“搶車位”曾是風靡一時的網絡游戲 玩家為停車分秒必爭 若鼠標點得稍慢 車位就被別人搶走 而在近日,幸福小區(qū)就上演了一出真實版的“搶車位”大戰(zhàn)。因為停車位緊張,有居民便在小區(qū)內強裝地鎖,因此引發(fā)鄰里糾紛,訴至長沙市天心區(qū)人民法院。 ❖ 幸福小區(qū)1棟101號房屋所有權人,該房屋性質為商業(yè)。 原告:陳大山 ❖ 幸福小區(qū)6棟401號住宅所有權人。 被告:李麟 為停車便利,被告李麟在小區(qū)內其所購買的車庫門前空地及所在樓棟之間的道路上安裝兩個地鎖,原告認為被告加裝地鎖的位置位于小區(qū)公共區(qū)域,此行為嚴重損害其合法權益,遂將李麟訴至法院,要求拆除其安裝的地鎖。 庭審過程中,被告李麟提出不同意見,他認為: 01 原告所有的房屋為1棟臨街門面,該門面距離其安裝的地鎖位置有較遠距離,被告安裝的地鎖不會妨害原告出行; 02 原告所有的房屋為商業(yè)性質的臨街門面,原告不是小區(qū)的業(yè)主,不享有業(yè)主的權利; 03 該小區(qū)自交房起已有十余年,設計的停車位較少,加上物業(yè)管理不規(guī)范,外來的車輛長期占用小區(qū)內的空地停車,導致業(yè)主日常的停車需求無法得到滿足,安裝地鎖也是無奈之舉。 為查清案件事實,該案承辦法官到幸福小區(qū)實地勘察,了解到該小區(qū)正處在新舊物業(yè)交接的過程中,小區(qū)內只劃有少量停車位,大部分車輛均不規(guī)范地停放在道路兩側及空地上。小區(qū)其他居民也表示,為了停車便利,不少業(yè)主在小區(qū)內裝地鎖,人人都抱著“你停我就不能停”的心思,進一步加劇了小區(qū)的停車難。 圖 幸福小區(qū)現(xiàn)場實拍圖 停車位的緊張和物業(yè)公司的暫時缺位導致了這場現(xiàn)實版“搶車位”大戰(zhàn),那原告陳大山的訴求到底會不會得到支持呢? 天心區(qū)法院經審理認為,業(yè)主對建筑物內的住宅、經營性用房等專有部分享有所有權,對專有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的權利。根據(jù)《最高人民法院關于審理建筑物區(qū)分所有權糾紛案件具體應用法律若干問題的解釋》第十四條規(guī)定,建設單位或者其他行為人擅自占用、處分業(yè)主共有部分、改變其使用功能或者進行經營性活動,權利人請求排除妨害、恢復原狀、確認處分行為無效或者賠償損失的,人民法院應予支持。業(yè)主在行使共有權時,應依據(jù)共有部分的性質及用途合法合理行使,不得將共有部分據(jù)為己有或影響其他業(yè)主使用,被告李麟擅自在小區(qū)公共部分安裝地鎖,其行為顯然損害了其他業(yè)主的合法權益。 據(jù)此,天心區(qū)法院一審判決被告李麟限期拆除其安裝在幸福小區(qū)的地鎖。后被告對該判決不服,向長沙市中級人民法院提起上訴,二審判決駁回上訴,維持原判。 承辦法官 謝炎上 業(yè)主對建筑物內的住宅、經營性用房等專有部分享有所有權,對專有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的權利。業(yè)主的建筑物區(qū)分所有權的性質是一種特殊的復合性不動產所有權,由專有部分的專有權、共有部分的共有權以及因共有關系而產生的管理權三者的結合。業(yè)主對其專有的部分享有獨立排他使用的權利,而對專有部分以外的共有部分,全體業(yè)主對建筑物的共有部分整體享有的不可分割的權利,該權利亦不以共有部分距離業(yè)主專有部分的距離進行區(qū)分,也就是全體業(yè)主均可以對建筑物內的共有部分主張權利。就權利主體而言,無論是住宅性質的房屋、還是商用性質的房屋,其所有權人均為該建筑物的業(yè)主,應當平等地享有建筑物區(qū)分所有權。 停車難是如今諸多老小區(qū)所面臨的共同困境,很多小區(qū)通過物業(yè)管理、小區(qū)改造等方式一定程度上緩解了業(yè)主停車壓力,而私裝地鎖并不能從根本上解決問題,反而會加劇鄰里矛盾。構建和諧鄰里,點亮美好生活,需要了解權利的邊界,在法律的框架內合理合法地維護自己的合法權益。
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