近日，市民何先生在我的長(zhǎng)沙APP《直通記者》專區(qū)反映，2023年10月19日，他的奧迪車發(fā)生了碰撞，是自己的全責(zé)，事故發(fā)生后，他第一時(shí)間通知了車輛保險(xiǎn)公司，受損車輛很快被送到了湖南華洋奧通4S店維修。原本只是一起小事故，可接下來(lái)發(fā)生的事情，卻讓何先生非常惱火。

何先生的奧迪車

何先生告訴記者，這輛奧迪車登記在妻子名下，事發(fā)后保險(xiǎn)公司工作人員第一時(shí)間趕到了現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)檢查，奧迪車左后尾部受損。隨后，車輛被送往位于麓谷的湖南華洋奧通4S店進(jìn)行維修。

何先生表示，車輛送修后，他就沒(méi)將此事放在心上。11月2日下午，4S店叫了代駕服務(wù)，將修好的車輛送給他。

“一點(diǎn)都不平整，這個(gè)漆做得慘不忍睹。非常憤怒，他說(shuō)修了將近三萬(wàn)塊錢，三萬(wàn)塊錢難道就是這樣的效果嗎？”看著做工十分粗糙的油漆面，何先生傻眼了。

車輛第一次維修后的樣子。何先生供圖

直到這個(gè)時(shí)候，何先生才想起來(lái)，在車輛受損被送到4S店后，關(guān)于車輛如何定損，如何維修，以及定損金額，湖南華洋奧通4S店售后人員都沒(méi)有找他進(jìn)行電話或者紙質(zhì)確認(rèn)。

“他修的時(shí)間這么久，中途有沒(méi)有開(kāi)車出去，把我的車子搞壞？是不是在4S店里面修的？這都是我提出來(lái)的質(zhì)疑。”何先生表示。

除了質(zhì)疑受損車輛未在4S店內(nèi)維修，何先生還控訴自己的車輛遭到了“擴(kuò)損”。業(yè)內(nèi)人士表示，“擴(kuò)損”維修損害的是車主的直接利益，除了影響保費(fèi)額度外，還影響該車輛的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

根據(jù)何先生提供的受損車輛換件表顯示，受損奧迪車一共更換8個(gè)配件，包含手工等其他費(fèi)用，保險(xiǎn)理賠金額一共是28878元。

“是不是我們整個(gè)車子后面都換過(guò)？我們覺(jué)得很詫異，一個(gè)小小的碰撞，他跟我這樣大動(dòng)。什么東西都是原廠的比較好。”何先生表示。

為了了解情況，記者陪同何先生找到了湖南華洋奧通4S店售后負(fù)責(zé)人。對(duì)于11月2號(hào)第一次交車時(shí)出現(xiàn)的多處油漆面做工粗糙情況，售后經(jīng)理承認(rèn)是做工不仔細(xì)造成，在接到何先生的反饋后，馬上進(jìn)行了重新噴漆作業(yè)。

“車是在我們4S店修的，整個(gè)車進(jìn)廠我們都有監(jiān)控的�？梢酝ㄟ^(guò)法律途徑正常的調(diào)取監(jiān)控，我們都接受。”湖南華洋奧通4S店售后經(jīng)理全亮表示。

那么，車輛定損以及維修情況等是否告知了何先生？全亮表示已經(jīng)通知，但他現(xiàn)場(chǎng)卻拿不出任何資料佐證。

“我們會(huì)建一個(gè)微信群，定損清單會(huì)發(fā)到群里面，但那個(gè)群已經(jīng)解散了。”全亮表示。

雖然針對(duì)一些問(wèn)題，雙方各執(zhí)一詞，但經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)，目前何先生已與4S店達(dá)成和解。