情況，近期，零距離記者陪同范女士前往江北新區(qū)浦珠北路42號的南京中升恒岳汽車銷售服務有限公司，市場部蘇總監(jiān)表示，范女士的車輛拖到門店后，技術(shù)總監(jiān)進行過檢測，但由于是偶發(fā)性故障，所以無法確定車輛失速的具體原因。
南京中升恒岳汽車銷售服務有限公司市場總監(jiān) 蘇慧玲
故障是分為長期性的和偶發(fā)性的，如果是偶發(fā)性的故障，儀器不一定能檢測出來，如果一直是持續(xù)性的故障，儀器是能檢測出來的。
蘇總監(jiān)還表示，由于門店無法檢測出故障原因，所以門店也將采集的數(shù)據(jù)上報給了廠家，廠家技術(shù)人員給出的指導意見是：建議刪除故障碼繼續(xù)觀察使用，并為車輛加裝一個數(shù)據(jù)記錄儀，在故障發(fā)生期間就能進行原因檢測。
對于4S店的處理方案，范女士當場表示拒絕。在她看來，消費者沒有義務配合廠家試車 ，更不應該承擔上路行駛的安全風險。
奧迪車車主 范女士
說有遠程監(jiān)控，可監(jiān)控數(shù)據(jù)不能改變事故的發(fā)生，也不會提前預告會出現(xiàn)問題，當時出現(xiàn)了問題才會出現(xiàn)故障代碼，就是用我的生命幫試車。
范女士表示，如果查不出車輛故障原因，在無法確保車輛安全的情況下，她寧愿選擇退換車。對此，蘇總監(jiān)表示，公司內(nèi)部管理層會盡快研究討論，并上報廠家，盡快拿出解決方案。
南京中升恒岳汽車銷售服務有限公司市場總監(jiān) 蘇慧玲
非常能理解，內(nèi)部可能還會進一步溝通，看用什么更好的方案把車的問題盡快解決。
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