郭女士的這輛寶沃BX7買來花了21萬，開了一年半，行駛了將近3萬公里，她說每行駛1萬公里就會到店里保養(yǎng)，當天檢查完成后，店員說要把車開出十公里測試一下，自己就在店里等，幾分鐘后，她接到電話，出事故了。

郭女士：“當天是那個開出去試駕的時候，在十字路口，交叉路口有一輛奔馳車開過來，撞了導致那個車子翻車了�！�

從行車記錄儀可以看到，店員駕駛郭女士的車子行駛到一個十字路口時，從左側(cè)開出一輛轎車，郭女士的車子和轎車發(fā)生碰撞后翻車。郭女士說，店員受了傷，在醫(yī)院住院，但沒有生命危險。自己的車外殼嚴重受損，保險公司定損后，維修要十萬塊。

郭女士：“他本來跟我說，舊車他收回去，讓我補貼一兩萬塊錢，新車賠給我，過了兩條，他說讓我過去協(xié)商的時候，他說所有事情全部推翻，讓我去做第三方，去告對方全責的車�！�

郭女士提供了一份試車協(xié)議，上面寫著路試中若發(fā)生交通事故，以交警、車輛保險公司裁決為準，造成的損失由責任方保險公司承擔，車主不提出另外的賠償。交警對這起事故出具了認定書，上面寫著小轎車車主全責。可郭女士覺得既然車交給了4S店，現(xiàn)在被損壞，4S店應該賠付。

郭女士：“特別難過，崩潰掉了，我好好一輛車開進去做保養(yǎng)，他保養(yǎng)一下開出來，就等于報廢掉了�！�

寧波寶峰寶沃4S店 王經(jīng)理：“因為我們是無責方，第三方奔馳車主是全責方，可以說我們可以追溯奔馳的責任。那如果客戶不想追溯，就是我們兩方的責任，這個責任按照正常情況簽了試駕協(xié)議就是一人一半，當然我們作為4S店，我們是會多承擔一點責任的（記者：客戶有責任嗎？）我們有試駕協(xié)議，相當于客戶委托我們試駕了�！�

王經(jīng)理說，在他看來，最好郭女士跟店里一起追訴第三方奔馳車主的責任，記者電話聯(lián)系了奔馳車主夏先生，他表示事情交給保險公司處理了。

奔馳車主 夏先生：“那你要問保險公司了，我是全部要讓保險公司負責的�！�

郭女士的姐姐說，妹妹帶著個孩子，家里沒車不方便，共同向奔馳車追訴法律責任周期太長。

郭女士的姐姐：“理想的話最好是換一輛新車，比如說這輛車一年半的一個折舊價，補差給4S店。那我們完全可以的，那我開了一年半，一年半的市場折舊價多少，補差給你，你新車換一輛給我也沒問題，或者是找一輛差不多的一年半開下來的同等價值的車子給到我們，也是可以的�！�

王經(jīng)理表示，郭女士車子的同款新車店里沒有，開了一年多差不多的車子也不好找。最終經(jīng)過協(xié)商，王經(jīng)理提供了一輛最高配置的BX7試駕車，開了5000多公里，行駛了一年多，廠家指導價比郭女士的車子高3萬塊，郭女士付給店家2萬塊，同時店家給郭女士1萬塊的保養(yǎng)跟套餐。