近日,湖南岳陽東收費(fèi)站,一輛白色皮卡車緩緩駛?cè)?/span>,這本是極為正常的一幕。然而,收費(fèi)員錄入車輛信息時發(fā)現(xiàn),該車信息被記錄在信用黑名單系統(tǒng)之中。收費(fèi)員立即上報監(jiān)控車輛信息請求后臺核查,并用對講機(jī)呼叫廣場人員尋求支援……經(jīng)核查,這輛車不僅有逃繳通行費(fèi)嫌疑,還很可能是一個“慣逃”。原來早在8月16日,監(jiān)控分中心就接到收費(fèi)站現(xiàn)場報告稱,一輛白色皮卡車從ETC專用車道拖載一輛小車下高速,被拖小車存在逃費(fèi)嫌疑。當(dāng)班監(jiān)控員立即核查,發(fā)現(xiàn)該輛皮卡車所拖載小車并未繳費(fèi),經(jīng)進(jìn)一步調(diào)查后又發(fā)現(xiàn),該白色皮卡車原本應(yīng)使用貨車OBU計費(fèi),卻使用小型客車OBU計費(fèi),存在“貨車客標(biāo)”現(xiàn)象。“貨車客標(biāo)”是逃費(fèi)車輛的慣用手法。確定該車嫌疑后,數(shù)據(jù)稽核班組通過調(diào)取該車OBU的歷史通行記錄,比對AI稽核圖片,核查云門戶門架信息及扣費(fèi)信息等方式,在長達(dá)兩個月的“跟蹤”下,這臺經(jīng)常幫助小車逃費(fèi)的車輛終于浮出水面。從今年5月12日開始,該車就經(jīng)常幫助小車逃費(fèi)。司機(jī)逃費(fèi)行為刁鉆,且隱蔽性強(qiáng),通過定期將“移動OBU”在不同的車輛上使用以混淆視聽,蒙混過關(guān)。其在短短六個月內(nèi)就通行省內(nèi)高速835次,其中逃繳通行費(fèi)281次,涉及金額高達(dá)16115元。面對如此惡劣的情形,監(jiān)控分中心第一時間下達(dá)指令,控制車輛,按政策執(zhí)收。然而,面對收費(fèi)人員提出的多次車輛逃費(fèi)行為時,司機(jī)態(tài)度囂張并堅決否認(rèn)。收費(fèi)人員只好對其耐心講解政策,并將281條詳細(xì)的逃費(fèi)記錄一條條擺出來,在“鐵證”面前,任何狡辯都顯得蒼白無力。司機(jī)最終“繳械投降”,表示以后會遵守相關(guān)政策,并補(bǔ)繳高速通行費(fèi)16115元。2020年1月1日,高速公路實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng),通行費(fèi)收取從以前的分段式收取,變成了如今的出口一次性收取。在面對長距離通行高速產(chǎn)生的高額通行費(fèi)時,部分司機(jī)容易產(chǎn)生僥幸心理,鉆空子逃費(fèi),攫取利益。然而,隨著信息化高速公路的建設(shè)越發(fā)完善,車輛通行的每一段高速里程都會留下數(shù)據(jù)信息記錄。同時,日趨精準(zhǔn)完善的稽核系統(tǒng),后臺心細(xì)如發(fā)的專業(yè)稽核人員,前方盡職盡責(zé)的收費(fèi)人員,三方通力配合共同編織了一張“打逃”大網(wǎng),讓逃費(fèi)行為無所遁形。“現(xiàn)在全國聯(lián)網(wǎng),制度越來越完善,技術(shù)手段越來越先進(jìn),逃費(fèi)行為遲早會被發(fā)現(xiàn)查處,所以我們還是奉勸駕駛員遵紀(jì)守法,遵守國家聯(lián)網(wǎng)規(guī)范的要求,誠實(shí)做人,不要有僥幸心理。”湖南道岳高速公路實(shí)業(yè)有限公司副總經(jīng)理黃歷東說道。
來源:905交通廣播
·請注意語言文明,尊重網(wǎng)絡(luò)道德,并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律責(zé)任。
·長沙社區(qū)通管理員有權(quán)保留或刪除其管轄留言中的任意非法內(nèi)容。