11月17號(hào)下午四點(diǎn)左右，林師傅在享道出行平臺(tái)上，接了一個(gè)從蕭山書音路到錢江新城尊寶大廈的單子。他說乘客是一位30歲上下的女士，自己按照導(dǎo)航把乘客送到了指定地點(diǎn)。

林師傅：“問她是不是這邊，她說是這邊，讓我開進(jìn)去，進(jìn)去后往左邊，導(dǎo)航往左邊走了大概50米左右，導(dǎo)航的路線就沒了，我看左邊是攔住的，邊上是一個(gè)地下車庫(kù)，這邊已經(jīng)攔住了，再走就進(jìn)車庫(kù)了，她就在那里開車門下車了�！�

林師傅說，乘客下車后他把車倒了出去，剛倒出去沒多遠(yuǎn)，乘客叫了他一聲，走過來后再次上了車。

林師傅：“她過來上車以后她說師傅不是這邊，她說在前面轉(zhuǎn)過去繞到另外一邊，我說我已經(jīng)接到另一筆訂單了，我這邊送不了你，你要么走過去，她不愿意，她也不下車�！�

林師傅打開地圖介紹，目的地是乘客自己定的，當(dāng)時(shí)享道出行平臺(tái)顯示已經(jīng)完成了送達(dá)，乘客再次上車之后，說她要去的地點(diǎn)在尊寶大廈的另外一邊。記者看了一下地圖，終點(diǎn)顯示是尊寶金尊，但導(dǎo)航的最終地址停留在了尊寶大廈的銀尊，兩邊距離大約兩百多米。

林師傅：“反正說了幾次她不下來，我說你要不下來，你愛下就下，不下拉倒，我要按照導(dǎo)航去接另一個(gè)人了，轉(zhuǎn)過去之后要在路口調(diào)個(gè)頭，調(diào)頭的時(shí)候她看我不送她過去，她就在那里下了車，下車以后車門也不關(guān)，車門不關(guān)我肯定就發(fā)火了，我反正就是，反正也肯定有辱罵，我說你是不是有毛病啊？差不多是這個(gè)意思（她有沒有罵你呢？）有，但是她走得遠(yuǎn)，我這個(gè)設(shè)備肯定錄不到，罵是百分之百的罵了�！�

當(dāng)天晚上，林師傅的享道出行賬號(hào)就被封禁了，他聯(lián)系了自己掛靠的管理公司，管理公司跟享道出行是合作關(guān)系，公司向平臺(tái)核實(shí)后表示，林師傅被這位乘客投訴了，原因是“恐嚇、辱罵、挑釁等惡性服務(wù)行為”，括號(hào)“司機(jī)主動(dòng)挑起”。

管理公司方面還表示，平臺(tái)之所以封禁不在于有沒有把乘客送達(dá)到目的地，而是在于林師傅有辱罵的行為，并且是主動(dòng)挑起，這個(gè)行為會(huì)導(dǎo)致永久封號(hào)，他們也沒法解封。

林師傅對(duì)封號(hào)的結(jié)果不認(rèn)可，他承認(rèn)有過辱罵，但對(duì)乘客的身份有不同的看法。

林師傅：“我有進(jìn)行過辱罵，或者大聲叫什么的，但是我不承認(rèn)她是我的乘客，因?yàn)�，如果算我跟她司乘關(guān)系的話，我從接到乘客到結(jié)束訂單，在這期間發(fā)生了爭(zhēng)吵或者沖突，這期間的責(zé)任如果有的話，這個(gè)我承認(rèn)，但在這之前錄音錄像都可以證明，我對(duì)她的態(tài)度是很好的�！�

對(duì)于訂單結(jié)束后乘客還是不是乘客的問題，林師傅也跟主管公司說起過，主管公司方面表示，說這些沒用，乘客沒有關(guān)門但對(duì)方?jīng)]有罵你，老司機(jī)都知道主動(dòng)罵人都是永久封禁的，如果你確實(shí)忍不住，罵人前先想想后果。

林師傅：“（那你當(dāng)時(shí)罵她的時(shí)候有沒有想清楚��？）嘿嘿，這個(gè)，怎么說呢，按照我自己想的，你一個(gè)陌生人上我的車，你憑什么上我車，你已經(jīng)不是我的乘客了，你上車耽誤我的事，我要掙錢啊�！�

林師傅掛靠的公司叫浙江車壹網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，一位黃經(jīng)理表示，乘客的聯(lián)系方式?jīng)]法提供，他們跟享道出行平臺(tái)也多次核實(shí)，事情的經(jīng)過他也很了解，對(duì)于林師傅所說的乘客下了車后就不是乘客的說法，他不認(rèn)可。

浙江車壹網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 黃經(jīng)理：“他剛服務(wù)完這個(gè)乘客，這個(gè)乘客確實(shí)剛下車，確實(shí)訂單剛結(jié)束，但是這對(duì)平臺(tái)來講她還是屬于我們正常的乘客，不可以說因?yàn)槌丝蛣傁萝嚹憔涂梢粤R她，比如你打了一個(gè)車，你這邊下車之后司機(jī)轉(zhuǎn)頭就罵你，你怎么想？你對(duì)這個(gè)平臺(tái)怎么看?（記者：簡(jiǎn)單的說就乘客這單生意做完了，我們接下來的生意還想繼續(xù)跟她做）是的是的，就是這個(gè)意思，我們本來就是服務(wù)行業(yè)（林師傅：第一個(gè)乘客我已經(jīng)送完了，第二我另一個(gè)乘客我還沒接到，我哪來的辱罵乘客？我辱罵路人不行嗎？（記者：辱罵路人也不行的）你在這種情況下是不是可以跟平臺(tái)報(bào)備，你為什么要去罵她呢（記者：罵人不是一個(gè)解決方式）對(duì)平臺(tái)來講，所有的辱罵就屬于觸及紅線了，打個(gè)比方，乘客如果先辱罵的你，乘客先罵你了，這個(gè)我們還可以進(jìn)行一個(gè)協(xié)商，畢竟是乘客先挑起的�！�

黃經(jīng)理說，關(guān)鍵點(diǎn)不在于乘客身份，而是林師傅主動(dòng)挑起，如果真的是遇到了乘客賴在車上不走的情況，司機(jī)可以選擇報(bào)警，并跟平臺(tái)報(bào)備，下一單生意沒有趕上，平臺(tái)也不會(huì)處罰，另外，林師傅的乘客最開始的要求也只是多送幾百米路，林師傅完全可以送一下。

浙江車壹網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 黃經(jīng)理：“首先享道出行不屬于一口價(jià)，比如說我從這邊到萬達(dá)，可能一開始優(yōu)惠價(jià)13塊錢，后面乘客想再往前開一點(diǎn)，也是正常計(jì)費(fèi)，你不能說這時(shí)候你就直接把訂單結(jié)束了，讓你下車然后發(fā)生爭(zhēng)吵對(duì)不對(duì)�！�

黃經(jīng)理表示，享道平臺(tái)這邊不可能給林師傅解封。記者了解到，林師傅開網(wǎng)約車也有三四年了，除了享道出行之外，在其他平臺(tái)也有賬號(hào)，記者勸他下次遇到問題時(shí)，先不要沖動(dòng)，林師傅表示下次不會(huì)這樣了。