▲湖南省工業(yè)和信息化廳、湖南省公安廳、湖南省交通運輸廳聯(lián)合印發(fā)《湖南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理實施細則（試行）的通知》。

公共道路測試是智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用過程中必不可少的步驟，高速公路測試更是智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展和道路交通管理創(chuàng)新的“難點”和“痛點”。

“此次省級《實施細則（試行）》的出臺，使得智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)在高速公路測試方面有了明確的準入機制�！焙�南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試第三方機構(gòu)中汽院智能網(wǎng)聯(lián)（湖南）總經(jīng)理李朝斌介紹，申請在高速公路路段開展道路測試，需滿足獲得第三方檢測機構(gòu)出具的測試報告、自動駕駛測試里程不低于240小時或1000公里等六項條件，并且首次申請高速公路路段測試的相同配置的測試車輛最多不超過10輛，測試累計里程5萬公里且無發(fā)生責任交通事故及失控狀況的，可向省級第三方機構(gòu)提出增加測試車輛的申請。

▲申請在高速公路路段開展道路測試，需滿足六項條件。

據(jù)了解，湘江智能與中汽院智能網(wǎng)聯(lián)（湖南）合作，深度參與了湖南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、應(yīng)用示范和示范運營等領(lǐng)域的政策法規(guī)體系建設(shè)工作，積極推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試工作向湖南省內(nèi)其他城市擴展。中汽院智能網(wǎng)聯(lián)（湖南）將依據(jù)《實施細則（試行）》開展高速公路測試報告等工作，加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車高速公路測試工作落地實施。

率先開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車高速公路測試，長沙在“軟硬件”方面已具備條件。近年來，長沙搶抓智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，出臺了一系列智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策和技術(shù)規(guī)范。2019年，長沙啟用開放道路智能駕駛長沙示范區(qū)和車路協(xié)同“兩個100”項目，湘江智能通過對長沙主城區(qū)200平方公里范圍內(nèi)239個交叉口的城市道路和三環(huán)線、長益復(fù)線100公里高速公路進行智能化改造，安裝部署419套LTE-V2X路側(cè)單元，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試和應(yīng)用提供了優(yōu)越的基礎(chǔ)條件。今年6月發(fā)布的《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理細則（試行）V4.0》，則明確了從道路測試、示范應(yīng)用到示范運營的推進路徑。

▲5G自動駕駛物流重卡在湘江智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園。

在今年9月閉幕的2022年互聯(lián)網(wǎng)岳麓峰會上，湖南湘江新區(qū)發(fā)布《湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)行動方案（2022-2025）》，將以772平方公里直管區(qū)域為重點，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化運營先行先試、加快落地，打造全國首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)，長沙將成為全國測試道路里程最長、區(qū)域最大的城市�！缎袆臃桨浮返谝粭l便提出“支持深入開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試”，主要包含開展全無人測試、逐步實現(xiàn)全域開放、推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車高速公路測試落地三個方面。

▲長沙蘿卜快跑自動駕駛出租車隊開啟示范運營。

目前，長沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車在開放道路的路測和示范運營領(lǐng)域在全國已實現(xiàn)領(lǐng)跑。今年7月底，蘿卜快跑自動駕駛出租車隊正式在湖南湘江新區(qū)開啟示范運營。湖南湘江新區(qū)、三一重工、湘江智能公司三方聯(lián)合打造的5G智慧物流示范項目完成湖南首輛本土新能源自動駕駛物流重卡研發(fā)測試，已具備獲得高速公路自動駕駛測試牌照的條件，下一步即將啟動牌照申請工作。隨著《實施細則（試行）》的出臺，長沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車高速公路測試按下“加速鍵”。