去年9月份
浙江金華義烏的李女士買了輛二手奔馳車
說是跟車商找了同一家檢測機構(gòu)
兩份報告的結(jié)果卻大不相同

李女士:這份是車商做的,安全氣囊,無事故檢測。這份是我們同樣找“查博士”做的,安全氣囊,修復(fù)。泡水鑒定,我們總共有十二項是不符的。這是車商做的,只顯示這三個地方有水痕,這是我們找“查博士”做的,總共有這么多項都是水泡的。

李女士買了一輛二手奔馳C260L
合同價格22萬8
合同手寫的補充協(xié)議中提到
此車為事故修復(fù)車
車況以“查博士”為準(zhǔn)
無火燒 無水泡

李女士:新車的裸車價是25萬8,落地價是29萬,我們買下來落地是27萬的樣子。我們真正發(fā)現(xiàn)問題,是我們開去做保養(yǎng)的時候,車子架起來,把底板拆掉,才發(fā)現(xiàn)發(fā)動機在漏油,整個發(fā)動機、變速箱全部被拆來維修過,這里面全部都是水漬。
記者:泡水車啊?
李女士:泡水車。
記者:當(dāng)精品車買的?
李女士:是的。

李女士說
她起訴了車商
一審法院判決退車
但她希望車商退一賠三
目前已經(jīng)提起上訴
正是在訴訟過程中
她發(fā)現(xiàn)同一輛車
車商提供的查博士檢測報告
和自己找查博士做的檢測報告
結(jié)果并不相同

李女士:我買車的時候,是他喊來“查博士”的人,當(dāng)著他的面在這里檢測。我們是有問“查博士”的檢測員,我們問他這個車怎么樣,他跟我們說的,這個車還好的,說就是車頂有一點被砸了,發(fā)動機也是完好的,前面沒有碰到,大燈也沒有換,安全氣囊都是還好的,就車頂有點被砸。

李女士提供了兩份檢測報告
她委托出具的這份
時間是2025年6月26號
事故檢測70項 異常12項
其中顯示安全氣囊做過修復(fù)
泡水檢測37項 異常13項

另外一份報告是車商提供的
事故檢測66項
異常9項
其中顯示安全氣囊無事故痕跡
泡水檢測37項 異常僅3項

李女士:車子的事故是法院調(diào)令,我們律師去了貴州,通過法院的調(diào)令在保險公司拿到的。
記者:這輛車是在貴州出的事?
李女士:是的,直接開到水塘里面去了。然后車頂被砸,根本不是車商說的車頂被樹枝砸了,是當(dāng)時為了救人把車頂給砸了,人從車頂上拉出來的。

交通事故認(rèn)定書顯示
事故發(fā)生在2024年5月18號
事故發(fā)生經(jīng)過的描述是
該車駛離道路墜于道路左側(cè)魚塘中

此外
李女士還提供了定損截圖和出險記錄
顯示全損車
查勘報價178400元
理賠金額180400元

李女士:希望“查博士”能出面解釋一下,為什么兩份“查博士”的報告是不同的。
“查博士”客服熱線:那我這邊給咱們登記下來,給咱們反饋上去,讓對應(yīng)的部門協(xié)助處理這個問題,幫咱們催一下。

截至發(fā)稿
記者沒有收到“查博士”方面的回復(fù)
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