據青島電視臺生活在線欄目報道，近日接到了西海岸新區(qū)匯龍城小區(qū)業(yè)主的求助，稱免費停車了7年突然要收費。

據業(yè)主介紹，匯龍城小區(qū)自打2012年建成以來，沒有地下停車位的業(yè)主，就把車停在小區(qū)網點前的這排停車位上。七八年的時間，沒見過有車主因為搶車位而發(fā)生口角，之所以不去搶占，是因為大伙心知肚明，這排車位是屬于小區(qū)業(yè)主們共用的。業(yè)主們認為，這排停車位屬于全體業(yè)主的公共面積，不過并沒有拿出小區(qū)業(yè)主公攤這塊區(qū)域的相關依據。已經免費停車停了7年，一個多月以前，進出的道口上突然多了一套擋車桿，再以后停車就要收費了。

業(yè)主們說，像這種不少業(yè)主集體找物業(yè)維權的情況，在5月18號到21號期間發(fā)生過不少次，雙方每次都避免不了激烈的爭執(zhí)，為此轄區(qū)派出所民警也多次出警調解，但業(yè)主停車從免費改為收費的問題還是無法解決。

業(yè)主們拿出了物業(yè)5月8號公示的一張《告知書》，上面寫明，匯龍城商鋪前停車位已經過黃島分局交通警察大隊備案，開始向小區(qū)部分業(yè)主租賃，并按照每月200元的標準收取月租，未租賃出去的車位按照2小時內免費，每超出1小時收費2元，每日最高收費6元的標準計價收費。

地上車位改成收費停車場，原因何在？物業(yè)收取停車費的依據又是什么呢？帶著疑問，記者和業(yè)主們一起來到了小區(qū)物業(yè)辦公室。物業(yè)的工作人員拿出了一張《關于對匯龍城商業(yè)網點前停車位備案申請的答復意見書》，不過申請單位并非物業(yè)公司，而是青島山興房地產有限公司，也就是小區(qū)的開發(fā)商。最新版的《青島市物業(yè)管理條例》也于今年5月1日起正式施行，那么，匯龍城小區(qū)物業(yè)突然收取業(yè)主的停車費，是否和新施行的《物業(yè)管理條例》有關？

對此，隱珠街道辦事處城市管理中心工作人員表示：“首先可以確定，小區(qū)物業(yè)公司不具有匯龍城商鋪前排停車位的歸屬權，因此不能作為收費主體向業(yè)主收取停車費，只有經過開發(fā)商書面委托后，方可代為收取�！备鶕�李經理提供的物業(yè)和開發(fā)商簽訂的《匯龍城商鋪前停車場委托管理協(xié)議》，上面確實寫明了自2021年5月1日起至2026年4月30日期間，由物業(yè)收取月租車輛和臨停車輛的停車費。即便如此，開發(fā)商有權這么做嗎？

根據2021年5月1日起新施行的《青島市物業(yè)管理條例》第七十五條規(guī)定，物業(yè)管理區(qū)域內規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫，其歸屬由當事人通過出售、附贈、出租等方式約定，并應當首先滿足物業(yè)管理區(qū)域業(yè)主的需要。也就是說，車位的歸屬權到底歸開發(fā)商，還是歸小區(qū)集體業(yè)主所有，需要依據當時雙方簽訂的買賣合同來定。根據小區(qū)的《青島市商品房出售合同》補充協(xié)議第九條，小區(qū)內凡是未出售或出租給用戶的場地或設施，如車庫、車位等所有權或使用權歸甲方所有。如此說來，規(guī)劃車位的使用權掌握在開發(fā)商手中，是否收費也由開發(fā)商說了算。

隱珠街道辦事處城市管理中心的工作人員表示，在他看來，規(guī)劃停車位改為收費車位的情況并不少見，匯龍城小區(qū)停車收費的標準在合理計價范圍內。至于設立停車場是否需要審批，另有其它部門負責。為此，記者電話咨詢了西海岸新區(qū)市場監(jiān)督管理局，工作人員表示，審批政策方面應該咨詢發(fā)改委，并給了記者一個聯(lián)系方式，但這個號碼行動員多次撥打，一直無人接聽。整理自青島電視臺生活在線欄目