3月1日起

駕駛、乘坐電動自行車必須佩戴安全頭盔

長沙街頭的外賣小哥能做到嗎？

2月4日上午

長沙交警組織多家配送平臺企業(yè)負(fù)責(zé)人

開展警企聯(lián)動推進(jìn)“一盔一帶”活動

據(jù)通報，今年1月

長沙交警通過路口實(shí)地調(diào)查

和交通監(jiān)控視頻兩種方式分別抽取200臺騎車騎手

安全頭盔佩戴率分別為87%和88.5%

4日上午，來自美團(tuán)、餓了么、達(dá)達(dá)等配送平臺企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人齊聚長沙市交警支隊，參加警企聯(lián)動推進(jìn)“一盔一帶”活動。為減少摩托車、電動自行車交通事故造成的人員傷亡，2020年6月，公安部交管局在全國啟動了“一盔一帶”安全守護(hù)行動，長沙公安交警結(jié)合路面交通秩序整治和主題活動，大力宣傳駕駛和乘坐摩托車、電動車佩戴安全頭盔的重要性，同時積極聯(lián)動外賣、配送企業(yè)，共同推進(jìn)“戴帽工程”行動，加強(qiáng)騎手交通安全教育，倡導(dǎo)騎手在全市率先佩戴安全頭盔，爭當(dāng)文明騎行的表率。

今年1月，長沙交警通過路口實(shí)地調(diào)查和交通監(jiān)控視頻分別抽取200臺配送騎手電動自行車，統(tǒng)計出騎手安全頭盔佩戴率分別為87%和88.5%。

雖然“戴帽率”在逐月提升，但距離專業(yè)騎手百分之百的要求還有較大差距。長沙交警要求平臺企業(yè)加強(qiáng)從業(yè)人員安全教育，采取有效措施提升騎手的戴帽率。平臺企業(yè)對提升“戴帽率”各自出招↓↓↓

長沙交警秩序科民警向三家企業(yè)負(fù)責(zé)人演示視頻抽查戴帽情況的過程，當(dāng)面指出各平臺騎手未佩戴安全頭盔的行為。民警還與企業(yè)負(fù)責(zé)人一起來到五一大道蔡鍔路口，現(xiàn)場檢查糾正騎手騎行時不按規(guī)定佩戴安全頭盔的行為。