相信不少街坊都坐過網(wǎng)約車

前幾年網(wǎng)約車平臺瘋狂“補貼”

價格優(yōu)惠且服務(wù)周到

讓不少乘客直呼“執(zhí)到筍嘢“（粵語：買到便宜實在的好貨）

但大家有沒有關(guān)心過

網(wǎng)約車司機(jī)也有在這波浪潮中”搵到著數(shù)”（粵語：形容得到好處）嗎？

近日，來自佛山禪城招先生跟我們說

自己入職網(wǎng)約車平臺一個月了

原本打算勤勤勉勉賺錢

不過算起賬來才發(fā)現(xiàn)，接單越多卻越虧錢？

究竟怎么回事？

……

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這臺貼著如祺出行標(biāo)志的小車，不僅是招先生的上班工具，也是他的謀生工具。上個月底，他看到如祺出行招募司機(jī)，于是前去了解。

招先生馬上和佛山禪城的如祺出行加盟公司——乾勝出行科技有限公司簽下了一份租車合同和一份入職登記表，租金每月4800元。

銷售口頭表示，乘客車費在扣除20%的傭金之后，剩余的80%會返還給司機(jī)。不過招先生是實際操作了大半個月之后，就覺得數(shù)目不對。

招先生舉了個例子，一個20公里的訂單，按照規(guī)定抽傭20%，給到他們40元，但實際收到可能35元左右，因為乘客還扣除了一個動態(tài)折扣。不過招先生說，自己也不是很清楚「動態(tài)折扣」是什么，猜測可能是乘客的優(yōu)惠券。

記者也查看了招先生的接客單，比如總價20.6元的這單，費用明細(xì)里，的確有一項7.34折的動態(tài)折扣。招先生知道很多網(wǎng)約車平臺都會有優(yōu)惠券，但沒想到這個優(yōu)惠是減在司機(jī)身上。招先生質(zhì)疑，平臺給乘客的動態(tài)折扣，要司機(jī)來埋單？

有其他如祺出行的司機(jī)不理解這項動態(tài)折扣，認(rèn)為這樣的收費不明確也不合理。

隨后，記者來到了招先生租車的乾勝出行科技有限公司。工作人員說，動態(tài)折扣的相關(guān)問題他們解答不了。

乾勝出行科技有限公司工作人員：具體我們不是很清楚，因為計費方面都是平臺計的 我們這邊屬于加盟商

記者：當(dāng)時你們有沒有跟司機(jī)說過有動態(tài)折扣這回事？

乾勝出行科技有限公司工作人員：我只是公司的一部分，具體的我不清楚

記者就動態(tài)折扣的問題，咨詢?nèi)珈鞒鲂衅脚_的工作人員，他們是這樣解釋：

動態(tài)折扣根據(jù)時段、供求系數(shù)、距離等因素系統(tǒng)自動進(jìn)行調(diào)節(jié)。動態(tài)折扣并不是優(yōu)惠券，而是網(wǎng)約車行業(yè)普遍采用的定價機(jī)制，具體的算法比較復(fù)雜，但就肯定不存在司機(jī)為平臺給出的折扣買單的情況，司機(jī)如果對流水計費有疑問，可隨時向所屬司管了解。

而如祺出行平臺的工作人員何先生告訴記者，司機(jī)的折扣跟乘客的折扣是不一樣的。通過算法，在政府價格允許范圍內(nèi)設(shè)計定價機(jī)制，并不是給誰的折扣。只是根據(jù)距離，早晚高峰時段設(shè)計的一個浮動機(jī)制。

工作人員還表示，這些定價機(jī)制都是對司機(jī)培訓(xùn)中的規(guī)定內(nèi)容，他們今后將會加強(qiáng)培訓(xùn)與管理。