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企業(yè)管理者:“積極等待”五法則
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2011-12-23

  

  在變幻莫測的市場上,一家公司的成敗常常要看運(yùn)氣如何。動蕩的市場蘊(yùn)含著機(jī)遇,但對于企業(yè)管理者而言,機(jī)遇出現(xiàn)的時機(jī)、屬性以及它們的重要程度,既無法預(yù)測,也無法控制。市場挑戰(zhàn)也是如此。在這個競爭激烈的賭場上,你下了賭注,就會盼望出現(xiàn)最好的結(jié)果。有時候,做得好還不如運(yùn)氣好。

  過去6年里,我研究了20多對彼此相似的公司。這些公司處于諸如電信、航空、企業(yè)軟件等難以預(yù)側(cè)的行業(yè),來自中國和巴西這類國家。通過類似公司之間的比較可以看出,在面對同樣不可預(yù)見的挑戰(zhàn)和機(jī)遇時,它們是如何作出不同反應(yīng)的。

  我發(fā)現(xiàn),越是成功的公司就越幸運(yùn)。在某種意義上,它們總能更有效地應(yīng)對監(jiān)管、技術(shù)、競爭、宏觀經(jīng)濟(jì)或其它不穩(wěn)定因素的意外變化。這種幸運(yùn)太重要了,容不得白白浪費(fèi)。“積極等待”策略在最成功的公司身上得到了體現(xiàn)。這是在極難預(yù)料的市場上采取的一種策略,要求經(jīng)營者對既無法充分預(yù)知又不能控制的機(jī)遇與挑戰(zhàn)進(jìn)行預(yù)先考慮和準(zhǔn)備。

  企業(yè)首腦有時就如同一艘船的船長,凝望著遙遠(yuǎn)的地平線,為船只確定航線。在許多市場上,未來充滿迷霧,幾乎不可能看清。例如在電信業(yè),不斷變化的規(guī)章、持續(xù)的技術(shù)變革、Skype之類非傳統(tǒng)競爭對手的進(jìn)入,以及消費(fèi)者偏好的改變等,都在持續(xù)帶來一系列不可預(yù)見的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。再比如,中國的汽車需求就是諸多因素的共同產(chǎn)物,比如更高的可支配收入,政府在基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資,對中產(chǎn)階級生活日益強(qiáng)烈的渴望,寬松的信貸環(huán)境,以及雇主不再就近提供住房等。

  不過,機(jī)遇并不都一樣。在變幻的市場,企業(yè)面臨著不計其數(shù)的中小型機(jī)遇,以及周期性的黃金機(jī)遇,后者可以在短期內(nèi)創(chuàng)造出大大高于所投入資源的價值。典型的黃金機(jī)遇包括收購一個大型競爭對手從而獲得全球性業(yè)務(wù)規(guī)模,如蘇格蘭皇家銀行(Royal Bank of Scotland)對國民西敏銀行(NatWest)的收購;還包括在中國或印度等新興市場出現(xiàn)的爆炸性需求;或者是率先推出iPod這樣的新產(chǎn)品或服務(wù)等。

  黃金機(jī)遇只在外部環(huán)境同時打開幾扇機(jī)遇之窗時才會出現(xiàn)。想一想中間件——那種連接一個公司各種應(yīng)用程序的軟件所帶來的機(jī)遇,IBM和BEA兩家公司將之轉(zhuǎn)化成了數(shù)十億美元的業(yè)務(wù)。當(dāng)時,好幾種情況同時出現(xiàn)了:網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展促使人們需要一種軟件讓公司的各種應(yīng)用程序之間實(shí)現(xiàn)交流;當(dāng)時的技術(shù)已能夠解決這一需求;NCR和Novell等早期領(lǐng)軍企業(yè)被其它市場分散了精力;風(fēng)險資金數(shù)量太小,阻止了許多新興企業(yè)在同一市場角逐。

  在這些情況下,把握時機(jī)最為重要。如果IBM和BEA早一兩年進(jìn)入這個市場,消費(fèi)者的需求就不會那么強(qiáng)烈,而技術(shù)也不會那么發(fā)達(dá)。如果晚幾年,手握大量風(fēng)險資金的新進(jìn)者就可能已經(jīng)確立領(lǐng)導(dǎo)地位。

  管理者們既不能預(yù)測也無法控制黃金機(jī)遇。但他們可以讓公司做好準(zhǔn)備,以便在某個機(jī)遇到來之時一把抓住。個中訣竅并不在于當(dāng)黃金機(jī)遇到來時如何英勇努力,而是在于風(fēng)暴之間的相對平靜期默默進(jìn)行準(zhǔn)備。

  明確輕重緩急

  在不可預(yù)知的市場中,管理者們往往會采取無數(shù)次的試探行動,推出一系列新舉措,試圖以此防范各種可能的意外事件。這是一個重大誤區(qū)。員工和管理者淹沒于諸多經(jīng)常互相沖突的“優(yōu)先事項(xiàng)”中。管理人員同時尋求的重點(diǎn)太多,這種努力既浪費(fèi)了資源,也阻礙了不同部門之間的協(xié)作。管理者必須嚴(yán)格把關(guān),挑選首先要去實(shí)現(xiàn)的少量目標(biāo),把其它的合理關(guān)注暫時放在一邊。同樣重要的是,他們必須決定哪些工作應(yīng)該停止,以便騰出時間、精力和資源,以確保真正關(guān)鍵的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。

