充電市民
每個電動車充電的速度不一樣,小功率的時間要長一點(diǎn),這樣就很吃虧,而且服務(wù)費(fèi)也很貴,比其他公司貴七八倍。
距離德融科創(chuàng)中心不到3公里的方山景區(qū),有一排萊充充電樁。零距離記者掃碼發(fā)現(xiàn),服務(wù)費(fèi)只要0.2元一度,即使電瓶車充電速度快慢不一,服務(wù)費(fèi)也不會受時間影響。而在附近居民小區(qū)里,充電樁的服務(wù)費(fèi)更低,一度電只要0.12元左右。同樣的一度電,德融科創(chuàng)中心小哈能量站的服務(wù)費(fèi)是它的十幾倍。
零距離記者也咨詢了一家充電樁的客服,據(jù)了解,服務(wù)費(fèi)實(shí)際上是由當(dāng)?shù)厣碳以O(shè)置的。按照對方的說法,服務(wù)費(fèi)可能會涉及維修,比如更換零件等狀況。
零距離記者在走訪中發(fā)現(xiàn),不同品牌的充電樁收取服務(wù)費(fèi)的規(guī)則也各不相同。以天天充電為例,服務(wù)費(fèi)雖然以小時計費(fèi),但卻按照功率的不同分成了檔位,在南京薩家灣花苑一共分成了5檔,比如99瓦以內(nèi)是0.12元一小時,800到1000瓦是0.57元一小時。除此之外,在不同城市,不同小區(qū),服務(wù)費(fèi)價格也不一樣。同樣是天天充電,在徐州豐縣一小區(qū),200瓦以內(nèi)的服務(wù)費(fèi)大約是4分多錢一小時。
天天充電客服
每個小區(qū)的服務(wù)費(fèi)都是不一樣的,掃碼界面都有資費(fèi)詳情,因?yàn)槊總小區(qū)的運(yùn)營成本不同,定價也不同。
業(yè)內(nèi)人士介紹說,除了運(yùn)營成本不同外,按照南京發(fā)改委、房產(chǎn)局等部門的要求,服務(wù)費(fèi)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價,按照彌補(bǔ)成本、合理收益、體現(xiàn)集中充電公益屬性原則,由業(yè)主委員會或者受委托的物業(yè)等,與經(jīng)營者協(xié)商確定,實(shí)行明碼標(biāo)價。由于市場競爭,只要業(yè)委會和物業(yè)公司能把好關(guān),各家公司的服務(wù)費(fèi)都差不多。而就小哈能量站服務(wù)費(fèi)偏高的投訴,市場監(jiān)管部門也曾在約談中給出過提醒和建議。
執(zhí)法人員
2塊錢的收費(fèi)還是偏高,會流失客戶。
遺憾的是,雖然市場監(jiān)管部門提醒了小哈能量站的運(yùn)營商,但他們并沒有采納。對此,德融科創(chuàng)中心的員工也很郁悶,如果物業(yè)不作為,沒有把好關(guān),難道就要被迫承受高額的服務(wù)費(fèi)嗎?
事實(shí)上,除了南京,海南、杭州等地居民也遭遇過服務(wù)費(fèi)刺客的現(xiàn)象。
江蘇國頌律師事務(wù)所律師 徐小祥
雖然服務(wù)費(fèi)的定價在一定程度上屬于市場調(diào)節(jié),但也不能完全脫離合理范圍,如果服務(wù)費(fèi)明顯高于當(dāng)?shù)赝愋托袠I(yè)的服務(wù)水平,且沒有合理的成本支撐,那么就有可能構(gòu)成價格欺詐或者不正當(dāng)競爭行為。如果消費(fèi)者認(rèn)為服務(wù)費(fèi)不合理,可以通過協(xié)商、投訴的方式維護(hù)自己的合法權(quán)益。
目前,零距離記者正在將這一情況向市場監(jiān)管部門和上游的哈啰公司反映。
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