約翰·沃茨·楊（john watts young，1930年9月24日 - ）是一位美國國家航空航天局（nasa）的退休宇航員，曾于1972年4月21日執(zhí)行阿波羅16號任務(wù)時登月。
　　楊是美國航天史上宇航員生涯最長，執(zhí)行任務(wù)最多的宇航員之一。他是第一個六次進入太空的人，兩次去過月球，到2006年為止，他還是唯一操縱過四種航天器的宇航員：
　　雙子星航天器
　　阿波羅 指令/服務(wù)艙
　　阿波羅 登月艙
　　航天飛機
　　1962年，楊作為第二組宇航員的成員進入美國國家航空航天局。在雙子星3號原來的指令飛行員艾倫·謝潑德被禁飛后，他的搭檔托馬斯·斯塔福德也隨之被楊替換。楊因此成為了第二組宇航員第一個獲得太空任務(wù)的成員。與維吉爾·格里森一道執(zhí)行雙子星計劃第一次載人任務(wù)時，楊還創(chuàng)下了美國航天史上的另一個“第一”：將一個咸牛肉三明治悄悄帶上了航天飛船，但被發(fā)現(xiàn)后還是被訓(xùn)了一頓。
　　楊擔任了雙子星6號的替補飛行員，但在三明治的問題之后，航空航天局在一段時間內(nèi)甚至都不知該如何處置楊。其他有太空經(jīng)驗的第二組宇航員成員很快被安排即將開始的阿波羅任務(wù)，而老一批的宇航員如斯考特·卡彭特和格爾登·庫勃則由于一些小過失而逐漸開始遠離飛行任務(wù)。查爾斯·巴塞特和埃里奧特·希突然遇難使宇航員序列中出現(xiàn)空當，于是執(zhí)行了兩次太空行走。
　　楊是阿波羅7號的替補成員之一，在阿波羅10號任務(wù)中和托馬斯·斯塔福德以及尤金·塞爾南一道環(huán)繞了月球。當斯塔福德和塞爾南操縱登月艙環(huán)繞月球時，楊獨自在更高的月球軌道中操縱著指令/服務(wù)艙，使他成為第一個在月球軌道中單獨駕駛指令艙的宇航員。楊擔任了阿波羅13號的替補指令長，原本要登月的任務(wù)由于在去月球途中服務(wù)艙氧氣罐爆炸使登月被取消。楊在營救阿波羅13號任務(wù)時領(lǐng)導(dǎo)他的小組，使二氧化碳過濾器得以重新工作。
　　楊被安排擔任阿波羅16號的指令長，在準備期間他對地質(zhì)學(xué)產(chǎn)生了濃厚的興趣。阿波羅16號的登月過程由于指令艙的一個故障險些被取消。成功降落在月球上的笛卡爾高地后，楊成為了第九個踏上月球的人。揚在駕駛月球車時創(chuàng)造了它的速度紀錄，但他在月球表面喝的桔子汁里的鉀使他很不舒服。
　　揚在阿波羅計劃中的最后一次任務(wù)是擔任阿波羅17號的替補指令長。由于主力指令長尤金·塞爾南在任務(wù)前幾個月玩壘球時受傷，楊險些第二次登月。塞爾南最終還是成功康復(fù)并執(zhí)行了阿波羅17號任務(wù)。
　　阿波羅計劃結(jié)束后，楊繼續(xù)擔任宇航員并執(zhí)行了兩次航天飛機任務(wù)，包括航天飛機的處女航sts-1以及首次使用太空實驗室的sts-9。楊原計劃中將執(zhí)行將哈勃空間望遠鏡送入太空的任務(wù)，但挑戰(zhàn)者航天飛機事故使整個航天飛機飛行計劃被打亂。
　　楊在事故后公開對航空航天局管理層表示不滿，于1987年4月被調(diào)離宇航員職位。航空航天局否認了楊被調(diào)離和他對航空航天局高層的評論有關(guān)。
　　在航空航天局工作了42年后，已74歲的楊于2004年12月7日宣布退休，同年12月31日正式退休。
　　也許楊的名氣和同時代的其他一些宇航員比要小很多，但他的宇航員生涯卻非常輝煌。作為美國歷史上第二批宇航員的一員，他對美國航天史上最初的幾個航天計劃都有過貢獻。作為歷史上唯一一個在雙子星、阿波羅和航天飛機計劃中都擔任過指令長的宇航員，楊可以說是人類航天史上的一名傳奇人物。