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修過的地方?jīng)]倆月又壞了 補丁鋪得高低不平
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2025-07-11

新中街及周邊道路位于北京市核心城區(qū),連接多條主干道,日常車流量大。近期,周邊居民向 “問北京”(北京新聞廣播新聞熱線 65159063)反映,該路段路面多處明顯坑洼,部分區(qū)域在降雨過后積水嚴重,不僅影響車輛通行,還存在交通安全隱患。住在附近的劉先生表示,目前瀝青路面有些已經(jīng)開裂,坑坑洼洼的,給周邊居民出行帶來影響,他希望有關部門能針對這一問題進行一次完整的修繕,為大家的出行提供便利條件。


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道路位置/百度地圖


記者7月8日實地走訪發(fā)現(xiàn),新中街、十字坡街及周邊道路的坑洼問題呈現(xiàn)分散狀態(tài),在交通流量較大的交叉路口,這類問題尤為突出。而路面的坑洼不平,不僅降低了通行效率,更在早晚高峰時段加劇了區(qū)域交通擁堵。附近居民劉先生說,“瀝青路面都開裂了,坑坑洼洼的,實際走一下就知道,還是別開車,為什么?一開車,瀝青那石子就崩你車上,崩完以后找誰修去,誰也不管你們修”。


新中東街路面坑洼不平/記者 攝

居民質(zhì)疑維修專業(yè)性



除了道路破損問題,部分居民也對相關單位進行的零星維修提出質(zhì)疑。“之前修過的地方?jīng)]倆月又壞了,補丁鋪得高低不平,還不如不修”,居民張先生說,他認為維修工作不夠?qū)I(yè),沒能從根本上解決問題,希望施工方公開維修方案,明確施工時間、標準及質(zhì)量保障措施。


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路面坑洼不平,雨后有積水/記者 攝


“他們天天在這補,那您說這坑補完能有重新鋪路的效果好嗎”?記者從附近居民處得知,在2015年左右,上述幾條道路曾進行過大修。但居民李先生質(zhì)疑說,為何施工單位當時選在冬天鋪瀝青?“這鋪瀝青一般都是夏天鋪,瀝青才比較好粘住,但他們?nèi)际窃?1月份鋪瀝青,肯定沒有夏天效果好”。


此外,這些路段還曾在大修后進行過架空線入地改造工程,李先生說,“架空線入地改造后,也還是在11月份,大冬天的,重新簡單鋪了一遍就到現(xiàn)在了”。不少居民表示,這相當于“白修了“。


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路面破損/記者 攝

施工單位:面臨多重施工難題






道路維修工作的專業(yè)性及后續(xù)規(guī)劃,成為居民關注的核心議題。對此,施工單位北京東方新市政工程有限公司相關負責人回應稱,公司的確是上述道路的養(yǎng)護企業(yè),且公司具有市政公共工程施工總承包二級,建筑工程施工總承包二級資質(zhì)。針對市民反映的問題,公司已在近期針對維修作業(yè)進行了專項調(diào)查。針對發(fā)現(xiàn)的問題點位,已采用瀝青冷補等措施進行了應急搶修,維修工藝符合城市道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范的相關規(guī)定。


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路面上有明顯的修補痕跡/記者 攝

這位公司負責人也坦言,這個路段的維修過程并不容易,困難主要有兩部分,一個是交通組織的壓力,該路段是城市支路,全天的車流量比較大,需要分時段進行施工;第二個是地下管線相對比較復雜,有電力、通訊、排水等管線交錯,需要協(xié)調(diào)多家單位同步作業(yè)。對于未來的計劃,他表示,將對該區(qū)域的道路進行重點的巡查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。針對井蓋周邊破損等問題,也將進一步的聯(lián)系產(chǎn)權(quán)單位,加強養(yǎng)護工作。


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路面上修補痕跡明顯/記者 攝

管理部門:已制定階段性維修方案


記者從東城區(qū)城管委了解到,居民反映的這些道路周邊有十字坡東里、十字坡西里、海晟名苑、陽光都市家園、新中西里等大型小區(qū)以及北京市第五十五中學、史家實驗學校等場所,當?shù)赝ㄇ诮煌、通學交通壓力較大,且此前周邊小區(qū)陸續(xù)開展老舊小區(qū)改造提升,相關工程機械、重型車輛時有經(jīng)過,對道路產(chǎn)生了較大影響,目前造成的通行顛簸、雨后積水等問題主要集中在新中街17號至新中街南口、新中東街的北京市第五十五中學南門至東外公館前以及十字坡東小街西口區(qū)域。

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路面瀝青開裂/記者 攝

作為城市道路管理的責任主體,東城區(qū)城管委市政設施科的工作人員在接到記者問詢時表示,將積極履行監(jiān)管職責,推動問題妥善處理。經(jīng)過前期排查,發(fā)現(xiàn)上述路段坑洼面積大概在四五百平米左右,目前已經(jīng)要求施工單位列出了相關的整修計劃,爭取在7月底之前進行修繕。

對于居民提出的大修年限質(zhì)疑,這名工作人員解釋說,新中街、十字坡街及周邊道路是在2019年結(jié)合架空線入地工程完成大修,根據(jù)《城市道路工程設計規(guī)范》,該路段設計年限為8年,目前已過6年,沒有達到大修年限。因此,東城區(qū)城管委與養(yǎng)護部門決定,將以局部病害修復的方式解決居民出行的問題。

后續(xù)進展,“問北京” 將持續(xù)關注。

TAGS:快訊 | 新聞轉(zhuǎn)載:長沙社區(qū)通
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