5月初，李先生通過浙江寧波一家二手車車行買了一輛福特全順商務(wù)車。他說車子才開了四天，就在高速公路上發(fā)生故障，買車也就花了四萬多，現(xiàn)在修修要一萬。

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李先生的車停在修理廠維修，車頭部分已經(jīng)被拆解了。他說買這輛二手車是用來拉貨的，花了46300塊錢。5月14號正式上路，5月18號，車子行駛在高速上，突然出現(xiàn)了故障。

李先生：“當(dāng)時我正在一個擋一個擋逐步掛上去，掛到6擋的時候，突然一下子失去動力了，打著也沒反應(yīng)了，打不著了，我就緊急停車。機(jī)蓋掀開，那個機(jī)油噴得到處都是，然后叫了修理的人過來檢查， 他說這個發(fā)動機(jī)基本報廢了，他們那邊也修不了�！�

修理廠老板告訴記者，他們判斷可能是渦輪增壓壞了，機(jī)油外漏導(dǎo)致發(fā)動機(jī)拉缸，維修要花一萬塊錢左右。李先生手頭上有一份二手車買賣中介合同，他說購車前在網(wǎng)上找到一名業(yè)務(wù)員，對方把他帶到寧波車易軒門店和原車主簽了合同。協(xié)議上注明原車主不得故意隱瞞車輛重大事故、泡水、涉水等真實車況。李先生說，買車前車易軒方面沒有提供車況檢測報告。

李先生：“簽合同的時候她就告訴我，這個車開了16萬公里，這個我知道的，然后說右邊葉子板換過，我也知道，然后說發(fā)動機(jī)正時鏈條更換過，其他都是好的，正常的。我在想，一個發(fā)動機(jī)啊，就算是二手的，沒有包修的，但是你開個幾天就壞成這個樣子，它是主要零件�！�

店內(nèi)人員：“里面跟我大老板去說去（大老板是吧，在哪里）里面。”

店內(nèi)人員：“你們找哪一家買的，哪個人跟你交接的，我們這里是合租的，你不要把全部曝光了。”

這家門店的招牌，寫著車易軒名車匯。店里，記者沒有看到這位工作人員所說的“大老板”，也沒有其他人作出回應(yīng)。李先生隨后撥通了業(yè)務(wù)員的電話。

介紹李先生買車的業(yè)務(wù)員：“我們中介都不出示這些的，都是由客戶自愿去第三檢測機(jī)構(gòu)，或者4S店，或者去自己朋友的修理店，我們都是大力支持客戶自己去檢測（那怎么保障車子在交付給車主前是沒有問題）無重大事故、無泡水、無火燒，如果說在我們購買之前發(fā)生過這種問題，他可以去第三方檢測機(jī)構(gòu)出具有效證明�！�

業(yè)務(wù)員在電話中表示，賣二手車前他們會派師傅對車輛進(jìn)行檢查，李先生也請人查過，確認(rèn)過車況，發(fā)動機(jī)這塊確實沒有其它的維修記錄。

原車主 汪先生：“說白了就是運氣不好，他可能比如說磕碰了，或者是漏油了，油沒有加進(jìn)去，有可能拉缸了，具體我也不清楚，現(xiàn)在他‘肢解’掉了。我沒有責(zé)任的，當(dāng)時賣給他，也沒有說發(fā)動機(jī)要給他保，所以說我們當(dāng)時跟他達(dá)成協(xié)議   是我出于人道精神，補(bǔ)償他3000塊錢�！�

<,span style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important; font-size: 15px; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif;">李先生認(rèn)為車易軒作為中間商，也應(yīng)該承擔(dān)一定的責(zé)任，他會繼續(xù)找對方協(xié)商。