7月22日，黃女士將車輛送至豪杰檢測有限公司進(jìn)行首次年審，為了方便她找了第三方代辦人員。

“車輛上檢測線前一切正常。在進(jìn)行尾氣檢測時，車輛突然出現(xiàn)抖動，故障燈然后亮起，緊接著又顯示水溫過高、發(fā)動機(jī)異常。”

黃女士說，當(dāng)時代辦人員表示這種情況很常見，讓她找附近修理廠拔掉OBD保險栓以及消除故障燈后再回來檢測。

故障暫時消除后，黃女士又將車再次送審，可剛上檢測線車輛又出現(xiàn)了同樣的問題。

這時黃女士認(rèn)為可能是車輛出現(xiàn)了故障，便駕車前往修理廠，可剛開出檢測站沒多久，車輛就徹底“趴窩”開不動了。

無奈之下，她只能聯(lián)系拖車拖至修理廠。

“第一次維修花費(fèi)了1600余元，當(dāng)時我覺得錢不多，所以就自行承擔(dān)了。但是修好以后，車輛開出沒幾公里就再次故障�！毙蘩韽S檢查后表示，發(fā)動機(jī)因高溫受損，防凍液泄漏，若徹底維修需要7000至9000元，更換新發(fā)動機(jī)則需要1.2萬元左右。

黃女士表示，車輛出現(xiàn)故障是檢測站工作人員暴力踩油門所導(dǎo)致的。

“拆開零件時防凍液都是空的，還有一道爆裂的口子，肯定和暴力操作有關(guān)，所以我希望檢測站能把車修好，其他損失我也不計較了�！�

隨后，記者跟隨黃女士來到寧夏豪杰汽車檢測有限公司了解情況。

該公司副站長張杰表示，黃女士車輛在檢測時是按照標(biāo)準(zhǔn)流程操作的，并且在檢測前插上了OBD，當(dāng)時車輛也并未報錯。

“黃女士的車快檢測完時，儀表才顯示高溫，我們工作人員也告知了車主。車主將車開走約兩小時后又回來，表示已經(jīng)修好了，但車輛剛架起來又顯示高溫，工作人員也立即停止了檢測，并讓司機(jī)開走修車�！�寧夏豪杰汽車檢測有限公司副站長張杰說。

對于黃女士質(zhì)疑的工作人員操作問題，張杰認(rèn)為和檢測站關(guān)系不大。

“我們有后臺數(shù)據(jù)，當(dāng)天對她車輛檢測的最高轉(zhuǎn)速是3500轉(zhuǎn)，剩下的轉(zhuǎn)速都在2700轉(zhuǎn)或者1900轉(zhuǎn)，一般情況下不會出現(xiàn)這種情況，除非車本身有問題”。

張杰還表示，當(dāng)時雙方進(jìn)行過協(xié)商，建議走司法鑒定，鑒定完如果是檢測站的問題，他們會全權(quán)負(fù)責(zé)維修并承擔(dān)所有費(fèi)用，后臺數(shù)據(jù)也可以在走司法程序時調(diào)取。

針對此事，寧夏言成律師事務(wù)所律師孫攀表示，黃女士若要明確損失由誰承擔(dān)，需要承擔(dān)兩項舉證責(zé)任。一是證明車輛的損害后果是由于檢測站的暴力踩踏導(dǎo)致的，這需要第三方鑒定機(jī)構(gòu)介入鑒定，二是證明實(shí)施車輛損害行為的侵權(quán)方是檢測站。

從實(shí)踐角度來看，孫攀律師認(rèn)為，黃女士的舉證難度較大，在雙方爭議不下的情況下，不建議黃女士單方委托鑒定，因為按照法律規(guī)定，單方委托的鑒定不具備法律效果。

因此，建議黃女士固定相應(yīng)證據(jù)后提起民事訴訟，申請法院委托第三方專業(yè)鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定，以此維護(hù)自身權(quán)益。