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株洲城區(qū)完成21處交叉路口微改造你上班經(jīng)過嗎？

網(wǎng)址：www.blackcollegiateintl.com 編輯：長沙社區(qū)通時間：2021-01-11

“轉彎等紅綠燈排隊時間明顯比以前短了。”1月7日下午5點多，正是通行高峰期，株洲市民楊先生開車從嵩山路轉往長江路時發(fā)現(xiàn)，這個剛剛完成改造的交叉路口，通行明顯順暢多了。

市住建局相關負責人介紹，上述交叉路口微改造，是我市全力推進的交通路網(wǎng)暢通行動計劃之一。

改造后的廬山路口（通訊員供圖）

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投資小、見效快

隨著汽車保有量日趨增加，株洲城區(qū)道路變得日趨擁堵，“城市交通暢通行動”勢在必行。

2016年市委市政府決定開展“株洲市交通暢通路網(wǎng)工程行動”以來，城區(qū)范圍合計完成道路建設超400條，新增道路326公里，提質(zhì)改造道路32公里。

城區(qū)路網(wǎng)隨之不斷完善，城市干道通暢了，一大批小街小巷舊貌換新顏，安全、順暢、宜居的城市環(huán)境正在形成。

2019年，市住建局制定了路網(wǎng)交通微改方案，并納入2020年株洲市交通暢通路網(wǎng)工程行動計劃。

花小錢，辦民生大事；微動土，重品質(zhì)提升，在盡量節(jié)約投資的同時，進一步改善城區(qū)道路交通狀況。

“我們聯(lián)合交警部門對城區(qū)300多處交叉路口進行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)部分交叉路口通行能力已無法滿足交通發(fā)展需求，精細化管理程度不高。這些問題可以通過微改造釋放部分潛力，并且投資小、見效快。在嚴格防范政府債務風險大環(huán)境下，精細化設計與微改造也是交通提質(zhì)的優(yōu)化路徑。”市住建局有關負責人說。

經(jīng)過仔細梳理研究，目前，城區(qū)有21處交叉路口交通問題較突出，有條件通過微動改造提高通行效率，包括建設北路-銅藕路交叉口、人民路-白石港路交叉口、石宋西路-王塔沖路交叉口、新塘路-向陽路交叉口、黃河北路-森林路交叉口、黃河北路-廬山春天路交叉口、長江路-蓮花路交叉口、長江路-嵩山路交叉口等。

改造措施根據(jù)實際情況，通過拓寬交叉口、壓縮車道寬度新增車道數(shù)、完善交通標志標線及隔離護欄、合理調(diào)整信號配時、設置可變車道、規(guī)范轉彎及調(diào)頭、控制沿線開口等一系列措施，保障行人安全、行車通暢。

目前，部分精細化微改造項目已經(jīng)完工。