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小區(qū)交付僅半年 車位價(jià)格“腰斬”
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間:2025-06-07

“我們小區(qū)剛交付才半年時(shí)間,車位就大降價(jià),當(dāng)初32萬(wàn)元買的車位,現(xiàn)在價(jià)格‘腰斬’,賣16萬(wàn)元!”家住杭州城西的王先生向潮新聞爆料。

王先生的情況并非個(gè)例。最近兩年,隨著限價(jià)時(shí)代搖號(hào)的樓盤陸續(xù)交付,業(yè)主發(fā)現(xiàn),當(dāng)初高價(jià)買的車位,交付后價(jià)格普遍“跳水”。


小區(qū)交付半年

車位比買進(jìn)價(jià)直接“腰斬”


王先生所在的小區(qū)2022年下半年開盤,當(dāng)時(shí)在新房市場(chǎng)也算是個(gè)小紅盤,王先生搖了3次才搖中,并在選房環(huán)節(jié)以32萬(wàn)元買了一個(gè)車位。

去年底該小區(qū)交付,今年春節(jié)后,王先生就在忙著房子裝修準(zhǔn)備入住,直到5月下旬,他收到了物業(yè)管家發(fā)來(lái)的“車位認(rèn)籌”通知,上面提到車位團(tuán)購(gòu)活動(dòng),原價(jià)均價(jià)36萬(wàn)元/個(gè)的車位,優(yōu)惠后最低可至16萬(wàn)元/個(gè)。

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看到這則通知,王先生有些郁悶:“買來(lái)才兩年多時(shí)間,車子都沒(méi)停幾次,就虧了16萬(wàn)元!弊罱,王先生聽鄰居說(shuō)還有一批工抵車位,價(jià)格最低13萬(wàn)元/個(gè)。

事實(shí)上,小區(qū)交付后車位大降并非少數(shù)。今年來(lái),又有多個(gè)小區(qū)爆出車位降價(jià)的消息。

位于城北臨平崇賢一小區(qū),在交付三年后推出車位優(yōu)惠活動(dòng),開盤時(shí)售價(jià)24萬(wàn)元/個(gè)的車位,優(yōu)惠后6萬(wàn)-7萬(wàn)元/個(gè)。富陽(yáng)銀湖板塊一次新小區(qū),車位原價(jià)約15萬(wàn)元/個(gè),交付三年仍有車位沒(méi)賣完,兩個(gè)多月前推出特惠,負(fù)一層車位2.9萬(wàn)元/個(gè),負(fù)二層1.9萬(wàn)元/個(gè)。

圖片

車位價(jià)格“腰斬”也比較普遍。蕭山市北東一小區(qū),車位原價(jià)35萬(wàn)元/個(gè),交付后面向老業(yè)主賣15萬(wàn)元/個(gè)。良渚一剛交付小區(qū),車位開盤價(jià)25萬(wàn)元/個(gè),現(xiàn)在降至負(fù)一層12萬(wàn)元/個(gè),負(fù)二層6萬(wàn)元/個(gè)。蕭山新塘一地鐵上蓋小區(qū),一手車位26萬(wàn)元/個(gè)買進(jìn),現(xiàn)在負(fù)一13萬(wàn)元/個(gè),負(fù)二6萬(wàn)元/個(gè)。

另外,一些房?jī)r(jià)不低的改善小區(qū),交付后車位也賣不到原價(jià)。申花首開杭州金茂府,車位開盤價(jià)45萬(wàn)元/個(gè),交付后由第三方接手出售剩余車位,按車位35萬(wàn)元/個(gè)。近期亞運(yùn)村有小區(qū)業(yè)主爆料稱,48萬(wàn)元買進(jìn)的車位,現(xiàn)在26萬(wàn)元也難賣。


新房車位價(jià)格也降了

有樓盤買房送車位


對(duì)于前些年買房的業(yè)主而言,小區(qū)交付后車位就降價(jià),心里難免失望和無(wú)奈。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,近些年車位買來(lái)就虧,主要原因還是小區(qū)車位配比高,供大于求。

限價(jià)時(shí)期開發(fā)的小區(qū),普遍往地下挖了兩層作為地下車庫(kù),對(duì)于一些投資客聚集的紅盤或遠(yuǎn)郊剛需盤來(lái)說(shuō),不少家庭沒(méi)有買車位需求。而前期銷售不佳,交付后只能降價(jià)出售,或者低價(jià)打包給第三方公司。

另一方面,一手車位的定價(jià)普遍較高,遠(yuǎn)高于市場(chǎng)真實(shí)價(jià)格。在限價(jià)時(shí)期杭州樓市搖號(hào)火熱的那幾年,開發(fā)商為了利潤(rùn),不少樓盤買房需要綁車位,并且車位定價(jià)大都按照樓盤均價(jià)的10.5倍封頂價(jià)銷售,最高不超過(guò)50萬(wàn)元/個(gè),有業(yè)主表示:“車位比車還貴”。

不過(guò),隨著限價(jià)取消,開發(fā)商自主定價(jià),主要利潤(rùn)來(lái)源不僅僅是車位,因此綁車位的情況正在好轉(zhuǎn)。同時(shí),車位定價(jià)也比較理性,一手車位價(jià)格大都降下來(lái)了。

比如余杭良渚的和萃攬悅、勾莊的玉湖之星,車位價(jià)格在疊加各種優(yōu)惠后,首個(gè)車位5萬(wàn)元。而勾莊板塊去年入市售罄的限價(jià)盤錦海棠,車位價(jià)格18萬(wàn)元/個(gè),更早開盤的福翠里一手車位23萬(wàn)元/個(gè)。

云城板塊首個(gè)不限價(jià)盤望云潤(rùn)璽,車位售價(jià)22萬(wàn)-25萬(wàn)元/個(gè),而附近杭與城新房銷售時(shí)車位原價(jià)36萬(wàn)元/個(gè)。

主城區(qū)不限價(jià)盤一手車位同樣定價(jià)比較理性。拱墅東新的岸芷丁香,首開均價(jià)5.6萬(wàn)元/㎡,車位優(yōu)惠后25萬(wàn)-33萬(wàn)元/個(gè),價(jià)格低于板塊此前47萬(wàn)元/個(gè)。濱江白馬湖的詠湖云廬,高層均價(jià)約4.4萬(wàn)元/㎡,車位定價(jià)25萬(wàn)元/個(gè)。

也有樓盤突破板塊限價(jià)后,買房直接送車位。位于五常板塊的不限價(jià)盤時(shí)舟里,此前兩次開盤均送車位,而去年區(qū)域內(nèi)新盤車位28萬(wàn)元/個(gè)。當(dāng)然,時(shí)舟里3.5萬(wàn)元/㎡的開盤均價(jià)比之前限價(jià)也上浮不少。

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