“好好的雙車(chē)道，由南向北的通道基本廢了，我們根本沒(méi)法走。”

居民周女士告訴記者，從小區(qū)東門(mén)駛出時(shí)，車(chē)輛可從合眾街右轉(zhuǎn)正常出行，但回家時(shí)卻因綠化帶阻隔，無(wú)法正常從新華東路直接左轉(zhuǎn)至合眾街。

“按照交警指引，居民需繞行中發(fā)街、永泰路再回合眾街。可下班時(shí)段恰逢永泰小學(xué)放學(xué)，接孩子的家長(zhǎng)常將路口堵死，繞行之路形同虛設(shè)�！�

周女士說(shuō)，另一條繞行路線(xiàn)也更為不便，需駕車(chē)至新華東路盡頭的燕翔家園小區(qū)，通過(guò)該小區(qū)一個(gè)停車(chē)場(chǎng)入口折返。

不僅繞路更遠(yuǎn)，狹窄通道也極易引發(fā)交通事故。

“為了方便，大家只能違法逆行，從輔道左轉(zhuǎn)進(jìn)合眾街。但是晚間商業(yè)街餐飲區(qū)車(chē)輛亂停，占用一個(gè)車(chē)道后僅剩單行道，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)混行加上逆行，刮擦事故頻發(fā)�！�

讓她更憂(yōu)心的是，小區(qū)北面正在建設(shè)的銀川市三十七中學(xué)交付后，屆時(shí)接送學(xué)生的車(chē)輛將大幅增加，交通壓力和安全風(fēng)險(xiǎn)將進(jìn)一步加劇。

“我們打了很多次12345，得到的回復(fù)始終是‘需多部門(mén)協(xié)調(diào)’，卻沒(méi)個(gè)明確結(jié)果�！�

周女士無(wú)奈地說(shuō)。

針對(duì)居民訴求，記者聯(lián)系了相關(guān)部門(mén)。

銀川市公安局交通管理局興慶區(qū)二大隊(duì)工作人員表示，綠化帶開(kāi)口涉及交警、綠化、市政等多部門(mén)，此前現(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)現(xiàn)存在安全隱患，但當(dāng)被問(wèn)及具體隱患時(shí)，工作人員未詳細(xì)說(shuō)明。

為進(jìn)一步推進(jìn)問(wèn)題解決，記者來(lái)到銀川市市政工程管理處。

工作人員表示，根據(jù)銀川市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)《銀川市城市道路出入口審批管理辦法（暫行）》的通知，已建成項(xiàng)目開(kāi)設(shè)城市道路出入口需遵循流程：首先由建設(shè)單位持書(shū)面申請(qǐng)文件和原批準(zhǔn)總平面規(guī)劃圖向市規(guī)劃管理局（現(xiàn)自然資源局）提出申請(qǐng)；隨后由市規(guī)劃管理局組織交警、住建、林業(yè)等部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，各部門(mén)根據(jù)實(shí)際情況填寫(xiě)審批意見(jiàn)表并提出具體意見(jiàn)。

針對(duì)這一流程，記者也將相關(guān)情況反饋給了銀川市自然資源局建設(shè)工程規(guī)劃管理科，一個(gè)工作日后，該局聯(lián)合交警、市政、園林等多部門(mén)到現(xiàn)場(chǎng)勘查，對(duì)于該路口綠化帶是否能開(kāi)通，市政和園林部門(mén)工作人員表示，需尊重規(guī)劃要求及交警意見(jiàn)。

對(duì)此，銀川市公安局交通管理局交通秩序管理大隊(duì)工作人員告訴記者，從交通安全考慮，該路口目前不具備綠化帶開(kāi)口條件。因該路段為上坡路，兩側(cè)道路寬、車(chē)速快，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人交匯點(diǎn)多，容易造成秩序混亂和交通事故。針對(duì)居民反映的逆行、違規(guī)停車(chē)造成通行不暢的情況，他們也將加強(qiáng)管理。

同時(shí)，銀川市自然資源局建設(shè)工程規(guī)劃管理科工作人員也向記者介紹該路口規(guī)劃的詳細(xì)情況。

據(jù)了解，合眾街原規(guī)劃是與新華東路打通并向南延伸，形成十字路口，其未建成原因還需向住建部門(mén)了解。

如果能打通，居民反映的問(wèn)題就能迎刃而解，若無(wú)法打通，眾一家園小區(qū)規(guī)劃顯示南面是有車(chē)行和人行出入口，其中車(chē)行出入口已開(kāi)口，但目前處于封閉狀態(tài)，建議物業(yè)打開(kāi)，方便居民從南面車(chē)行出入口繞行內(nèi)部道路進(jìn)入東門(mén)地下車(chē)庫(kù)入口。

按照銀川市自然資源局的說(shuō)法，那該路段后續(xù)能否按照規(guī)劃要求打通呢？

銀川市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局工作人員回應(yīng)，該規(guī)劃路修建涉及周邊水渠及土地權(quán)屬等問(wèn)題，具體情況還未明確，即便后續(xù)確定推進(jìn)修路，受前期問(wèn)題處理、施工流程等因素影響，也無(wú)法在短期內(nèi)完成建設(shè)并交工。

除外部道路優(yōu)化外，銀川市自然資源局還建議打開(kāi)眾一家園小區(qū)南面車(chē)行出入口，方便居民繞行內(nèi)部道路至東門(mén)車(chē)庫(kù)。

但小區(qū)物業(yè)經(jīng)理表示，小區(qū)地下車(chē)庫(kù)原本設(shè)計(jì)有兩個(gè)通道，現(xiàn)出于人車(chē)分流及滿(mǎn)足居民需求，機(jī)動(dòng)車(chē)需從東出入口進(jìn)出，西南門(mén)主要用于消防應(yīng)急使用，僅在特殊情況下才能開(kāi)通。

“如果開(kāi)放，需要解決車(chē)輛進(jìn)出安全隱患，且需2/3以上業(yè)主同意，但這一方法解決不了根本問(wèn)題，其他小區(qū)居民出行依然無(wú)法解決�！�物業(yè)經(jīng)理說(shuō)。

對(duì)此，小區(qū)第一屆業(yè)委會(huì)主任也坦言，此前因立體停車(chē)場(chǎng)未啟用，車(chē)輛統(tǒng)一從東門(mén)進(jìn)出以保障人車(chē)分流，業(yè)主對(duì)封閉西南門(mén)暫無(wú)異議，后續(xù)會(huì)完善征求意見(jiàn)手續(xù)，但還是希望能夠開(kāi)通該路口。

興慶區(qū)大新鎮(zhèn)永泰社區(qū)副主任張瑞娟也表示，該問(wèn)題影響周邊燕翔家園、永泰城等近5個(gè)小區(qū)、約3萬(wàn)居民，社區(qū)正推動(dòng)業(yè)委會(huì)征集民意，并持續(xù)向上級(jí)部門(mén)發(fā)函協(xié)調(diào)，希望多部門(mén)實(shí)地協(xié)商，早日破解這一民生難題。