共享單車(chē)成了街頭標(biāo)配

如果沒(méi)有全面的安全檢查

每一次掃碼就像開(kāi)盲盒

是一路平安還是事故頻發(fā)

這份未知誰(shuí)能承受得起

2023年6月，重慶的劉某通過(guò)小程序掃碼，租賃由某科技公司提供的電動(dòng)自行車(chē)。當(dāng)行駛至湖紅路恒大世紀(jì)城段時(shí)，因車(chē)輛制動(dòng)失效，劉某采取向右轉(zhuǎn)彎的措施，車(chē)輛與路沿發(fā)生碰撞，導(dǎo)致劉某十級(jí)傷殘，車(chē)輛受損。交警部門(mén)認(rèn)定，劉某承擔(dān)全部責(zé)任。

劉某認(rèn)為，其在騎行前已對(duì)案涉車(chē)輛的剎車(chē)進(jìn)行了檢查，某科技公司未盡到車(chē)輛維護(hù)義務(wù)。遂將該公司訴至重慶市渝北區(qū)人民法院，要求其承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

某科技公司辯稱(chēng)，已每天安排巡檢人員進(jìn)行車(chē)輛養(yǎng)護(hù)和維修，由于現(xiàn)實(shí)困境，無(wú)法保障所有車(chē)輛均處于無(wú)故障的狀態(tài)。用戶(hù)在使用前應(yīng)自行檢查車(chē)輛狀況，對(duì)于明知或可能存在故障的車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)立即停止使用，否則損失應(yīng)由用戶(hù)自行承擔(dān)。

法院審理后認(rèn)為，共享單車(chē)作為一種新型的租賃服務(wù)，其出租方對(duì)投放市場(chǎng)的車(chē)輛安全性負(fù)有不可推卸的保障義務(wù)。這不僅是對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的基本尊重，也是企業(yè)社會(huì)責(zé)任的重要體現(xiàn)。承租人在使用共享單車(chē)前，應(yīng)盡到基本的檢查義務(wù)，如檢查剎車(chē)是否有效、車(chē)體是否完好等。但不能苛求用戶(hù)對(duì)車(chē)輛的所有潛在安全隱患進(jìn)行檢查，而是基于一般人的注意程度和判斷能力，對(duì)車(chē)輛是否存在明顯安全隱患進(jìn)行初步判斷。

本案中，劉某在使用共享單車(chē)前，根據(jù)當(dāng)時(shí)的路況和自身經(jīng)驗(yàn)對(duì)車(chē)輛狀況進(jìn)行了簡(jiǎn)單檢查，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為已履行了必要的檢查義務(wù)。因車(chē)輛自身原因?qū)е掳l(fā)生道路交通事故的，應(yīng)當(dāng)由出租方承擔(dān)賠償責(zé)任，遂判決某科技公司賠償劉某20.16萬(wàn)元。

共享單車(chē)的使用場(chǎng)景決定了相關(guān)主體應(yīng)當(dāng)遵循道路交通法律法規(guī)的一般性要求。鑒于共享單車(chē)具有投放量大、投放范圍廣、使用頻率高等特點(diǎn)，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)負(fù)有必要且及時(shí)的檢修、保養(yǎng)義務(wù)，承租人也應(yīng)當(dāng)在騎行前對(duì)車(chē)輛進(jìn)行合理檢查。這既是雙方合同關(guān)系內(nèi)的基本注意義務(wù)，也是對(duì)其他不特定道路交通主體的尊重與保護(hù)。本案中，原告通過(guò)掃碼租賃共享單車(chē)，與被告公司簽訂租賃服務(wù)協(xié)議，雙方租賃合同關(guān)系成立。被告公司作為車(chē)輛出租方，為不特定用戶(hù)提供有償共享單車(chē)使用服務(wù)，應(yīng)當(dāng)確保其投放市場(chǎng)的共享單車(chē)具備良好的安全性能或者不存在安全隱患等，并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行必要且及時(shí)的檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，排除安全故障，以更好地保障承租人的生命安全。