  探索未來前景

  行事謹(jǐn)慎的管理人員會有意識地采取措施,調(diào)研不甚明了的未來。首先,他們會針對幾個方向進(jìn)行探測,以拓寬搜尋機(jī)會的范圍,而不是“一條道兒走到黑”。探索性嘗試包括投資于創(chuàng)業(yè)公司或與其協(xié)作,或展開小規(guī)模實(shí)驗(yàn)來測試市場。其次,在探索行動中,管理者必須對異常情況(令他們驚訝或與預(yù)期沖突的新信息)保持警醒。在混亂的市場中,管理者的思維地圖很快就會過時,異常信息則為地圖哪里出錯提供了線索。

  市場偵察就如同沿著一堵防護(hù)墻尋找突破口。在大多數(shù)時候,公司遇到的是堅硬的表層——不愿讓路的競爭對手,不愿購買的客戶,或不奏效的技術(shù)。管理人員應(yīng)該在市場上尋找突破口。一旦找到,就應(yīng)該蜂擁而上,并隨即投入其它資源。

  留足儲備

  在相對平靜時期,管理人員應(yīng)該建立?顑洌员阍邳S金機(jī)遇出現(xiàn)時迅速調(diào)用。這需要克制。如果一家公司將涉入過多的探索領(lǐng)域,或同時在一個地方投入太多,那么在黃金機(jī)遇來臨時,公司的儲備資金就會捉襟見肘。為了避免這種風(fēng)險,高級管理人員應(yīng)該詳查公司的資源分配流程,控制探測行動數(shù)量,只在明確評估后增加投資。

  保持戰(zhàn)備狀態(tài)

  在積極等待期間,管理者必須著手改善運(yùn)營狀況——削減成本、加強(qiáng)分銷渠道、改進(jìn)產(chǎn)品。效率較高的競爭者能在暴風(fēng)雨中幸免,而低效的競爭者則會被淹沒。在風(fēng)平浪靜時改善運(yùn)營有助于積累“戰(zhàn)爭”資金,同時也能建立抓住黃金機(jī)遇所必需的信譽(yù)。例如,蘇格蘭皇家銀行能贏得國民西敏銀行,就是因?yàn)樘K格蘭銀行的執(zhí)行紀(jì)錄讓資本市場相信,它是最有可能使交易獲得成功的買家。

  宣布主要目標(biāo)

  積極等待中最大的挑戰(zhàn)之一,乃是決定何時該養(yǎng)精蓄銳、何時該全力以赴。

  管理者會周期性的面臨非常重要的機(jī)遇或威脅,要求公司全力以赴。此時若將其宣布為公司主要目標(biāo),將能產(chǎn)生一種緊迫感,使組織集中精力,優(yōu)先配置資源,并奠定協(xié)作。然而許多管理者表示,這是他們最難作出的決策。事實(shí)可能證明,短期的謹(jǐn)慎行事有害于長遠(yuǎn)。錯過每一個黃金機(jī)遇的公司將最終發(fā)現(xiàn),自己被那些既能積極等待又出手果斷的公司擊敗了。

  領(lǐng)導(dǎo)一家公司進(jìn)入迷霧般的未來仍是一項(xiàng)危險工作。然而,通過在相對平靜時期的積極等待,管理者可以增加他們成功的概率。 機(jī)遇偏愛有心人

  在不可預(yù)知的市場中,好運(yùn)氣非常寶貴,不容錯失。如果在重大機(jī)遇和威脅之間的平靜期積極等待,管理者們將能夠提高抓住時機(jī)的幾率:

  明確優(yōu)先事項(xiàng),避免浪費(fèi)精力和資源。

  對未來進(jìn)行調(diào)查預(yù)測,發(fā)現(xiàn)市場空白點(diǎn)。

  保留一部分現(xiàn)金儲備,在重要機(jī)遇出現(xiàn)時投入使用。

  在暴風(fēng)雨間歇期,保持公司的“戰(zhàn)備”狀態(tài)。

  宣布抓住某個機(jī)遇是公司的主要目標(biāo),以便比競爭對手更快抓住它。

  補(bǔ)充閱讀

  ■彼得•德魯克(Peter Drucker),《創(chuàng)新與企業(yè)家精神》(Innovation and Entrepreneurship),1985。

  ■康斯坦丁諾斯•馬凱斯(Constantinos C. Markides),《為所當(dāng)為》(All the Right Moves),哈佛商學(xué)院出版社(Harvard Business School Press),1999。

  ■合著,《管理變數(shù)》(Managing Uncertainty),《哈佛商業(yè)評論》(Harvard Business Review),1999。

  ■唐納德•薩爾(Donald N. Sull),《中國制造》(Made in China),哈佛商學(xué)院出版社,2005。

  ■美國海軍陸戰(zhàn)隊,《沖鋒陷陣》(Warfighting),Greenhill,1989。

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